# 史哲  

全球半導體競爭不只比拚製程與晶片效能，人才、技術與供應鏈資源能否快速移動，也成為產業效率的一環。SEMI國際半導體產業協會與台灣高鐵（2633）今（25）日宣布啟動跨域策略合作，鎖定從竹科、中科一路延伸至南科、長約350公里的半導體科技廊帶，透過高鐵串聯產業聚落，讓交通基礎建設進一步成為支撐台灣半導體生態系的「矽島動脈」。因應SEMICON Taiwan 2......

台灣高鐵新世代列車N700ST首組列車昨（15）日正式抵達高雄港，睽違22年再次在高雄港74號碼頭迎接全新高鐵列車。台灣高鐵董事長史哲也在抵台典禮上向交通部「請命」，宣布新車明年7月1日上線後，將檢討已20年未調整的高鐵票價，並朝多元、彈性的票價結構規劃；若後續程序順利，新票價最快可望於2028年9月、12組N700ST全數投入營運後實施。新車為何延遲抵台？......

台灣高鐵向日本採購 12 組新世代列車「N700ST」，首組新車昨（15）日正式運抵高雄港 74 號碼頭並舉行抵台典禮，預計將於明年 7 月 1 日上線營運載客。高鐵董事長史哲致詞時提出，新車上線後將檢討維持 20 年未變動的票價；對此，交通部長陳世凱回應指出，必須讓民眾「坐到滿意」再開始討論。據了解，高鐵新票價方案最快預計於 2028 年 9 月後正式實施......

台灣高鐵睽違22年迎來新世代列車，首組N700ST今（15）日正式抵達高雄港，預計完成相關測試後於明年7月1日投入載客營運。隨著新車正式抵台，高鐵董事長史哲也在抵台典禮上談及票價問題，表示待新車導入成功、乘車品質改善，明年7月1日新車上線，將針對20年未調整的票價進行檢討；不過，史哲也強調，「前提是讓大家坐得爽快，再來討論。」他還提到，這點要跟交通部長陳世凱......

台灣高鐵向日本採購的12組新世代列車「N700ST」，首組列車歷經天候延誤後，於今（15）日順利運抵高雄港並完成卸載典禮。台灣高鐵董事長史哲出席活動時表示，隨著新車於明（2027）年7月1日正式上線，將因應財務永續發展，針對長達20年未調整的票價啟動檢討機制。交通部對此回應，票價檢討的前提是新車順利導入、服務品質大幅升級並讓民眾滿意，未來票價調漲方案將搭配彈......

行政院日前拍板高鐵延伸宜蘭計畫，預計斥資約3500億元從南港延伸至宜蘭，全長約60.6公里，標在核定後11年完工；然而，宜蘭高鐵也引發「選舉利多」、「盲腸高鐵」等質疑。另一方面，台灣高鐵向日本採購的12組新世代列車N700S-T（N700ST），首列新車預計今年8月中旬抵台，隨著新車即將投入營運，高鐵也同步啟動通車近20年來最大規模的營運調整；除僅尖峰班次增......

台灣高鐵迎來營運史重要里程碑！台灣高鐵公司與日立東芝聯盟（Hitachi Toshiba Supreme Consortium, HTSC）今（30）日在日本山口縣日立笠戶工廠舉行「台灣高鐵新世代列車N700ST出廠典禮」，睽違22年後，再次迎接日本新幹線車型渡海來台。首部N700ST列車完成出廠後，預計8月15日抵達台灣高雄港，展開一連串測試，最快明年7月......

台灣高鐵迎接通車20周年，斥資1,240.91億日圓（約新台幣285億元）採購的12組新世代列車N700ST，首組列車將於30日在日本正式出廠，預計8月15日抵達台灣，隨即展開靜態與動態測試，並於2027、2028年分兩階段投入營運。配合新車導入，高鐵同步推動「高鐵2.0」計畫，不僅升級現役700T列車，也全面更新車站設施，預計2028年中完成全線改造，打造......

