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台鐵太魯閣號出軌事故發生2年，日前交通部邀請日本專家學者查訪，卻發現事故車廂仍有遺物、遺骨，行政院發言人林子倫今（6）日表示，行政院特別向家屬致上最誠摯歉意，行政院副院長鄭文燦也在今天邀集相關單位開會檢討，責成交通部、台鐵局、運安會以及檢、警、消防等單位，均應檢討是否有未盡周到之處，並作出3點指示，組成關懷小組主動聯繫被害人家屬。

2023雙十國慶連假從10月7日至10月10日，一共4天，臺鐵局因應旅客需要，自10月6日（五）起至10月11日（三）止合計6日，全線加開各級列車總計124班，包含東部列車18班次。雙十國慶連假台鐵火車票將於9月8日（五）凌晨0時開放訂票，提醒有購票需求的民眾，別錯過搶票時間，以免買不到回家的車票。

一名網友日前搭乘台鐵、在移動位置時手上竟傳來一陣劇痛，低頭一看才發現，手掌竟慘遭針筒扎到，怎料在通報台鐵工作人員求助時，竟被告知「不一定會賠償」，他也傻眼得決定公開這次離譜遭遇。對此，台鐵局稍早前出面回應，強調已報警追查，同時也提醒負責車掃作業的清潔公司，務必嚴格執行清掃工作，不得再有類似情形發生。

今年中秋連假台鐵員林—花壇間號誌故障，歷經近70小時才完成修復，《新新聞》調查故障禍首的計軸器，台鐵去年才以12億元的前瞻基礎建設經費完成全台「計軸器雙重化」工程，卻未全面檢視系統是否符合規範，員林計軸器成「漏網之魚」，造成台鐵史上拖最久的故障事故。

繼中華快遞日前成功爭取到調薪新台幣5000元後，台鐵產業工會也在臉書發布訴求，希望基層營運人員能調薪。該風波尚未平息，台鐵局又於7月24日發布新聞稿表示，針對台鐵公司化子法之協商勞資雙方未有共識，因而引起工會不滿。多重勞資問題談不攏後，工會表示將在中秋節、國慶日、九合一選舉日當天進行不加班行動。

交通部觀光局國旅補助今（15）日正式開跑，許多旅宿業者紛紛推出加碼優惠，吸引旅客消費。對此，台鐵局昨（14）日宣布祭出「夏日振興優悠遊」4大鐵道振興旅遊方案，其中環島之星指定遊程、郵輪式列車系列行程，住房享有1300元折扣，郵輪式列車早鳥優惠最高再省1500元，最多可幫旅客省下2800元。

如果交通部最後沒有挽回成功，你今天應該會見識到台鐵員工發動的不加班「類罷工」運動。這邊我們就不討論政府和台鐵員工誰是誰非，而要提出一個質疑。

配合EMU3000新車投入營運，台鐵局今（29）日起進行時刻微調，陪伴國人超過40年的復興號列車也將退役，605車次、台鐵末班「復興號」於06:05由花蓮出發、09:56抵達終點站樹林，完成任務後將正式除役並退出班表，沿線都吸引不少鐵道迷到場歡送、道別。

台鐵半年前才發生太魯閣號出軌慘痛意外，近期又接連發生電力設備故障、轉轍器故障等多起事故，損及民眾對鐵路運輸的信心，也被外界質疑是螺絲又鬆了。交通部長王國材召開檢討會議，並嚴厲要求台鐵立即提出改善對策。

中秋連假東部旅運需求大，原本因疫情降載只賣8成車票，因COVID-19疫情趨緩，台鐵局取消降載，花蓮縣政府今（8）日釋出原保留的2成車票，開放民眾購票搭乘。

台鐵408次太魯閣自強號於4月2日發生出軌意外，釀49死慘劇，台鐵司機員袁淳修亦當場殉職。台中市今（3）日秋祭國殤典禮中，也正式將袁淳修入祀忠烈祠，將其最後一刻仍盡忠捨身、守護旅客的信念，作為台鐵司機員之表率。

台鐵太魯閣號在4月清明連假發生重大出軌事故，造成49人死亡、200多人受傷。《紐約時報中文網》19日發表專題報導，指出這其實是一場「可以避免的悲劇」，2018年普悠瑪事故後，中央僅提出一些建議，但沒有結構性的改革。民眾黨直指蔡政府無心改革，更批檢討層級卻只到台鐵副局長，意圖掩蓋台鐵長期以來的積弊，顯示政府在台鐵改革上的不作為與荒誕。

