中秋連假塞爆　陳世凱回應「坐鎮不一定在辦公室」　民眾黨轟無能：雙十連假要再來一次？

中秋暨教師節4日連假結束，高鐵候車人潮與國道壅塞問題持續引發討論。民眾黨今（30）日發文批評交通部疏運準備不足，主席黃國昌更直言「到底怎麼會有這麼無能的官員？」隨著雙十連假將至，民眾黨提出自由座尖峰預備機制、離峰票價優惠及交通資訊整合等3項改革，要求交通部提出具體改善方案。

民眾黨指出，高鐵9月24日單日運量約34.8萬人次，創下歷史新高，但車站湧現大量候車旅客，國道也多處壅塞，台北往宜蘭的國道客運尖峰甚至有1800人同時候車，無論搭乘大眾運輸或自行開車，都面臨返鄉不便。

批交通部疏運不足，黃國昌為何要求道歉？

對於交通部長陳世凱日前表示「坐鎮不一定在辦公室」，並呼籲旅客不要都擠在同一種運具，民眾黨批評，交通部不能以旅運量太大作為理由，部長的責任是解決問題，而非要求民眾自行承擔疏運不足的後果。

民眾黨轉述黃國昌的批評指出，此次疏運凸顯交通部高層應變出現問題，並質疑陳世凱與高鐵董事長史哲「神隱」，要求兩人向受影響的民眾道歉，交通部也應徹底檢討、釐清責任。

首先，民眾黨主張建立高鐵「區間折返全自由座列車」尖峰預備機制，同時檢討自由座無限量售票方式，設定合理承載量與管制標準。民眾黨認為，不能持續售票、讓旅客不斷進站，最後卻由第一線站務人員與乘客承擔擁擠後果。

其次，民眾黨要求建立離峰優惠票價制度，以足夠的價格誘因，鼓勵行程較有彈性的旅客避開尖峰時段，分散搭乘需求。

第三，民眾黨要求提升交通資訊透明度與AI運量預測能力，整合高鐵、台鐵、國道及國道客運資訊，透過App、電視、廣播與道路資訊系統，提前提供壅塞地點、尖峰時段及替代路線，讓民眾能在出發前調整行程。

民眾黨表示，黃國昌已責成立法院黨團，要求交通部與高鐵赴國會進行專案報告，交代疏運改善措施、啟動標準及完成時間，避免雙十連假重演相同狀況，並在貼文中喊話：「作業都幫你寫好了，交通部還不快抄！」

針對外界質疑未坐鎮疏運，陳世凱先前已說明，自己9月25日清晨返台，連假4天都在台灣，搭機期間也透過網路掌握各運具狀況、協調加開班次。他強調，坐鎮重點在於掌握疏運系統，而非一定要人在辦公室。

陳世凱今日另對旅客乘車不適及第一線人員承受的壓力表達歉意，並表示將針對連假尖峰自由座研議總量管制、加強運具分流，但管制數量與上路時程仍待評估。