中市推東豐快、市政路延伸、自行車跨橋等交通建設　中央允諾協助

立法院交通委員會20日考察台中交通建設，台中市政府建設局長陳大田指出，東豐快速道路已通過環評並發包，以今年復工為目標；市政路延伸工程預計今年開工；串聯綠空廊道的自行車跨橋工程也加速推動中，完工後可減少繞道並確保過路安全性，盼中央與市府齊心為鄉親打拚。對此，交通部長王國材表達正面支持與肯定，允諾協調相關補助與審查事宜。

這次立院考察，市府建設局針對東勢豐原生活圈快速道路工程建設情形、市政路延伸工程、綠空廊道（潭子區74號橋下）串聯自行車跨橋工程等建設進行報告，立法委員江啟臣、洪孟楷、交通部長王國材、交通部高速公路局長趙興華、交通部公路總局長陳文瑞及內政部營建署代表等均出席聽取簡報，市府副市長黃國榮、建設局長陳大田、交通局長葉昭甫、新聞局長鄭照新等人也出席與會。

台中市府建設局陳局長表示，市政府重視山城發展，積極推動生命救援線東豐快速道路，目前東豐快已通過環評並辦理工程發包，戮力以今年復工為目標。東豐快經費約130億元，加上增設匝道優化國四豐潭段交流道經費約22億元，因為經費龐大，均亟待中央專案協助，盼中央與市府齊心為鄉親打拚。

此外，陳大田局長也說，市政路延伸工程則為台中市重要交通建設，隨台中工業區及大雅中科園區設立後，市區東西向道路不足，致台灣大道及周邊道路壅塞，盧市長上任後旋即積極推動市政路由環中路口西延至工業區，以改善台中市區東西向交通，目前已就安和路以西第1標路段辦理招標，預計今年開工，整體工程將於114年完工。

而台中綠空廊道為鐵路高架化後興建的綠廊道，全長21.7公里，是台中市民最喜愛的自行車休閒運動廊道，其中有2處斷點需增設自行車跨橋串聯，目前豐原區圓環東路（台3線）自行車跨橋已獲交通部111年核定補助3280萬元，預計於112年7月前完成開闢；另一處潭子區環中東路南北兩側綠廊自行車道無法直接通過環中東路，需繞行至中山路（台3線）或復興路300公尺，因繞行距離過長，且中山路及復興路車流量多，將規劃長度317公尺的自行車跨橋，預算總經費約7,500萬元，完工後可減少繞道並確保過路安全性，將綠空廊道通行斷點加以串聯，提升廊道舒適性。 （相關報導： 把台灣的自行車賣到全世界！捷安特用「TAET雙三角法則」，成功改變英國人的通勤習慣 ｜ 更多文章 ）

針對市府訴求，交通部長王國材表達正面支持與肯定，也認為東豐快速道路、國4豐潭段立交銜接東豐快一定要做且要完成，也請市府儘速提案，後續中央跨部會再協調經費補助事宜；綠空廊道潭子區環中東路自行車橋計畫則請市府8月21日前提送計畫書，交通部會進行審查，中央地方攜手合作，為台中共創美好未來。