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藝人陳為民日前批評台灣測速照相密度高是「國恥」引起熱議，更有地方議員批恐影響國旅、會趕跑遊客；為此立法院4日立法院交通委員會邀請相關單位進行專案報告，內政部警政署書面報告指出，經統計台灣建置測速照相設備共計1809處；只不過，根據政府資料開放平台網站中「測速執法設置點｣，也就是提供全國各警察機關測速執法地點資訊資料，數字卻是高達2518支測速器，落差差距高達......

立法院交通、教育及文化委員會明（5月1日）將聯合審查民進黨立委林楚茵、國民黨立委羅廷瑋與民眾黨團等人分別擬具的6項新聞媒體與數位平台議價草案版本。數發部書面報告指出，美國近期有聲明或評論認為，澳洲與加拿大在內的媒體議價立法已損害美國經濟利益，若台灣未來實施類似媒體議價立法，不排除引發美國採關稅報復措施的風險，建議媒體議價的立法須審慎評估。

今(21)日立法院交通委員會考察彰化地區交通建設，交通部長陳世凱、彰化縣長王惠美、立委陳素月等人與會，前往員林市及彰化市考察「大饒路拓寬工程規劃情形」、「林厝交流道壅塞改善進度」、「員林30米園道北側延伸至縣道137線道路新闢工程（C段）規劃情形」，第一站前往員林現勘，王縣長表示，去年部長曾來考察林厝交流道，當時討論引道銜接、增設號誌等改善方案，今年大家都盡全力去改善，加上現在東彰道路開通後，附近交通流量增加，這次再次邀請中央來會勘，希望能研擬更有效的匝道或銜接方案，還有大饒路拓寬以及員林大道C段連接137縣道等工程，將有助於平衡員林東西兩側發展，並持續傾聽民意，逐步解決這些交通瓶頸。 

立法院交通委員會今（14）日邀請台鐵公司、運安會就「台灣鐵道安全提升計畫」進行專題報告，並備質詢。對此，民眾黨立委黃國昌指出，台鐵在2020年屏山巷事件後，預計安裝1424套新的遮斷機，當有障礙物闖入平交道或平交道未放置水平時，將立即通知台鐵司機，但目前安裝進度已延遲1年時間，耗費近5億元卻也故障連連，台鐵與運安會絕對要合作，不要再造成無辜死傷。

台鐵交通事故頻傳，常因邊坡落石、誤闖軌道事件延誤班次，民眾黨立委林國成今（14）日在立法院交通委員會提出，台鐵全長1065公里，只有26處有告警偵測系統，但高鐵經營路線為350公里就有高達320處，難怪台鐵難以了解災害情況。對此，他強調，台鐵從國營轉為公司化經營後，應更加重視交通安全，政府不只要給預算，同時也要適時監督。

民進黨政策會執行長王義川近日上政論節目時宣稱，透過運用手機訊號定位分析，發現立法院外集會「青鳥行動」及民眾黨舉辦的「519草根決心行動」參與者組成不同，引發外界質疑動用國家機器監控後，改口稱僅是浮誇詮釋，但這些資料透過直播或親赴現場，用眼睛看、用膝蓋想就知道。對此，立法院交通委員會今（3）日作成決議，國家通訊傳播委員會（NCC）需在7月15日前，清查最近1年內的競選及政治活動，3大電信業者所持有個資是否遭不當使用。

國家通訊傳播委員會（NCC）通過《鏡電視》申設過程爭議頻傳，立法院交通委員會「鏡電視申設及後續爭議調閱專案小組」日前終於收到NCC遞交的5份卷宗，但朝野近期嚴陣以待國會改革修法，使多數立委至今仍未有時間查閱卷宗。對此，調閱小組今（22）日上午舉行第3次全體委員會議，討論調閱小組延長運作期限，並在朝野立委無異議下，通過小組運作時長延至7月16日。

