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台鐵即將在明年元旦實施公司化，現台鐵局長杜微即將擔任首任董事長。最近，在接受媒體訪問時，他表示董事會將在明年第一季度審查票價調漲案。若獲得批准，最早將於明年下半年實施。然而，台鐵局於昨（17）日晚間發布新聞稿澄清，指出這僅是局長初步的想法，尚未與交通部進行討論，目前並無具體的票價調漲計畫。

台鐵票價凍漲28年，台鐵局長杜微明年元旦將接首任台鐵公司董事長，他16日接受專訪時表示，台鐵公司董事會明年第1季就會審查票價調漲案，若獲准調價，最快明年下半年實施。

全國火車駕駛產業工會不滿公司化子法在員工權益等部分內容，發出動員令，要在9月29日中秋節及10月10日國慶日不加班；交通部台灣鐵路管理局說，正積極溝通。

台鐵太魯閣號出軌事故發生2年，日前交通部邀請日本專家學者查訪，卻發現事故車廂仍有遺物、遺骨，行政院發言人林子倫今（6）日表示，行政院特別向家屬致上最誠摯歉意，行政院副院長鄭文燦也在今天邀集相關單位開會檢討，責成交通部、台鐵局、運安會以及檢、警、消防等單位，均應檢討是否有未盡周到之處，並作出3點指示，組成關懷小組主動聯繫被害人家屬。

2023雙十國慶連假從10月7日至10月10日，一共4天，臺鐵局因應旅客需要，自10月6日（五）起至10月11日（三）止合計6日，全線加開各級列車總計124班，包含東部列車18班次。雙十國慶連假台鐵火車票將於9月8日（五）凌晨0時開放訂票，提醒有購票需求的民眾，別錯過搶票時間，以免買不到回家的車票。

一名網友日前搭乘台鐵、在移動位置時手上竟傳來一陣劇痛，低頭一看才發現，手掌竟慘遭針筒扎到，怎料在通報台鐵工作人員求助時，竟被告知「不一定會賠償」，他也傻眼得決定公開這次離譜遭遇。對此，台鐵局稍早前出面回應，強調已報警追查，同時也提醒負責車掃作業的清潔公司，務必嚴格執行清掃工作，不得再有類似情形發生。

今年中秋連假台鐵員林—花壇間號誌故障，歷經近70小時才完成修復，《新新聞》調查故障禍首的計軸器，台鐵去年才以12億元的前瞻基礎建設經費完成全台「計軸器雙重化」工程，卻未全面檢視系統是否符合規範，員林計軸器成「漏網之魚」，造成台鐵史上拖最久的故障事故。

台鐵408次太魯閣列車在2021年清明連假，於清水隧道前撞上從邊坡滑落的工程車，造成49人罹難、200多人受傷，監察委員葉宜津、蔡崇義、鴻義章、張菊芳、王麗珍調查後，發現台鐵局K51標工程工地管理鬆散、安全衛生設計未周延、工地主任毫無公安危機意識、工地緊急通報機制形同虛設，以及台鐵局歷經普悠瑪事故後，僥倖投機便宜行事的散漫心態仍未改善，13日監察院通過5名監委調查報告，糾正交通部、台鐵局、鐵道局，並請工程會會同營建署等有關機關共同檢討查處。

繼中華快遞日前成功爭取到調薪新台幣5000元後，台鐵產業工會也在臉書發布訴求，希望基層營運人員能調薪。該風波尚未平息，台鐵局又於7月24日發布新聞稿表示，針對台鐵公司化子法之協商勞資雙方未有共識，因而引起工會不滿。多重勞資問題談不攏後，工會表示將在中秋節、國慶日、九合一選舉日當天進行不加班行動。

桃園火車站候車大廳空調故障多時，讓過路旅客在站內台鐵人員都揮汗如雨工作，先前台鐵說要修200天，後來才允諾會縮短成150天。收到投訴並緊盯維修進度的民眾黨桃園市長參選人賴香伶先前7月中關切，2周過去，27日上午再到桃園火車站、關心空調何時改善。台鐵桃園站表示，已協調廠商盡量縮短工期，也將加裝大型水冷扇及排風系統為候車大廳降溫。

交通部觀光局國旅補助今（15）日正式開跑，許多旅宿業者紛紛推出加碼優惠，吸引旅客消費。對此，台鐵局昨（14）日宣布祭出「夏日振興優悠遊」4大鐵道振興旅遊方案，其中環島之星指定遊程、郵輪式列車系列行程，住房享有1300元折扣，郵輪式列車早鳥優惠最高再省1500元，最多可幫旅客省下2800元。