通勤族有福了！臺鐵局全新通勤電聯車EMU900正式上路，預計將提升40%運量及乘坐體驗，引發高度期待。EMU900不僅美學設計、硬體設備煥然一新，更是臺鐵局與各國廠商單位在疫情之下通力合作的亮眼成果，別具意義。

台鐵局今（6）表示，根據統計，端午連假期間各線對號列車售票都低於2成，且持續有民眾退票；高鐵則是11日中午過後南下及14日中午過後北上已無可售車票，其餘仍可訂票。

因應國內新冠肺炎（武漢肺炎）本土疫情持續發展，台鐵局14日晚間宣布，自5月15日至6月8日，禁止持定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證旅客搭乘自強號、莒光號等對號車，僅能搭乘區間車或區間快車，勸導不聽者將移送衛生單位開罰。

408次太魯閣號出軌事故造成49人身亡、200多人受傷，交通部也持續與死傷者家屬溝通後續事宜。交通部長王國材今（10）日於立法院受訪時說明，昨日在台北與家屬開會，從下午1點到6點半與家屬們進行深入討論、也了解他們所關心的問題，預計在2周內針對這些問題，統整台鐵、交通部的具體事項等提供做為參考。

台鐵太魯閣號再傳事故！由樹林開往知本的402次太魯閣號列車，於今（10）日上午7點11分時，在頭城與礁溪間的平交道撞擊闖入路線的老婦人，該婦人當場無心跳呼吸、隨後送醫不治，太魯閣號車殼也因撞擊而破裂、怵目驚心。

新任交通部長王國材今（20）日正式上任，在交接典禮致詞時就強調，將推動8大領域願景。針對外界稱他被歸類在「菊系」人馬，他則回應，無論是跟前部長林佳龍、行政院長蘇貞昌、時任高雄市長陳菊的相處，都是以專業優先，他強調「專業」是最重要的。

清明連假期間，台鐵太魯閣號發生史上最嚴重死傷事故，包括行政院政務委員張景森、交通部長林佳龍在內，都拋出了台鐵「公司化」議題。對此，前交通部長葉匡時以台灣港務公司「公司化」為例，強調工會的阻力不能作為無法推動的藉口，關鍵在於政府有沒有決心。

清明連假首日，台鐵太魯閣號嚴重出軌帶走50條人命，事故震驚全台，連帶讓台鐵的緊急通報電話引發關注。有台鐵調度員就指出，緊急通報電話被不少打來說要測試、要罵人的，甚至是冒充記者或某單位的人打爆，增加了通報的難度，讓他相當不齒，怒斥「出事了是你負責嗎？」

太魯閣號出軌事故，再度讓台鐵的改革與運輸安全議題浮出水面。國民黨今（9）日召開記者會，指出行政院長蘇貞昌在上任的110次行政院院會中，沒有討論過台鐵改革事項，認為他根本對台鐵改革默不關心，「難道不用請辭下台，以示負責？」

台鐵正進行鐵路行車安全改善6年計劃的「邊坡安全防護設施工程」，未料施作工程車導致太魯閣號嚴重出軌慘劇。國民黨立委洪孟楷今（8）日上午在交通質詢委員會時詢問「工程包商數量」，但交通部次長王國材、工程會主委吳承澤、台鐵局副局長朱來順答不出來，讓洪痛斥「你們對得起剛才9時28分（事故時間點）那些人嗎？」

台鐵太魯閣號出軌事故造成慘重傷亡，國民黨立委賴士葆7日在臉書發文表示，行政院長蘇貞昌面對台鐵半世紀最嚴重事故，只表達很遺憾致上最大歉意，為什麼「選擇性不震怒？」因為認真檢討行政疏失及監督不周要負政治責任。賴士葆也質疑，交通部送上來的局長為什麼不批，以致台鐵3個月來群龍無首，「因為不是你要的人馬嗎？」

台鐵408次太魯閣號行經大清水隧道時撞上工程車，嚴重出軌傷亡慘重，震驚全台。不過各界也好奇，如果發現工程車停在鐵軌上，究竟要如何示警才能讓列車在最短時間內反應？就有網友指出，可以撥打台鐵總局調度所直通專線「0800-800-333」，就能及時通報列車現況。

交通部長林佳龍今（7）日赴立法院交通委員會就408次太魯閣號列車出軌意外進行專題報告並備詢。國民黨籍立委許淑華直言，許多家屬都想知道真相，這起事件有太多疑點，包括為何前科累累的包商竟可以包台鐵工程、停工狀態居然可以去施工、事故發生後竟還有台鐵內部主管建議把風向導為是「承包商的問題」，讓她感到心寒。