立法院交委會鏡電視調閱專案小組限期NCC提供鏡電視案資料。NCC今天表示，資料已送進立法院，今天下午2時起開放交通委員會立委查閱，查閱期限到5月31日止。不過，部分案件進入檢調偵辦程序，涉及偵查範圍的資料未開放查閱。

為進一步瞭解高市軌道運輸新風貌，高雄市議會交通委員會由召集人蔡武宏議員率同白喬茵、黃香菽、蔡金晏、李亞築、李雨庭、陸淑美等議員於今（7）日經實地體驗市民搭乘輕軌轉乘捷運過程相關設施及措施，並聽取高雄火車站周邊交通動線簡報及參觀捷運行控中心後，建議工程團隊除硬體設施要持續強化外，軟體措施也要跟上，讓市民朋友能感到大家的貼心，進而動心，培養出愛搭輕軌捷運的恆心。

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」3年連修4次，最新修正案於29日審查通過，針對1200元以下的輕微交通違規做調整，包括騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道和行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車等5項「微罪」再度開放民眾檢舉，最快6月上路。

普悠瑪列車翻覆、太魯閣列車出事故相繼發生後，台鐵工安問題逐漸受到社會重視。然而，民眾黨立委黃國昌今（22）日就揭露，為加強台鐵設備，台鐵曾投入超過6000萬補助啟動「列控4.0」研發計畫，但「理立系統公司」憑藉政治關係得標，取得自駕系統補助後，卻毫無作為，到目前為止仍看不到台鐵列控4.0的實際效益。

台鐵普悠瑪號列車10日晚間行經花蓮時，疑因地震導致大塊落石掉入鐵軌，進而導致列車擦撞落石後出軌，且該處不在台鐵設置的落石告警系統內。對此，民進黨立委王世堅質詢時指出，相較於高鐵，台鐵檢測邊坡落石的機制過於草率且被動。

國民黨立法院黨團總召、花蓮選區立委傅崐萁在新國會中，力拚為花東謀求交通建設，近期一口氣連提3案，針對高鐵、快速公路、國道六號東延擬具建設特別條例。對此，立法院交通委員會今日上午排審「國道六號東延花蓮建設特別條例」草案，民進黨立委李昆澤等人臨時提案，要求交通部針對重大交通建設推動應循序漸進，民眾黨立委林國成原看似偏向綠營提出文字修正，但最後表決時仍跟進藍委立場，綠委提案再度遭藍白聯手否決封殺。

立法院交通委員會「鏡電視申設及後續爭議調閱小組」今（17）日上午召開首場會議，由擔任召集人的民眾黨立委林國成主持，討論小組調閱文件的範圍及相關事宜，儘管多名綠委及國家通訊傳播委員會（NCC）皆對調閱範圍有所質疑，但最終仍依照林國成與藍委魯明哲提案通過。依照決議，相關機關需提供《鏡電視》申設階段文件、含董監事等項目的營運計畫變更文書、NCC每周晨報會議紀錄、受理檢舉的調查等資料，且須在10天內送交立法院。

桃園市長張善政14日上午出席立法院交通委員會視察桃市交通重大計畫行程，首先於市府與交通部召開協商會議，商討桃捷資產點交及添購新車規劃、綠線延伸大溪可行性研究、板龍快速道路、新梅龍快速道路、國道3號新增八德交流道建設經費及生活圈六號道路（建德－崁頂）補助等重大計畫案，會後前往桃園軌道願景館，考察桃園車站鐵路地下化進度與文資保護辦理情形，以及桃園廣一停車場興建計畫進度。

立法院交通委員會今（11）日邀NCC主委陳耀祥專案報告並備質詢，委員會今日也通過臨時提案，將針對鏡電視申照案成立調閱小組。民眾黨立委黃國昌質詢時也痛批NCC先前對鏡電視的放水亂查，陳耀祥可以繼續否認，也可以說NCC調查公正嚴明，但能不能禁得起社會考驗，接下來就繼續往下看。