台北車站長年高居全台旅運量冠軍，尖峰時段的擁擠人潮常讓通勤族與旅客苦不堪言。為了徹底解決月台塞爆的痛點，台灣高鐵公司於今（30）日中午12時起，正式啟用一條在台北車站「塵封20年」的神秘通道！這條隱藏動線未來將轉化為全新東出口，下車後不需再跟著人群擠向主樓梯，預計每列車至少能分流四分之一的旅客，尖峰日更可望疏解高達1萬人次。 北車大塞車有解！高鐵台北站重啟......

台灣高鐵（2633）今（27）日上午召開115年股東常會，除通過114年度營業報告書、財務報表及盈餘分派案，也完成第十一屆董事改選，隨後召開董事會，推選史哲續任董事長。面對5月25日發生的號誌訊號異常事件，史哲在會中也親自致歉，坦言高鐵系統邁入營運20周年後，設備更新與維修挑戰正同步升高。為何號誌異常難即時排除？史哲表示，高鐵通車營運即將屆滿20周年，已不再......

台灣高鐵即將迎來大變革！台灣高鐵今日召開股東常會，董事長史哲釋出重磅消息，高鐵向日本採購的 12 組新世代列車，首組 「N700ST」預計將在今年 8 月正式抵台。為了因應這批新戰力於明年 7 月正式上線，高鐵宣告最快將在明年（2027年）1月進行時刻表大改點。全新班表擬滿足現行台中以北尖峰時段的高運量需求，更將優先把新車投入「南北直達車」營運。台灣高鐵時刻......

台灣高鐵昨（25）日發生號誌訊號異常事件後，被鐵道局直言是「近年最嚴重延誤事件」，經維修團隊連夜搶修，已於今（26）日凌晨1時43分完成設備更換與系統恢復，確認全線號誌系統運作正常。高鐵公司表示，今日全線列車已依照正常時刻表發車營運。此次事件發生後，高鐵公司於清晨3時30分再次召開緊急應變會議（EOC），由高鐵董事長史哲親自主持，確認各項設備與設施均已恢復正......

為進一步確保旅客安全，同時因應運量增加帶來的候車人潮，台灣高鐵公司將在各車站全面增設月台門，這項工程係委由台灣松下電器公司承作，工程總金額約新台幣20.5億元，自2025年起歷經多次測試改善後，於4月28日正式動工。新月台門設計有何亮點？新月台門採半高、透明式設計，高度約120公分，可承受17級陣風與列車高速進出站時所引起的空氣壓力。在設計上，採用深灰色搭配......

高鐵隧道內通訊品質長年為旅客關注的痛點，如今終於迎來全面升級契機。台灣高鐵公司董事長史哲昨（25）日與中華電信董事長簡志誠、台灣大哥大總經理林之晨及遠傳電信總經理井琪，在交通部長陳世凱見證下，共同簽署「高鐵2.0全線通訊品質升級計畫合作備忘錄」。此次由台灣高鐵提供場地與電力，三大電信業者共同投入建設，總投資金額約20億元，將把沿線使用超過10年的369組「基......

時任監察院秘書長李俊俋涉及濫用公務車接送愛犬寵物美容一事，喧騰一時，而後掀起一波監察委員、文化部前部長史哲、中選會前主委等「公器私用」的風波。台北地檢署（北檢）分案調查後於20日宣布，李俊俋等5人均自費支出油費，無圖利、背信犯罪故意，全案簽結。對此，前立委游毓蘭今（21）日在臉書直呼，看到新聞時「氣到胃疼」，雖早知天下第一檢看顏色辦案，聲名響徹雲霄，但這次的......

台北地檢署分他案調查監察院前秘書長李俊俋去年被控濫用公務車接送愛犬寵物美容、監委蘇麗瓊搭車治療牙痛、文化部前部長史哲赴推拿診所、中選會前主委李進勇等人用車等案。檢方今（20）日指出，李俊邑等人自費用車，且下班推拿、買便當都在合理生活範圍，難認圖利、背信，無涉刑事不法，將全案簽結。檢方調查監察院政風室文件、監察院函文、李俊邑等人提出的油料費電子發票等收據認為，......