時間拉回端午節前，原本台鐵工會擬發動端午不加班以抗議台鐵及交通部漠視工會訴求，後來在交通部及勞動部和工會長達9小時協商後，交通部長王國材指示台鐵局應與工會就以下事項共同協商討論，包含未來公司化子法必須由勞資雙方共同議定及員工權益需解決基層員工薪資、主管津貼、關鍵人力津貼普遍偏低問題，並針對乘務人員相關津貼完成法制化等。

如果交通部最後沒有挽回成功，你今天應該會見識到台鐵員工發動的不加班「類罷工」運動。這邊我們就不討論政府和台鐵員工誰是誰非，而要提出一個質疑。

配合EMU3000新車投入營運，台鐵局今（29）日起進行時刻微調，陪伴國人超過40年的復興號列車也將退役，605車次、台鐵末班「復興號」於06:05由花蓮出發、09:56抵達終點站樹林，完成任務後將正式除役並退出班表，沿線都吸引不少鐵道迷到場歡送、道別。

因應228連續假期需求，台鐵局表示，全線加開各級列車總計104班次，車票從1月28日凌晨0時起，開放網路及電話語音訂票。

台鐵半年前才發生太魯閣號出軌慘痛意外，近期又接連發生電力設備故障、轉轍器故障等多起事故，損及民眾對鐵路運輸的信心，也被外界質疑是螺絲又鬆了。交通部長王國材召開檢討會議，並嚴厲要求台鐵立即提出改善對策。

中秋連假東部旅運需求大，原本因疫情降載只賣8成車票，因COVID-19疫情趨緩，台鐵局取消降載，花蓮縣政府今（8）日釋出原保留的2成車票，開放民眾購票搭乘。

台鐵408次太魯閣自強號於4月2日發生出軌意外，釀49死慘劇，台鐵司機員袁淳修亦當場殉職。台中市今（3）日秋祭國殤典禮中，也正式將袁淳修入祀忠烈祠，將其最後一刻仍盡忠捨身、守護旅客的信念，作為台鐵司機員之表率。

台鐵局新購EMU3000型城際列車26日正式從日本啟航，正在大海中向台灣移動，預計30日抵達花蓮港卸船。台鐵局28日表示，由於花蓮港區有管制，且基於新冠肺炎疫情考量，呼籲民眾勿到現場聚集，否則會被港區管制人員擋下。

台鐵太魯閣號在4月清明連假發生重大出軌事故，造成49人死亡、200多人受傷。《紐約時報中文網》19日發表專題報導，指出這其實是一場「可以避免的悲劇」，2018年普悠瑪事故後，中央僅提出一些建議，但沒有結構性的改革。民眾黨直指蔡政府無心改革，更批檢討層級卻只到台鐵副局長，意圖掩蓋台鐵長期以來的積弊，顯示政府在台鐵改革上的不作為與荒誕。

通勤族有福了！臺鐵局全新通勤電聯車EMU900正式上路，預計將提升40%運量及乘坐體驗，引發高度期待。EMU900不僅美學設計、硬體設備煥然一新，更是臺鐵局與各國廠商單位在疫情之下通力合作的亮眼成果，別具意義。

台鐵局今（6）表示，根據統計，端午連假期間各線對號列車售票都低於2成，且持續有民眾退票；高鐵則是11日中午過後南下及14日中午過後北上已無可售車票，其餘仍可訂票。

因應國內新冠肺炎（武漢肺炎）本土疫情持續發展，台鐵局14日晚間宣布，自5月15日至6月8日，禁止持定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證旅客搭乘自強號、莒光號等對號車，僅能搭乘區間車或區間快車，勸導不聽者將移送衛生單位開罰。

408次太魯閣號出軌事故造成49人身亡、200多人受傷，交通部也持續與死傷者家屬溝通後續事宜。交通部長王國材今（10）日於立法院受訪時說明，昨日在台北與家屬開會，從下午1點到6點半與家屬們進行深入討論、也了解他們所關心的問題，預計在2周內針對這些問題，統整台鐵、交通部的具體事項等提供做為參考。

台鐵太魯閣號再傳事故！由樹林開往知本的402次太魯閣號列車，於今（10）日上午7點11分時，在頭城與礁溪間的平交道撞擊闖入路線的老婦人，該婦人當場無心跳呼吸、隨後送醫不治，太魯閣號車殼也因撞擊而破裂、怵目驚心。