通傳會（NCC）主委陳耀祥今（11）日赴立院交通委員會業務報告並備質詢，不過在野立委不滿報告多數照抄去年，針對鏡電視換照案也沒多提。對此，交通委員會召委陳雪生裁示，今日業務報告暫緩，直接開始答詢，下一次委員會NCC要把功課做好，「不要老是把清朝、明朝的東西繼續再抄」。

國家通訊傳播委員會（NCC）耗時近3個月，終在昨（29）日提出有線電視系統中嘉數位上層股東巨變案的調查報告。然而，立法院交通委員會今日上午審查NCC明年度預算案前，數名朝野立委相繼舉手要求程序發言，對NCC的調查報告提出諸多不滿，時代力量立委陳椒華、國民黨立委洪孟楷也提出臨時提案，要求拒審或緩審NCC預算，但最終遭民進黨立委以人數優勢否決。

台灣基進台北市黨部主委吳欣岱參選內湖南港區立委，挑戰國民黨台北市議員李彥秀和民進黨現任立委高嘉瑜，原本泛綠陣營內有不少拉下高嘉瑜的聲音，甚至傳出背後有民進黨人士協助，近日風向卻悄悄轉變，近日更因一篇貼文被許多親綠粉專與KOL圍剿。對此，粉專「不禮貌鄉民團」也在臉書針對此現象發表看法，認為「基進活該」。

為雲林交通建設請命，雲林縣長張麗善30日邀立法院交通委員會召委陳雪生及立法委員林文瑞、交通部王國材部長及相關官員至雲林縣進行考察。張麗善率領團隊說明包含斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究案、國道3號古坑交流道平面側車道案、U4、U3危險橋梁檢測及維修改建案、古坑草嶺、華山地區觀光景點道路案、國道3號增設林內交流道案及林內火車站跨站天橋案等六項雲林重大交通建設議題，並至北港溪堤岸現勘台78甲線快速道路提案規劃。自108年蘇澳大橋斷裂事件起，雲林縣政府第一時間即調度現有預算，辦理16座U4危橋的修繕、改建，並於110年5月底前全數完成通車，當時中央考量地方政府財政困難，給予專案協助。今年橋檢雲林縣內仍有71座橋梁應維修，所需經費初估新台幣2.68億，張麗善請中央比照前例予以協助。另外為推動古坑地區觀光發展，包括8件道路整修及遊憩區聯外道路之開闢專案，經費需求共計新台幣8.34億。通往雲西地區之台78甲線快速道路案，地方爭取將近20年，縣府應中央要求進行2次可行性研究，分別針對北港溪堤岸，及台19線路廊進行評估，所需經費分別為新台幣315.2億及304.6億，同時縣府提出北港溪堤防道路拓寬計畫，希望跳脫以往高架化思維，從國道1號78線斗南交流道系統，經平和橋進入到北港溪堤防道路，透過將防汛道路拓寬四線道20米道路，提供到北港更快速便捷的大眾通行系統。為強化雲林縣公共運輸系統，張麗善也再向中央提出包含雲林六分局區轉運站建置、斗南火車站閒置地下停車場活化、提升濁水溪沿岸從麥寮到西螺堤防道路功能、麥寮港連結到台西產業園區跨橋與聯外道路連結61線等規劃，盼中央支持。立委林文瑞表示，雲林縣北港鎮香客眾多卻無快速道路接駁，香客進出不易，常常造成塞車。地方已經多次提出台78甲線的必要性，卻到現在一直無下文，要求交通部盡快決定一條路線，不要再以拖待變。林文瑞強調，「台78甲線」快速道路已評估快20年，歷經多位立委爭取、多位交通部長會勘，一直只聞樓梯響，希望此次能夠成案，不要讓地方望眼欲穿，現在只需要決定一條路線，趕快報行政院核定，進入下一個階段綜合規劃。交通部長王國材部長表示，本次考察議題皆為雲林縣重大交通建設，縣府所提相關經費需求逾26億，允諾責成交通部相關單位予以協助，以紓解地方政府財源困難窘境；另就台78甲線快速道路案，也請縣府就行政程序先做可行性跟相關水利單位討論後送交通部進行審查，希望中央、地方攜手合作，將雲林基礎建設做好，落實中央地方共好。