台灣高鐵積極準備新世代列車N700ST引進後各項準備工作，其中，被喻為N700ST未來在台灣的新家左營基地增建「第二車輛檢修廠」，今（28）日舉行上梁典禮。預估12組N700ST全數上線後，尖峰時段運能將提升25%，隨著車隊持續擴大，台灣高鐵將進一步針對城際旅運特性，靈活規劃多元停靠模式，有效分流短、中、長程旅客，提升整體服務品質。台灣高鐵為有效提升運能、提......

台灣高鐵公司今（14）日公布2025年度總獎金與年終獎金方案，總額達7個月薪資，再創歷史新高。高鐵公司指出，本次發放包含3項獎金：1月初已發放營運激勵金每人1萬2千元（約0.2個月薪資）；2月6日將發放年終獎金3.4個月；6月30日再依個人績效發放平均3.4個月的績效獎金（含員工酬勞）。這是高鐵自去年首度依據新制度發放總獎金後，再度上調獎金級距。高鐵公司說明......

台灣高鐵近年旅運人次持續創高，自通車初期每日不到10萬人次，到2024年平均每日突破20萬人次，運量翻倍的同時，也讓過去被忽視的乘車亂象逐漸浮上檯面。從自由座擁擠失序、車廂內噪音干擾，到行李與行動電源引發的安全疑慮，高鐵新制的推出，已不再只是服務升級，而是直接回應「高密度運輸時代」的管理壓力。高鐵公司內部也坦言，若不提早調整規範，未來尖峰時段的秩序與安全恐怕......

高鐵近日推出「寧靜車廂」政策，本意是營造安靜乘車環境，卻引發對育兒不友善的批評，面對外界質疑，剛接任高鐵董事長的史哲首度站上火線，不只公開道歉，也強調會再調整執行方式。值得一提的是，史哲擔任過文化部長、政務委員，並非交通體系出身，2025年6月卻空降高鐵，這一人事安排，比他對「寧靜車廂」的辯解更引人側目。史哲出身於新潮流菊系，是監察院長陳菊一手栽培的人馬，他......

台灣少子化、高齡化加劇，台灣高鐵自9月22日起正式實施「寧靜車廂」措施，如今上路超過3週，期間累積超過1.7萬件勸導案，但同時也引發不少爭議及社群上對「厭童現象」的討論，高鐵今（16）日宣布，嬰幼兒及因疾病影響自主能力旅客不在勸導範圍，即日起將「勸導」調整為口頭提醒及柔性引導。寧靜車廂實施後，朝野立委皆提出「對孩童不友善」的質疑，呼籲建立明確規範及保障機制，......

台灣高鐵確定將於8月22日公告，並在9月22日正式實施「寧靜車廂」政策，新制明訂旅客若需使用手機通話，必須移至車廂玄關；觀看影片則必須佩戴耳機，若未配合，列車長與服勤員將先行勸導，若屢勸不聽，最嚴重可依契約規範解除運送契約，要求旅客下車，初期將設3個月勸導期，但官方強調「宣導期並不代表可以在車廂內通話」。 哪些行為將受影響？ 過去高鐵僅以廣播提醒乘客講電話需......

台灣高鐵在連假及尖峰時段屢屢出現旅客塞爆自由座車廂，甚至影響對號座旅客上車的情況。為改善乘車品質，台灣高鐵董事長史哲昨（20）日表示，最快明年起將在「超尖峰時段」推動「指定車次自由座」新措施，屆時旅客購買自由座車票，僅能搭乘特定車次，不再享有「隨到隨上」的彈性。為何要管制自由座？史哲指出，假期前夕與收假時段旅客數量往往暴增，據統計，高鐵單日運量可突破30萬人......

史哲先生到高鐵公司，鄭光遠先生轉戰台鐵公司，兩位董事長任職的緣由，許多人說看不懂，進而懷疑他們在新職位的表現。兩位依程序到任布達，講些2.0場面話；工會開出福利支票，兩董再加幾句和諧場面話。兩個最重要軌道系統公司負責人人事案就此完成，在不可預測的未來（希望不是四個月！），如果換人，會再依戲碼走一圈。這背後涉及的公司治理問題太多了，另外討論，此處只想追問，兩董......