交通部台鐵局今（27）日正式舉行局長交接典禮，由原副局長杜微升任局長一職，部長王國材也親臨現場擔任監交人。王國材致詞時指出，台鐵改革安全、安定、轉型三階段將啟動；杜微則嚴肅地說，台鐵應該深切檢討，勇於推動改革，重建旅客及民眾的信心。

交通部長王國材22日表示，台鐵改革有階段性，著重整體收入，調整票價並非優先。準台鐵局長杜微則指出，台鐵票價25年未調整，合理票價是維持正常營運的重要因素，台鐵正進行合理票價評估報告，預計今年底提報給交通部。

台鐵太魯閣號出軌事件造成重大傷亡，原交通部次長王國材升任交通部長，懸缺已久的台鐵局長也終於確定由副局長杜微升任。對此，國民黨新北市議員葉元之質疑，交通部前部長林佳龍和行政院長蘇貞昌討論過杜微，現在台鐵局長仍由杜微升任，那前3個月在等什麼？「還是說，杜微其實不是蘇貞昌口中最妥適的人選，只是備胎，蘇貞昌根本沒有改革台鐵的決心。」

政院官員表示，行政院長蘇貞昌20日已經同意交通部長王國材的規劃，將由現任台鐵副局長杜微接任台鐵局長一職。

新任交通部長王國材今（20）日正式上任，在交接典禮致詞時就強調，將推動8大領域願景。針對外界稱他被歸類在「菊系」人馬，他則回應，無論是跟前部長林佳龍、行政院長蘇貞昌、時任高雄市長陳菊的相處，都是以專業優先，他強調「專業」是最重要的。

行政院機要顧問丁怡銘請辭發言人後回任行政院引發議論。對此，資深媒體人黃光芹在臉書發文直言，這曝露蘇貞昌腦袋在想什麼？台鐵局長懸缺3個多月，前部長不是沒有提人，就怕提的不是蘇貞昌的人，所以想擱多久就多久；但心腹回不回任1天都等不了。

太魯閣號列車翻覆造成重大傷亡，進而引發行政院長蘇貞昌被質疑「卡」住台鐵總體檢報告與台鐵局長人事案，台鐵事故政治責任的追究，從交通部長林佳龍向上延燒到閣揆蘇貞昌。林佳龍和蘇貞昌之間到底發生了什麼事？政治上難以啟齒的恩怨情仇是否延遲了台鐵改革，為造成太魯閣號悲劇的看不見黑手？

清明連假期間，台鐵太魯閣號發生史上最嚴重死傷事故，包括行政院政務委員張景森、交通部長林佳龍在內，都拋出了台鐵「公司化」議題。對此，前交通部長葉匡時以台灣港務公司「公司化」為例，強調工會的阻力不能作為無法推動的藉口，關鍵在於政府有沒有決心。

清明連假首日，台鐵太魯閣號嚴重出軌帶走50條人命，事故震驚全台，連帶讓台鐵的緊急通報電話引發關注。有台鐵調度員就指出，緊急通報電話被不少打來說要測試、要罵人的，甚至是冒充記者或某單位的人打爆，增加了通報的難度，讓他相當不齒，怒斥「出事了是你負責嗎？」

太魯閣號出軌事故，再度讓台鐵的改革與運輸安全議題浮出水面。國民黨今（9）日召開記者會，指出行政院長蘇貞昌在上任的110次行政院院會中，沒有討論過台鐵改革事項，認為他根本對台鐵改革默不關心，「難道不用請辭下台，以示負責？」

台鐵正進行鐵路行車安全改善6年計劃的「邊坡安全防護設施工程」，未料施作工程車導致太魯閣號嚴重出軌慘劇。國民黨立委洪孟楷今（8）日上午在交通質詢委員會時詢問「工程包商數量」，但交通部次長王國材、工程會主委吳承澤、台鐵局副局長朱來順答不出來，讓洪痛斥「你們對得起剛才9時28分（事故時間點）那些人嗎？」

台鐵太魯閣號出軌事故造成慘重傷亡，國民黨立委賴士葆7日在臉書發文表示，行政院長蘇貞昌面對台鐵半世紀最嚴重事故，只表達很遺憾致上最大歉意，為什麼「選擇性不震怒？」因為認真檢討行政疏失及監督不周要負政治責任。賴士葆也質疑，交通部送上來的局長為什麼不批，以致台鐵3個月來群龍無首，「因為不是你要的人馬嗎？」