雲林縣長張麗善為雲林發展，邀請立法院交通委員會召委陳雪生、立委林文瑞、交通部長王國材與相關單位來雲林考察重大交通建設。

行政院今年新設數位發展部，明年度編列221億元預算，但數發部該歸屬立法院哪一常設委員會，在20日朝野協商無共識，因此在今（23）日院會中進行表決。最後院會表決以贊成55人、反對35人，通過民進黨團提案，數位發展部由交通委員會為主審委員會。

立法院交通委員會20日考察台中交通建設，台中市政府建設局長陳大田指出，東豐快速道路已通過環評並發包，以今年復工為目標；市政路延伸工程預計今年開工；串聯綠空廊道的自行車跨橋工程也加速推動中，完工後可減少繞道並確保過路安全性，盼中央與市府齊心為鄉親打拚。對此，交通部長王國材表達正面支持與肯定，允諾協調相關補助與審查事宜。

立法院交通委員會20日視察台中交通建設，市長盧秀燕出席接待表達歡迎，並感謝交通部於市政路開闢等議題上，秉持專業給予相關協助。盧市長說，台中交通建設攸關中部地區發展，期盼交通部、立法院多多幫忙；台中地理位置相當重要，也是六都中，唯一屬中部地區直轄市，「台中好、台灣就好」，台中交通建設好，對於台灣會有加值作用，能讓台灣運輸交通更加便利。

立法院交通委員會一行31日抵達南投縣，進行縣內交通及觀光建設考察，上午針對日月潭周邊建設，由交通部長王國材、立法委員許淑華及南投縣渡船遊艇公會王英生理事長等人，搭乘遊艇視察碼頭整建，下午與地方各界人士進行座談會，與當地民宿、船舶業者座談，會中針對觀光旅宿、電子票證建置、電動巴士、電動船補助及自駕車試辦等，以永續觀光作為討論重點。

外界關注新聞台申設進度，NCC指出，鏡電視初審已經過關，台灣生活網則在補件中。NCC主委陳耀祥指出，沒有在審查中下指導棋一事，相關調查已經在諮詢會議中報告。

華航群聚案掀起嚴峻本土疫情，針對相關部會的說明，民眾黨立委邱臣遠19日表示，3月就收到陳情，但目前交通部民航局、華航和桃市府「互相甩鍋」。他更揭露，向衛福部索取機組員放寬為「3+11」的決策會議正式紀錄，但目前還沒收到，呼衛福部不要再逃避，不要「防疫有功陳時中、防疫有過亂甩鍋」。

立法院交通委員會今（21）日審查國家運輸安全委員會預算，並安排主委楊宏智等人備詢。立委洪孟楷質詢則直言，運安會的最終報告「疑點重重」，原本說要召開記者會、但又宣布取消改採線上發布，又在報告發布當日早上10點7分說要召開記者會，如此反覆不但造成媒體的困擾、也讓外界懷疑。

武漢肺炎（新冠肺炎）疫情肆虐，立委林楚茵9日赴交通委員會質詢，並要求相關單位正視計程車「接觸史掌握」的問題，林楚茵指出，計程車司機不僅是被歸類在高風險的職業，而且接客方式大多為路招路攔、巡迴載客，也有許多從業人員無衛星定位，難以掌握行蹤，也成為防疫一大問題。

