高鐵南延何時能成？民進黨立委徐富癸今（27）日質詢時指出，高鐵南延屏東到現在都是只聞樓梯響，交通部長王國材回應，目前可行性已經定案了，端點將會設於六塊厝，目前規劃不進入高雄市區。
徐富癸27日質詢時指出，高雄捷運南延屏東，鄉親已經期待了20年，依照目前規劃，小港公港線初步規劃交通部何時審查完成？其他路線目前進度如何？交通部長王國材回答，目前規劃高雄紅線延伸到林園，林園到大鵬灣繼續往東港走，目前在做可行性評估。
高捷紅線南延一車到底？王國材：會盡量在同月台轉乘
王國材提到，過去有段時間在談紅線延伸，但後來在縣政府和市政府討論，認為那是另外一個系統，所以未來會在林園有一個轉乘，目前預估從現在開始也要10年，因為包含了綜合規劃、環評、用地取得、施工等，預計還要10年。
徐富癸問，是否會一車到底？王國材回應，目前是沒有一車到底，會在林園轉乘，但會儘量做在同月台轉乘。行政院長陳建仁說，雖然沒有一車到底，但如果轉乘很方便，也能達到沒有轉乘的感覺，最重要的是未來還有延伸的可能性。
徐富癸也問，除了小港到東港林邊線以外，大寮萬丹潮州線、大寮屏東線、左營到屏東線，這三條的規劃如何？王國材說，屏東縣政府有把整個路網放進去，不過個別路線還沒送到交通部，目前是以延伸到大鵬灣那條作為優線路線，後面會盡量協助。
高鐵南延已通過可行性評估 王國材：目標2029通行
徐富癸也提到，前屏東縣長潘孟安2005年到立法院質詢時就提到高鐵南延，但到現在都是只聞樓梯響。王國材回應，正在做環評及綜合規劃，現在整個路線都已確定會到六塊厝，六塊厝現在在行政上也做成特定區，已經有一些建設在做了，端點就會在六塊厝。 （相關報導： 幕後》台南光電弊案案情升高！檢調鎖定「更高層人士」偵辦圖利 ｜ 更多文章 ）
王國材表示，目前可行性已經定案了，目前規劃不進入高雄市區，前陣子也有高雄立委談說應該考慮進到市區，但進入市區會牽涉到二次施工的問題，要在地方取得共識才有辦法。徐富癸問，原本的左營案又有變化？王國材回應，有人提這個課題，但屏東部分不會變，目標朝2029通車進行，目前已經到環評的尾端。