最近高鐵有兩則新聞：高鐵董事長換人，和高鐵延伸宜蘭在礁溪有說明會。高鐵鄭光遠董事長被改派到台鐵，新董事長是史哲。前者才上任5個月，後者完全沒有軌道相關經驗，都讓人看不懂。公司負責人隨意更換，就是對公司不當回事。涉及我們政府究竟怎麼看待公營事業，另文討論。不肯傾聽民意的建設高鐵宜蘭延伸說明會是吳宗憲立委遙集的。民眾人數和發言內容都比3月5日環評公聽會要熱鬧，顯......

行政院日前宣布由政務委員史哲接任高鐵公司董事長，在野黨紛紛批判史哲毫無交通專業背景，甚至過去曾因「可樂不冰、薯條不脆」等小事發火，如今卻高薪空降國有民營事業重要交通樞紐，引發強烈質疑是政治酬庸。對此，名嘴陳揮文指出，當罷團在各地風吹雨淋收連署書時，結果民進黨內在酬庸，他直指，「總統賴清德的這種人事命令，是幫國民黨，在扯罷團後腿！」陳揮文在廣播節目《飛碟晚餐陳......

爭議聲中，前文化部長史哲，將以航發會董事身份出任高鐵董事長，從文化跨界到運輸，賴清德總統的用人邏輯果然不講邏輯，與賴政府討論「用人專業」反倒成了不夠「專業」，尤其是讓「不具交通專業」的交通部長陳世凱，為之辯解他的「交通專業背景」，牽強中總透著黑色幽默的喜感，因為史哲，或許網路世界又多一個隨時可以調劑生活的笑料。交通部唯一不必強求專業的就是部長交通部主管運輸、......

文化部前部長、現任行政院政務委員史哲即將接任高鐵董事長，此人事案曝光後，隨即引發政治酬庸與專業適任性的巨大爭議。前交通部長陳建宇強烈批評，直言「政治凌駕專業，交通界顏面何在？」不過今（11）日，交通部召開記者會，由交通部長陳世凱正式宣布人事異動，並強調史哲有經手過2件交通建設，是有經驗的。據了解，此次人事案背後，高層考量之一在於高鐵南延高雄方案即將啟動，未來......

行政院政務委員史哲擔任台灣高鐵公司董事長消息一出，隨即引發在野砲轟「酬庸」，對於行政院是否以簽核人事令，交通部政務次長陳彥伯今（11）日交通委員會答詢時僅表示，相關作業程序還在進行中。孫文學校總校長張亞中今在臉書批評，民進黨的「政務官」就是「政友官」，是朋友，就可以做官；他更酸，史哲是否適任，「他的過去」是一份再明白不過的答案，他更適合當「鐵道乘務體驗總監」......

前文化部長、政務委員史哲將接任高鐵董事長，不過藍白指出史哲沒有專業交通經歷，紛紛砲轟酬庸，對此，前交通部長賀陳旦指出，公司的專業方面是由總經理擔當，董事長的任務是監督，沒有交通專業背景並不是很大的障礙；不過他也強調，重點是政府應出來向社會說明，為何會派史哲接任的原因，清楚闡述這項人事案的目的。行政院人士9日證實，高鐵董座已核定由史哲接任，消息一出引起議論，除......

政院人士昨（9）日證實，前文化部長、行政院政務委員史哲轉任高鐵董事長，消息一出，引發在野黨立委質疑，批評史哲過去經歷與交通毫無關聯，如今卻空降出任高鐵董事長，明顯是政治酬庸。未料爭議尚未平息，今日又掀波瀾，新黨台北市議員侯漢廷爆料，史哲在擔任文化部長期間，曾於上班日搭乘公務車前往推拿診所。侯漢廷在臉書發文表示，「若要人不知，除非己莫為！史哲，濫用公務車，請下......

前文化部長、行政院政務委員史哲將出任高鐵董事長，引起外界不少質疑，許多人認為史哲並無任何交通專業，政府這次的派任「明顯是酬庸」。藍委黃健豪也發文檢視史哲過往近30年的經歷，與原來的高鐵董事長鄭光遠進行對比，他狠酸「國家亂七八糟，念書有什麼用」。針對史哲空降高鐵董座一事，黃健豪起底其過往經歷表示，有一個人，大學是資訊科學系畢業，28歲時擔任台中縣長廖永來的機要......