立法委員李昆澤今(27)日邀請交通部部長林佳龍率公路總局局長陳彥伯、台鐵局局長張政源以及鐵道局、觀光局等單位機關首長，至高雄進行考察，會議中李昆澤除了與鄉親報告，他所爭取前瞻停車場計畫在三民區三大停車場共爭取626格停車位，中央補助3億1412萬，未來停車煩惱減輕不少，更說明在他爭取下，台鐵局承諾高雄車站將協助在地商圈行銷，創造商圈台鐵共榮，而觀光局也承諾將提供100萬的補助供在地進行觀光與商圈行銷。

高雄鐵路地下化預計本月14日通車，立法院交通委員會今（11）日南下考察高雄市的交通建設工程，交通部長吳宏謀與立法院李昆澤、劉世芳、黃昭順、陳宜民立委及地方級民意代表、里長等人到高雄車站及內惟等通勤車站，除檢視車站站體及購票動線外，並聽取高雄鐵路地下化相關簡報。

鴻海集團董事長郭台銘投資的台灣寬頻TBC日前突然將民視新聞台下架，影響數十萬收視戶，更傳出凱擘、台固等系統台也即將下架民視新聞台，恐有超過200萬戶斷訊，立法院交通委員會今（9）日通過提案，決議要求國家通訊傳播委員會（NCC）介入，保障收視戶的權益；NCC也表示，今天會議已討論處罰，並依定型化契約要求業者補償消費者，下午將會公布。

立法院交通委員會委員您好，我們是一群關心屏東交通議題的公民，我們透過網路集結並認同高鐵應該延伸屏東。高鐵延伸屏東是屏東縣民的深切期待，2012年總統大選成立屏東競選總部時，當時還是候選人的蔡英文總統曾經明白說過：「(高鐵)做得到，而且咱政府也付得起，所以我們是不是一起努力，讓咱們的高鐵延伸到屏東市，這樣好不好！」我們全力支援蔡總統、潘孟安縣長、中央與地方各層級民意代表、屏東商企業界、專業社團、宗教界、學術界與每位縣民爭取高鐵延伸屏東。

記者葉志成／桃園報導

立法院交通委員會傳出發出邀請函，邀立委5月底前往馬祖考察，並在邀請函中寫道休息時間將安排觀賞藍眼淚、吃現撈海鮮，並協調立榮加班機專案處理，引起爭議。交通委員會召委鄭寶清出面澄清，表示這是陳雪生私下研擬的草稿，至於行程部分，也是休息時間安排，去的人不多。

新會期開始，立法院重新調整常設委員會名單，民進黨團原本熱門的交通委員會因為3位立委離開，各方人馬再度搶進這3個席次，令外界好奇的是，一向採取資深積分制度、區域立委優先的民進黨團，有一席交通立委是由不分區的新科立委周春米出線，原來律師背景的她，這一席代表的應該是屏東縣長潘孟安勢力，而攤開這個立院最熱門委員會名單，事實上可見到各地諸侯盤據的影子。

立法院本會期委員會組成將重新洗牌，但對小黨時代力量與親民黨來說，只能循去年模式由抽籤決定所屬委員會，據了解，時代力量黨團於本周二的黨團會議中初步討論5位委員的志願序，黃國昌為推反媒體壟斷專法，首選依舊是交通、徐永明則希望留在經濟、洪慈庸想爭取地方建設，首選交通，若能留在衛環也可、高潞˙以用與林昶佐的首選均為教育。

立法院交通委員會今（7）日審查交通部明年度預算，其中赴中考察預算占約3成，立委質疑計畫變更度、重複性高，認為有「假考察真旅遊」之嫌，最後決議刪除100萬元。而交通部長賀陳旦則對此表示，計畫中開會談判佔大宗，去年編列460萬元真的沒有浪費，且交通部已自行刪減，今年只編列306萬元。

陸客來台數大幅縮減，交通部長賀陳旦今天在立法院交通委員會說，政院下週將提報國旅方案，其中軍公教國民旅遊卡每人每年1.6萬元消費額度，將限制8000元額度須用在觀光相關消費，另將補助陸客團旅行社轉型國旅團。