台鐵太魯閣號408車次2日釀死傷事故，除了涉案工程車所屬義祥工業社負責人李義祥、施工廠商東新營造以外，台鐵自身在短短3年內就爆發2次重大事故，台鐵民營化、公司化也再度成為輿論熱議焦點。不過，作家苦苓卻直言，台鐵之所以遲遲無法民營化有3大關鍵，「誰敢經營這樣的公司？」

台鐵408次太魯閣號2日於花蓮清水隧道發生嚴重出軌事故，造成50人、217人受傷。而毀損最為嚴重的第8車廂，終於在今（7）日凌晨完成整備，脫離現場，並在凌晨3時30分左右抵達和仁站，至此該事故列車完全自現場移除。

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上從邊坡滑落的工程車，造成出軌重大傷亡。運安會取得事故前影像，列車駕駛看到軌道上的工程車時只有約250公尺距離，反應時間僅6.9秒。

台鐵太魯閣號昨天發生出軌意外，台鐵局副局長杜微表示，查閱與廠商的合約發現，合約僅規定工區外圍要設置圍欄及出入口管制，但邊坡未明文規定。交通部次長王國材說，初步認為危害預防有疏失。

台鐵太魯閣號今天上午在花蓮清水隧道疑遭工程車砸中而出軌，截至約晚上9時下修罹難人數為50人，花蓮檢警正偵訊涉肇事的李姓業者。回顧台鐵40年來事故，太魯閣號意外為最嚴重事故。

台鐵408次太魯閣號於2日上午9時28分行經崇德和仁間東線，因撞上工程車發生出軌意外，釀36人無生命徵象、72人受困、61人送醫，消防人員持續搶救中。有1名網友在臉書社團「爆廢1公社」發文起底，該輛工程車為車齡27年的自用大貨車，「撞太魯閣號的這台貨車，想脫產也脫產不了了吧？」

台鐵在連假首日傳出重大事故。408次太魯閣號於2日上午9時28分行經崇德和仁間東線，因撞上工程車發生出軌意外，造成多名乘客傷亡。時代力量中壢區辦公室主任林佳瑋質問，台鐵今年至少發生3起及工程施工、或與車廂調度有關的意外，「這幾年來台鐵到底學習到了什麼教訓？」

清明連假即將到來，台鐵肩負交通疏運重任，日前卻傳出台鐵企業工會宜蘭分會因不滿未來排班制度調整、間接導致加班費減少，有近200名員工將在清明連假拒絕加班，恐衝擊台鐵疏運效能。交通部長林佳龍今（15）日在立法院受訪時指出，請工會朋友配合疏運安排，並重申未來排班一定會兼顧合理薪資與輪休。

清明節連假將至，台鐵企業工會宜蘭分會因不滿上班制度被改變，導致加班費減少，近200名與站務相關會員將拒絕在清明連假加班，屆時恐影響台鐵運輸，乘客權益勢必受影響。

台鐵猴硐、瑞芳段去年底因連日大雨造成邊坡坍方，導致北迴幹線中斷10日、衝擊台北往返宜花東交通；台鐵局隨即展開巡檢及邊坡分級檢討，初步結果於本周出爐，在完成檢測的198處高潛勢路段中，有24處列為不穩定，且均在瑞芳、雙溪一帶。交通部長林佳龍指示對外公布資訊、加強巡檢、建置科技巡查及預警告警系統，並盡速辦理改善工程。

台鐵局今（25）日說明，為因應今年清明疏運旅客需要，在假期、疏運期的4月1日至6日，全線加開各級列車總計151班，於3月4日凌晨零時起開放民眾訂票。

台北市勞動局今（19）日公布2020年度違反《勞動基準法》裁罰結果，共有1393家營業事業受到裁罰，總罰鍰金額超過1.09億元，其中南山人壽被罰最多，罰金達794萬元，同時也是連續3年被罰最多的企業。此外，台鐵也入列罰款排行榜第12名，總計罰金為70萬元。

部立桃園醫院新冠肺炎（武漢肺炎）疫情尚未平息，台鐵今（27）日又傳出1名女性車長曾赴桃園某醫院就醫，並收到隔離通知書。台鐵局今日對外說明，該車長昨晚接獲桃園市衛生局電話通知，因為在某醫院就診、而該醫院有確診個案，因此須居家隔離，台鐵也立即安排防疫計程車讓她返家進行隔離。

台鐵新購的EMU900通勤列車有「最美區間車」的美譽，外界關注何時能投入營運？交通部次長、台鐵局代理局長祁文中今（26）日受訪時指出，列車尚有部分項目需要測試、模擬，預計清明連假之前一定可以投入營運。

