# 杜微  

台鐵首任董事長杜微近日提出辭呈，15日交通部也證實請辭消息。今（19）日交通局表示，杜微奉行政院同意延長任期至2025年3月20日，並自同年月21日起由交通部政務次長伍勝園代理所遺董事長職務；總經理職務則由現任總經理馮輝昇續任。

台鐵公司化邁入第2年，杜微從台鐵局長轉任為台鐵公司首任董座，不過因已屆齡65歲，加上生涯規劃因素，近日提出請辭。交通部今（15）日表示，雖極力慰留，但杜微仍堅辭，目前已將杜微的請辭案報到行政院。 

台鐵公司化邁入第二年，台鐵公司首任董事長杜微近日傳出請辭，並已提報行政院核定。交通部官員證實，杜微因屆齡65歲，且有生涯規劃，決定主動請辭。交通部雖有慰留，但杜微態度堅定，未來將由交通部政務次長伍勝園暫代董事長一職。杜微任內推動台鐵公司化，但卻爭議不斷，包含高層加薪、記功嘉獎自肥、員工待遇未改善等，引發工會強烈不滿，如今閃電請辭，再度成為外界關注焦點。

立法院交通委員會今（14）日邀請交通部、台鐵就「臺灣鐵道安全提升計畫」進行專題報告，並備質詢。國民黨立委魯明哲提及，有民眾抱怨搭乘台鐵五星級列車「鳴日號」遇上漏掛車廂事件，為何設計安全管理系統後還會出錯？對此，台鐵董事長杜微表示確有此事，為車號、調車場主管的疏失，交通部次長伍勝園則坦承，他今天才知道漏掛車廂事件，日後將請台鐵重新檢視作業程序。

台鐵產業工會日前批評台鐵公司董事長杜微為自己加薪4成，還以督導台鐵改革申請記大功；杜微今天接受媒體聯訪說，加薪依國營事業規定，記功則仍待董事會及交通部同意。

台鐵公司化今年初剛上路，董座杜微忙著替自己加薪又記功，飽受各界一片好大喜功的批評，也爆出台鐵長久陷於財務不佳、薪資過低的營運困境，亟待賴政府協助調高票價、調升薪資，使它走向正向循環。

台鐵普悠瑪號列車10日晚間行經花蓮時，疑因地震導致大塊落石掉入鐵軌，進而導致列車擦撞落石後出軌，且該處不在台鐵設置的落石告警系統內。對此，民進黨立委王世堅質詢時指出，相較於高鐵，台鐵檢測邊坡落石的機制過於草率且被動。

台鐵票價凍漲28年，台鐵局長杜微明年元旦將接首任台鐵公司董事長，他16日接受專訪時表示，台鐵公司董事會明年第1季就會審查票價調漲案，若獲准調價，最快明年下半年實施。

桃園火車站候車大廳空調故障多時，讓過路旅客在站內台鐵人員都揮汗如雨工作，先前台鐵說要修200天，後來才允諾會縮短成150天。收到投訴並緊盯維修進度的民眾黨桃園市長參選人賴香伶先前7月中關切，2周過去，27日上午再到桃園火車站、關心空調何時改善。台鐵桃園站表示，已協調廠商盡量縮短工期，也將加裝大型水冷扇及排風系統為候車大廳降溫。

配合EMU3000新車投入營運，台鐵局今（29）日起進行時刻微調，陪伴國人超過40年的復興號列車也將退役，605車次、台鐵末班「復興號」於06:05由花蓮出發、09:56抵達終點站樹林，完成任務後將正式除役並退出班表，沿線都吸引不少鐵道迷到場歡送、道別。

為強化彰化地區台鐵、高鐵區域連結，推動彰投軌道觀光，台鐵局辦理田中支線綜合規劃案日前已陳報行政院審查，預計118年完工。根據規劃，田中支線長約3公里，連結台鐵田中站以及緊鄰高鐵彰化站的新田中站。

百年老店台鐵凍漲票價27年、多年承擔偏遠不賺錢路線，之後又歷經高鐵、捷運的競爭，負債高達4208.01億元，如今想要公司化重生，債務與資產如何分割？政策任務由誰來分擔？能否合理調整票價？這3筆帳攸關未來營運轉型，公司化之前不能不好好思量。

「你搭過沒有冷氣、只有電扇，還得打開窗戶通風的列車嗎？」隨著時代更迭，現今台鐵列車營運最高時速動輒130公里、高鐵列車更逼近時速300公里，大大提升載運旅客的效率。在此同時，卻有一班名為「藍皮解憂號」的觀光列車即將於23日起在南迴線上馳騁，平均時速只有自強號列車的一半、沒有舒適的空調、途中甚至會放慢車速讓旅客欣賞海景，卻讓人趨之若鶩搶搭。

交通部台鐵局今（27）日正式舉行局長交接典禮，由原副局長杜微升任局長一職，部長王國材也親臨現場擔任監交人。王國材致詞時指出，台鐵改革安全、安定、轉型三階段將啟動；杜微則嚴肅地說，台鐵應該深切檢討，勇於推動改革，重建旅客及民眾的信心。

交通部台鐵局今（27）日正式舉行局長交接典禮，由原副局長杜微升任局長一職，部長王國材也親臨現場擔任監交人。王國材致詞時指出，台鐵改革安全、安定、轉型3個階段將啟動，並勉勵杜微要重拾台鐵人的光榮、讓旅客能安心搭乘。

台鐵又發生意外！台鐵宜蘭武塔站今（24）日發生工人跨軌時遭太魯閣號撞擊意外，經調查為廠商違規進場施工，引起注意。對此，國民黨立委洪孟楷批評，台鐵經不起再一次的重大交通意外，「蔡政府請拿出決心、改革別變成辦家家酒！」

交通部長王國材22日表示，台鐵改革有階段性，著重整體收入，調整票價並非優先。準台鐵局長杜微則指出，台鐵票價25年未調整，合理票價是維持正常營運的重要因素，台鐵正進行合理票價評估報告，預計今年底提報給交通部。

敵人從來不在外面，特別是政治，「自爆」的殺傷力，永遠大過政敵的攻擊。根據一份最新民調，政府兩大巨頭聲望蔡英文總統和行政院長蘇貞昌，都嚴重下挫十個百分點上下，值此全球反中聲浪不減，美國總統拜登遣特使來台訪問之際，這樣的民調表現肯定有更值得蔡政府、蘇內閣警惕的原因。

台鐵太魯閣號出軌事件造成重大傷亡，原交通部次長王國材升任交通部長，懸缺已久的台鐵局長也終於確定由副局長杜微升任。對此，國民黨新北市議員葉元之質疑，交通部前部長林佳龍和行政院長蘇貞昌討論過杜微，現在台鐵局長仍由杜微升任，那前3個月在等什麼？「還是說，杜微其實不是蘇貞昌口中最妥適的人選，只是備胎，蘇貞昌根本沒有改革台鐵的決心。」

政院官員表示，行政院長蘇貞昌20日已經同意交通部長王國材的規劃，將由現任台鐵副局長杜微接任台鐵局長一職。