交通部長賀陳旦2日在立法院交通委員會，面對立委鄭寶清詢問明年3月前機場捷運可否通車時表示，希望機捷明年上半年可以通車，但要尊重初勘與履勘進度。

時代力量立委黃國昌為了推動《反媒體壟斷法》，日前向民進黨團喊話禮讓1席，但卻遭拒絕。時代力量總召徐永明今（26）日替黃國昌抱屈，他說，黃國昌從學者變成立委，就是希望推動該法通過，不過現在無法進入交通委員會，大概有很多財團老闆都在開Party了。

針對時代力量黨團總召集人徐永明指控民進黨立院黨團總召集人柯建銘壟斷立院委員會分配資訊，隱瞞有民進黨立委願意交換委員會情事，具有民進黨政策會副執行長身分的柯辦主任何佩珊25日下午發出新聞稿，除回擊徐永明指控完全不實，更痛批徐將此事無限上綱，對柯建銘進行人身攻擊，是非常卑劣而不道德的行為。

新任之委協調委員會交換糾紛多，時代力量黨團總召徐永明25日跳出來批評，在協調過程中，只跟民進黨團總召柯建銘通過2次電話。徐永明質疑，當民進黨有立委想交換時，柯總召是否不積極作為，更有甚者將此消息壟斷，形成黨內的資訊不對稱，這是一種制度的道德風險，乃至於政治危機。

立法院常設委員會名單大致底定，時代力量新科立委黃國昌抽中財政委員會，不是心中第1志願的交通委員會，找上民進黨、國民黨詢問能否交換，但兩邊都吃閉門羹。段宜康今天（25日）在臉書PO文，表示「時代」不同，展現「力量」的方式也不一樣，文中暗諷，進入21世紀，「叫別人讓出來就行了」。

立法院各委員會名單大致底定，不過，時代力量立委黃國昌等人未抽中第一志願，欲與國、民進黨團協調交換席次又遭拒絕，但過程便被外界質疑，以財政及外交國防委員會，交換交通和內政委員會是獅子大開口，更有「喬事」之嫌。對此，黃國昌今（24）日上午受訪表示，時代力量是針對要主推的法案來選擇委員會，「這跟所謂的黑箱密室有一段相當長的距離」。

對於時代力量立委黃國昌未抽中交通委員會，欲與國民黨團、民進黨團交換，但最後均吃閉門羹，立法院長蘇嘉全今（24）日表示，「那再繼續努力吧！」委員會是可以互相調換的，「國昌第1次到立院來，可能（對立院）比較不熟，繼續努力可能會有人願意跟他換。」

時代力量立委黃國昌關心反媒體壟斷及中嘉併購案，但因籤運不佳，最後只抽到財政委員會，而非第一志願交通委員會。今（23）日黃國昌公開喊話，盼民進黨團能夠與他交換委員會。不過據了解，由於交通委員會是藍綠大熱門，民進黨立委的意願並不高。

立法院時代力量及親民黨團今（22）日進行常設委員會抽籤，先前希望能抽中交通委員會監督媒體併購案的黃國昌，由於時代力量黨團未能抽中籤，今年無緣進入交通委員會，除非仍有黨團願意交換。

台北市議會預算審議在即，國民黨籍市議員將對市長柯文哲祭出「開砲規劃」，落實在組織戰上，就是戰略性佈局黨籍市議員搶占市議會的「工務」、「教育」、「交通」委員會，這是藍營在馬、郝時代、議員絕對多數時從未施展過的戰術。但民進黨團此次也打算搶攻這3個預算委員會，因此開議時將有1場藍綠搶奪大戰，就連柯文哲都嗅到國民黨這股肅殺之氣，親自拜託綠營黨鞭，務必搶下這3個委員會，好讓市政順利推行。