台鐵408次太魯閣號行經大清水隧道時撞上工程車，嚴重出軌傷亡慘重，震驚全台。不過各界也好奇，如果發現工程車停在鐵軌上，究竟要如何示警才能讓列車在最短時間內反應？就有網友指出，可以撥打台鐵總局調度所直通專線「0800-800-333」，就能及時通報列車現況。

交通部長林佳龍今（7）日赴立法院交通委員會就408次太魯閣號列車出軌意外進行專題報告並備詢。國民黨籍立委許淑華直言，許多家屬都想知道真相，這起事件有太多疑點，包括為何前科累累的包商竟可以包台鐵工程、停工狀態居然可以去施工、事故發生後竟還有台鐵內部主管建議把風向導為是「承包商的問題」，讓她感到心寒。

台鐵太魯閣號408車次2日釀死傷事故，除了涉案工程車所屬義祥工業社負責人李義祥、施工廠商東新營造以外，台鐵自身在短短3年內就爆發2次重大事故，台鐵民營化、公司化也再度成為輿論熱議焦點。不過，作家苦苓卻直言，台鐵之所以遲遲無法民營化有3大關鍵，「誰敢經營這樣的公司？」

台鐵408次太魯閣號2日於花蓮清水隧道發生嚴重出軌事故，造成50人、217人受傷。而毀損最為嚴重的第8車廂，終於在今（7）日凌晨完成整備，脫離現場，並在凌晨3時30分左右抵達和仁站，至此該事故列車完全自現場移除。

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上從邊坡滑落的工程車，造成出軌重大傷亡。運安會取得事故前影像，列車駕駛看到軌道上的工程車時只有約250公尺距離，反應時間僅6.9秒。

台鐵太魯閣號昨天發生出軌意外，台鐵局副局長杜微表示，查閱與廠商的合約發現，合約僅規定工區外圍要設置圍欄及出入口管制，但邊坡未明文規定。交通部次長王國材說，初步認為危害預防有疏失。

408次太魯閣號於2日發生出軌意外帶走50條人命，台鐵產業工會今（3）日痛批，台鐵的對外聲明除了默哀、全力協助，以及「向廠商求償」外，看不到台鐵局及交通部有任何自省。產工會直言，時至發生慘案，台鐵應該正視需要改革的核心問題，就是人力不足跟人才流失，還有制度文化的因循苟且。

台鐵太魯閣號今天上午在花蓮清水隧道疑遭工程車砸中而出軌，截至約晚上9時下修罹難人數為50人，花蓮檢警正偵訊涉肇事的李姓業者。回顧台鐵40年來事故，太魯閣號意外為最嚴重事故。

台鐵408次太魯閣號於2日上午9時28分行經崇德和仁間東線，因撞上工程車發生出軌意外，釀36人無生命徵象、72人受困、61人送醫，消防人員持續搶救中。有1名網友在臉書社團「爆廢1公社」發文起底，該輛工程車為車齡27年的自用大貨車，「撞太魯閣號的這台貨車，想脫產也脫產不了了吧？」

台鐵在連假首日傳出重大事故。408次太魯閣號於2日上午9時28分行經崇德和仁間東線，因撞上工程車發生出軌意外，造成多名乘客傷亡。時代力量中壢區辦公室主任林佳瑋質問，台鐵今年至少發生3起及工程施工、或與車廂調度有關的意外，「這幾年來台鐵到底學習到了什麼教訓？」

清明連假即將到來，台鐵肩負交通疏運重任，日前卻傳出台鐵企業工會宜蘭分會因不滿未來排班制度調整、間接導致加班費減少，有近200名員工將在清明連假拒絕加班，恐衝擊台鐵疏運效能。交通部長林佳龍今（15）日在立法院受訪時指出，請工會朋友配合疏運安排，並重申未來排班一定會兼顧合理薪資與輪休。

清明節連假將至，台鐵企業工會宜蘭分會因不滿上班制度被改變，導致加班費減少，近200名與站務相關會員將拒絕在清明連假加班，屆時恐影響台鐵運輸，乘客權益勢必受影響。

台鐵猴硐、瑞芳段去年底因連日大雨造成邊坡坍方，導致北迴幹線中斷10日、衝擊台北往返宜花東交通；台鐵局隨即展開巡檢及邊坡分級檢討，初步結果於本周出爐，在完成檢測的198處高潛勢路段中，有24處列為不穩定，且均在瑞芳、雙溪一帶。交通部長林佳龍指示對外公布資訊、加強巡檢、建置科技巡查及預警告警系統，並盡速辦理改善工程。