行政院政委史哲將出任高鐵董事長，對此，民眾黨主席黃國昌表示，這就是赤裸裸的酬庸，史哲有什麼樣的專業去管高鐵？是高鐵準備要提供薯條，史哲可以測試一下薯條脆不脆嗎？ 黃國昌表示，高鐵董事長很香很肥，合作的廠商也不少，相信史哲出任高鐵董事長，從民進黨派系角度來講，就是佔了一個大肥缺，有助於未來派系發展選舉的時候所需要的資源。 黃國昌表示，但從台灣人民的角度來講......

政院人士今（9）日證實，已核定行政院政務委員史哲出任高鐵董事長；至於現任高鐵董事長鄭光遠是否轉任台鐵董事長，政院人士並未做進一步說明。媒體稍早報導，前文化部長史哲已經內定即將出任高鐵董事長，現任高鐵董事長鄭光遠則將轉任台鐵董事長。史哲為行政院政務委員，曾任文化部長、高雄市副市長、高雄市政府文化局局長、高雄市政府新聞處處長、台灣港務公司董事、一卡通票證公司董事......

賴清德總統上任已滿7天，回顧一周前他的就職演說，台派叫好又叫座，但更多人是對這份「準台獨宣言書」既驚訝又擔憂。後者的感受不是沒有道理，不過才就任7天時間，立法院裡裡外外吵成一片，有理說不清；台海周邊又被解放軍用「聯合利劍」圍了起來，雖然拜登（JoeBiden）「再」承諾「出兵保台」，可是美國航母「雷根號」卻在南海「隔岸觀火」。

一名網友近期在『靠北藝術』臉書粉專上貼文，指稱文化部人員使用公務信箱通知一級主管繳交相關費用，以購買iPhone作為即將卸任部長史哲的歡送禮物。消息一出，引起公務界譁然。

為支持歌仔戲發展，文化部今（13）日公布「出角－歌仔青世代」新編製作、「歌仔戲旗艦展演」2項補助計畫，包含先前已公布的「外台2.0」展演補助等，以3大「輔導金」鼓勵民間劇團持續進行歌仔戲製作；同時，文化部也定位高雄傳藝園區為「臺灣歌仔戲中心」，期盼以專責人力、經費資源及黑潮、語發計畫等，推動歌仔戲發展，除作為全國歌仔戲保存、傳承、研究、創發、節目製作及人才培力基地，亦與豫劇團共榮發展。

候任行政院長卓榮泰今（10）日再公布各部會政務次長、副主委人事名單，陳時中、史哲等人出任行政院政務委員；駐法期間表現亮眼的吳志中則將擔任外交部政務次長。卓榮泰表示，除留任表現優異的人員外，也延攬各界優秀人才，期待新內閣團結合作，延續過去溫暖堅毅的內閣精神，持續朝向民主和平、創新繁榮與公義永續的台灣前進。

文化部所屬國家人權博物館辦理「國家人權博物館（白色恐怖景美紀念園區）修增建工程」18日舉行開工祈福儀式，行政院政務委員羅秉成、文化部長史哲、國家人權博物館館長洪世芳、政治受難者關懷團體（協會）代表、政治受難者前輩蔡寬裕、張則周、政治受難者家屬楊璧如（前輩蔡焜霖夫人）等出席開工典禮，並邀請十鼓擊樂團現場演出，以樂音響應工程的順利圓滿。

臺北時裝週AW24即將在4月25日至29日登場，本次時裝週主題緊扣夏季體育盛會巴黎奧運，主視覺融合時尚、體育、文化等元素，從「整裝・待發」概念出發，也代表伴隨的文化奧運即將鳴槍起跑。文化部長史哲表示，這次以文化奧運作為時裝週主題，除了呈現將藉由時裝等媒介，讓文化參與奧運盛會的企圖，同時也期待藉由運動時尚深入日常生活，彰顯臺灣活力多元的文化精神。