瑞猴段搶通後，首班車為今日上午4時57分由八堵站發車的4704次區間車，於5時17分駛入猴硐站台鐵瑞芳猴硐段4日起因連日大雨造成邊坡走山、雙線中斷，經過連番搶修，台鐵終於在13日晚間完成東正線搶通，交通部長林佳龍今（14）日凌晨也特地前往猴硐車站視察，並宣布瑞猴段恢復單線雙向通車，但較靠近坍方處的西正線何時能恢復營運？他則表示會再接再厲。

日前連日豪雨導致邊坡土石坍塌、掩埋台鐵侯硐站附近軌道，讓台鐵雙線中斷、至今仍持續搶通，交通部長林佳龍今（10）日上午再度冒雨前往視察，他坦言，雖然經同仁日夜不停搶修，已趕上原訂的進度，但根據天氣預報、未來幾天仍可能出現大雨，因此該路段是否能依原本規劃的13日搶通，仍無法確定。

因連日大雨不斷，台鐵宜蘭線瑞芳至猴硐車站間邊坡今（4）日上午出現嚴重土石崩塌，造成台鐵東西正線雙向中斷，台北往宜花東地區的列車無法正常運行。交通部長林佳龍晚間將前往現場視察、並在臉書上發文透露，清運搶修作業時間初估需要3天，電車線、軌道路線搶修復1天，往返東部幹線的車班，恐需4天後才能恢復。

台鐵瑞芳=猴硐間因連日大雨造成邊坡滑動，經搶修後原本於昨（3）日恢復雙線通車，不料該路段今（4）日早上又突然發生山壁滑落，但幸好台鐵監測人員在事發前，就已先觀測到相關情形，立刻請正要經過該路段的列車緊急停車，才避免讓上百名乘客發生意外。

連日大雨不斷造成台鐵瑞芳至侯硐間邊坡滑動，台鐵雖一度搶修成功，但今（4）日上午再度出現大規模滑落，東正線電車線冒出火花。為確保行車安全，台鐵宣布東西正線雙線即刻暫停運行，讓台北往返宜蘭、花蓮、台東的各級列車暫時無法運行，台鐵全力搶修中。

立委江永昌26日在立法院交通委員會質詢時指出，台鐵新採購之EMU900型電聯車有4大缺失，包括立桿焊接不實、車門破洞等。台鐵局連忙在下午發出聲明稿澄清，江永昌所指的車門破洞其實是標示用的黑色膠帶、並非是車門破洞，其他3項缺失則會立即改善，以確保鐵道安全及提供舒適的旅運服務。

立法院交通委員會今（26）日邀請交通部長林佳龍針對「鐵道觀光整體規劃及深化營運策略」進行報告並質詢，多位立委也都針對台鐵列車的準點性進行質詢。立委劉櫂豪就提到，自己凌晨5點就搭火車從台東出發，預定8點42分抵達台北、應能趕上主持會議，但仍擔心台鐵誤點、所以預先做了很多準備交代給同事，還好「今天有準點」。

有「史上最美通勤區間車」之稱、台鐵新購EMU900通勤電聯車首批新車於24日風光抵台，並在今（3）日起於各路段展開試車，今日開行2車次分別由花蓮開往七堵及樹林，怎料其中1編組（8771次）在南澳站發生集電弓異常事故，目前台鐵局已請電力維修車巡查，以維護鐵道安全。

台鐵在台中、台南路段接連出現「斷軌事件」引發外界關注，台鐵產業工會今（29）日召開記者會直指台鐵局「成功斷軌事件」疑似因缺料而延遲處理，料物系統需要全面檢討；且基層人力已出現斷層，留住人才及再訓練機制要全盤考量。工會疾呼，落實安全、效率及品質不能只是喊口號，更要讓台鐵同仁能安心工作。

南迴線枋寮知本間電氣化即將通車，台鐵局今（27）日正式宣布12月23日起進行時刻調整，其中普悠瑪、推拉式自強號（PP自強號）將首次投入南迴線營運，將開行6列車次普悠瑪及4列次推拉式自強號，能大大提高旅客的方便性，但「解憂列車」藍皮普快也將隨之停駛，暫告正班車舞台。

台鐵成功站5月19日發生斷軌事件，所幸未引發進一步事故，立法院交通委員會今（22）日也圍繞此議題進行詢答。交通部長林佳龍指出，台鐵通報確實有問題，每個環節的問題都要釐清，他已下令台鐵在2周內以專案小組調查、之後1周內要祭出懲處、一定追究責任。