身為臺灣人的悲哀並非是誰被誰統治的悲哀，而是在民主化已經超過三十年的今天，臺灣依舊瀰漫著弱智的政治氛圍，所謂的民主只不過是個虛幻泡影，愛臺灣這三字箴言依舊在選前喊得震天嘎響，似乎把這三字箴言加上抗中保台的四字咒語就能讓臺灣永保安康。身為臺灣人的悲哀是眼見詐騙集團橫行，無能為力之外卻又發現有百分之四十的愚蠢同胞抵死信奉這個集團，這些寧願與邪惡站在一起的信眾甚至包含自己的師長與同學、故舊、親戚，這種無法化解的悲哀才是令人心死的悲哀。

國立歷史博物館8日開館盛大登場，史博館與周裕穎設計師合作，以「與史博共創歷史」為概念策劃「開幕跨界大秀」活動，同時攜手臺灣藝術家，包含當代藝術家江賢二、食物設計師袁采楓、街頭藝術家傅星翰VASTAR、金曲樂團黃子軒與山平快ZiXuan&SlowTrain、輔大織品服裝學系碩士班－李紀鞍等，共創轉譯史博館的經典藏品，在「食」、「藝」、「育」、「樂」方面，大玩跨界。活動由30位模特兒穿著史博館館藏轉化服飾走秀開場，主儀式由文化部長史哲、史博館館長王長華及周裕穎設計師共同啟動，隨後引領與會貴賓進館參觀靜態展示，一起「與史博同行！」

歷經近6年整修工程，國立歷史博物館今（7）日重新揭牌開館，將於21日正式對外服務，向民眾開放。文化部長史哲今日與館長王長華、國寶級工藝繪師莊武男等人一同到場揭牌；史哲說，史博館不只是歷史博物館而已，它本身代表的就是台灣歷史的進程。

「國家兒童未來館建築師徵選成果發表」自12月8日起至113年1月6日，於與基地一路之隔的新北市板橋車站B1展出，前行政院長蘇貞昌、行政院副院長鄭文燦、文化部長史哲、立法委員蘇巧慧與張宏陸、新北市代理市長劉和然；評選委員劉培森、李玉華、張䕒育及參展建築師團隊等出席開幕式，邀請大家共同打開對國家兒童未來館的想像。邀請大家共同打開對國家兒童未來館的想像。

「112年重要文化資產保存技術保存者」授證典禮24日在國立臺灣博物館舉行，文化部長史哲親自頒授認定證書予重要文化資產「土水修造技術」保存者李清海司阜、蘇清良司阜及「剪黏泥塑技術」保存者徐明河司阜。蘇清良司阜及徐明河司阜於今年相繼辭世，由蘇清良孫子蘇建銘、徐明河兒子徐朝琳代表接下證書，李清海司阜則親自出席，並為典禮開場表演擔綱演唱南管樂曲「望明月」，為典禮揭開序幕。「慢慢仔做，就免閣改」、「功夫這東西是學無止盡的」、「一間房子美不美，看屋脊就知道，弧度一定要順，燕尾一定要有力」，文化部長史哲致詞時特別引用三位人間國寶蘇清良、徐明河、李清海所說的話指出，「文化資產是跟時間賽跑的工作」，人間國寶以其經驗、精神傳承珍貴的文化資產保存技術，雖然蘇清良和徐明河已離去，但其精神與匠心，依然照亮著後來者的道路，也將透過他們的後繼者、作品，活在大家心中。史哲表示，在行政院大力支持下，明年起為期6年的歷史五期計畫，共獲核定近160億，創歷史新高，文化部也已於今年核定高達357件各縣市有形文資保存計畫。「這是國家最重視文化資產的時刻，也更凸顯修復技術人才的傳承、培育刻不容緩」，文化部一定會與民間更努力攜手推動文化資產的調查研究、保存記錄、傳承計畫，為後代留下豐富的文化資產。「土水修造技術」保存者李清海善於打造傳統建築屋脊、脊頭圓規線條和緩圓融，翹脊曲線簡潔明快，充分展現傳統建築美學，對金門地區傳統建築風貌維護貢獻甚大。李清海說，會將一生所學、所做，包含修建的、新建的、木料再利用的古法修補，以及20多歲時學到千年的魯班公文化，能算出24個方位、48個天父地母寸白的七色屈指法，全部傳承下去。保存者蘇清良專精各場域施工現況製作各種土水修造技術工具，其建築智慧不僅應用於古建築修復，著重日式傳統建築灰作壁面塗抹、線腳拖拉等細節，曾參與臺灣多場重要文化資產修復工程，例如國定古蹟臺北賓館、國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部、國定古蹟新竹州廳等。蘇清良孫子蘇建銘致詞時哽咽地說「阿公，謝謝您」，道盡對阿公的思念。蘇建銘說，阿公的精神、技藝、功夫，一直都在，自己會努力實踐阿公對古蹟始終熱情的那份心。「剪黏泥塑技術」保存者徐明河師承洪派五虎將姚自來門下，為第三代傳人，其剪黏泥塑技藝則是對精湛技術的至高詮釋，後期更透過學校教學系統，長年來培育了無數年輕學子，立下傳承最佳典範。家屬透過影片表達對於徐明河驟逝的不捨與感傷，並以詩句「妙陶巧剪藝術精巧，匠心技卓榮耀一生，典範長存永難忘懷，今生成就萬古流芳」，向他們的阿公、父親徐明河致敬。文化部表示，依據《文化資產保存法》，自99年起陸續登錄重要文化資產保存技術並認定保存者（俗稱人間國寶），111年登錄認定李清海、蘇清良、徐明河3位重要文化資產保存技術保存者，至今國家級的重要文化資產保存技術已登錄10項，並認定16位保存者。為讓各界得以認識3位國寶司阜的卓越技藝和堅持精神，自即日起同步於文化部文化資產園區國際展演館舉辦「匠心技卓・112年重要文化資產保存技術保存者特展」，展示3位保存者的精彩經歷、內涵及修復示範作品，展期自即日起至113年2月29日止，相關資訊可至文化部文化資產局官網及臉書查詢，歡迎免費參觀。

奇美集團創辦人許文龍於18日逝世，享耆壽96歲，他從孩提時便發願建造一座為大眾而設的博物館。文化部長史哲聞訊表達哀悼，並感念許文龍終其一生貢獻社會，不僅創辦研發高性能材料的奇美實業，並在文化與醫療面向，建造奇美博物館及奇美醫院，其致力為台灣實現幸福感的回饋精神，令人敬佩。

地緣政治緊張情勢升高，美中對峙下，對台灣文化內容產業帶來什麼商機？文化內容策進院董事長蔡嘉駿指出，中國對藝術創作進行嚴格審查，政治力凌駕一切，對台灣而言，機會來了。文策院近期分別與美、日、韓等國際級公司洽談合作，發展以台灣內容為主的影視音作品，透過跨國合作把台灣藝人、文化內容、觀光景點向國際輸出。

今年初從高雄北上，接任文化部長的「點子王」史哲，最近在爭取文化經費上「槓上開花」，本周連續二天公布了2件數十億元的合作案，一件是爭取到內政部10年10億元「社宅藝享計畫」，另一件則是爭取到中華電信籌組30億元「文化內容產業基金」，這二筆經費，都是文化部200多億元年度預算之外，另外創造的新財源，未來陸續完工的社會住宅，包括桃園龍岡社宅等，都將在公共空間，陳列「藝術銀行」收購之本土藝術家作品，這對過去幾年深受疫情打擊的文化產業而言，頗有創造活水之效，不過，在公部門購買力度，愈來愈大的同時，台灣文化產業真的能健全發展嗎？

致力於推動德國轉型正義的「聯邦處理東德獨裁政權基金會」（BundesstiftungzurAufarbeitungderSED-Diktatur）率領相關人權機構籌組「轉型正義基金會訪團」來臺，今（5）日拜會文化部長史哲。訪團對於中正紀念堂的轉型特別感興趣，不僅提出詢問，也給予許多建議。史哲表示，德國訪團的到訪不僅提供臺灣轉型正義工作交流的機會，更是鼓勵、提醒臺灣應持續在轉型正義工作努力。

作家王文興於9月27日辭世，享壽84歲。文化部長史哲聞訊深表哀悼與敬意，並表示王文興畢生致力於文學創作與教學，為當代開創新的文學想像與感受，是將現代主義思潮轉譯至臺灣的重要人物，其過世為臺灣文壇一大憾事。