# 政治責任  

前新竹市長林智堅在新竹棒球場案中，涉嫌圖利罪及刑法偽造文書罪，如今獲檢方不起訴處分，林前市長特別發文稱「輕舟已過萬重山」表達心境，仿佛責任已了。但其中荒謬的是，檢方認為開挖出混凝土塊、紅磚、廢電線及塑膠等物 ，未能裝滿一台中型房車的後車廂，判定恐是工人「遺落」，非「刻意回填」，而六噸鋼筋與未碎裂的石塊被挖出，僅是「疏忽」。後續，綠營即傳出要柯文哲與現任市長高......

中聯油脂致癌油品案持續延燒，問題油品流向、下架標準及中央處理速度引發爭議。台北市長蔣萬安與民眾黨主席黃國昌今相繼在臉書發文，批評中央政府面對食安危機未能清楚交代真相，也未負起政治責任，並共同號召民眾於7月25日走上凱道，表達對食安問題的不滿。蔣萬安以「逼我吃毒油、逼我上街頭」為題發文表示，食安就是國安，總統賴清德應向全民道歉，行政院長卓榮泰也應下台負責。他......

「不會做事情就算了，連人民吃的東西也沒有辦法好好把關。黑心商品要下架，這個政府也該下架！」─蔡英文一皮天下無難事？賴清德、卓榮泰應該冷汗直冒二０一四年十月，爆發越南劣質油事件，前民進黨主席、前總統蔡英文痛心疾首的如此評價；民進黨也發出新聞稿，要求「馬總統道歉，江宜樺下台」；不負蔡英文所望，一個半月之後，在立法院代表政府為食安事件道歉的江宜樺，為了扛起九合一選......

沒有道歉就不會有錯嗎？這一次的中聯毒油案，就是一面大型照妖鏡，從2014年馬政府時期頂新假油事件、2025年台中市發生非洲豬瘟，當時不僅主責首長道歉、官員下台，為此付出政治責任。反觀直到現在，民進黨政府依然無人表態，更遑論付出政治責任，與當初的標準天差地遠。2014年頂新爆發假油事件，不論是下游餐廳店家、民生家庭日常都大範圍使用到，與這次的事件影響層面同樣深......

貴族責任淪落成民主優越感法國思想家托克維爾出身貴族，卻終其一生研究民主。與多數人耽溺於選舉的勝負不同，托克維爾更關心的是：民主體制能否促使掌權者展現出超越舊時代貴族的責任感？抑或只是冷酷地換了一批耽溺於特權的政治新貴族？《民主在美國》一書中，托克維爾指出，民主的核心不只是投票，更是一種建立在自由、平等與公民責任之上的政治文化。托克維爾更提醒我們：舊制度下的貴......

行政院政務委員楊珍妮因涉及職場霸凌而遭免職，對此，政府高調宣示「反霸凌、零容忍」。無論外界如何解讀其中的政治意涵，從政治角度來看，迅速處置確實有助於回應民意，讓外界看到政府究責的意願，同時也向社會傳達一項重要訊息，即使身居高位，只要涉及霸凌，也必須承擔責任。然而，一名政務官的去留，並不代表台灣職場霸凌問題已經獲得解決。真正值得檢討的是，為何霸凌文化能夠在台灣......

近來台灣民生領域接連爆出重大問題，從金融亂象到食品安全危機，處處影響人民權益。然而，每當事件爆發，政府往往以開罰、下架產品等手段了結。身為一個關心社會安全的國人，我不禁要問：「罰錢就能了事嗎？政府官員的責任究竟在哪裡？」如果受害的是高官權貴的家人，結果還會一樣只是「罰錢瞭解」嗎？這一連串事件凸顯監管體系與官員問責的嚴重缺失，實在值得全民深思。民生問題頻傳：從......

若依照現任高雄立委賴瑞隆原本的政治布局，他應該在民進黨高雄市長提名戰中「從從容容、游刃有餘」地展開競逐。然而，一樁8歲兒子涉校園霸凌事件，卻瞬間讓他從看似穩健的參選者，跌落成為「匆匆忙忙、連滾帶爬」的危機處理反面教材。這場風暴之所以延燒，不在於孩子的行為本身，而在於賴瑞隆與其政治友軍連續犯下的判斷錯誤，使整起事件宛如王世堅〈沒出息〉的現實投射。首先是三起從今......

近日立法院將助理費除罪化修法案排入議程，提案主張將公費助理費用改為免核銷、免檢據，形同成為民代的「變相加薪」。當修法意圖刪除「公費」二字，並明文排除《貪污治罪條例》的規範時，其本質就是為自己量身訂做一張「刑事豁免符」，試圖將公款變相轉為難以追查的「私人小金庫」。此修正案主張將立委每人聘用公費助理8至14人改為聘用助理「若干人」，並刪除「公費助理」中的「公費」......

阿爾巴尼亞總理埃迪．拉瑪（Edi Rama）拋出劇烈改革：任命一位由演算法生成的虛擬官員，成為全球首位「AI部長」。此一化身被命名為迪埃拉（亦作蒂耶拉），職務鎖定公共採購，從標案管理到資金分配的透明化，目標直指「零貪腐」。拉瑪在國會播放短片展演新官員後，配套同步啟動：採購決策將自各部會抽離，由AI系統負責監督與資訊公開。此舉即刻引爆兩股力量：支持者押注數位治......

近年來，台灣政府積極延攬企業界資深經理人進入內閣，希望藉由他們的專業經驗與國際視野，為台灣的產業轉型與國家發展注入新能量。然而，郭智輝與劉鏡清兩位在企業界享有盛名的專業經理人，分別擔任經濟部長與國發會主委，卻在短短十五個月內先後離職，留下「不適任」的評價。這並非單純的人事意外，而是反映出企業文化與政府體制之間存在的結構性矛盾。在企業環境中，決策往往追求效率與......

經歷了726、823的罷免慘敗，民進黨面對各界的檢討聲浪，除了小幅度的內閣改組之外，普遍將槍口指向總召柯建銘，更傳出是身為黨主席的賴清德低調授意，這次的內部震盪屬於「尊賴期中考」；針對連日紛擾，民進黨前議員王浩宇在力挺柯建銘的同時，強調最該負責的人其實是賴清德。大罷免兩度慘敗　王浩宇開第一槍王浩宇29日透過社群平台發文，認為柯建銘與立院黨團捍衛的，一直都是行......

以災民的狀況來類比政治，似乎並不厚道妥適，不過既然賴總統都還要爬梯子擺拍，以災後情景聯想到眼前政治現實，也是剛好而已吧。大罷免大失敗之後的賴政權卓內閣，已經是個蓋著帆布的政權了。更令人無奈苦笑的是，依照這個朝野共謀打造的憲政體制，僅靠帆布似乎仍可號令天下，全體國民也都淪為「憲法災民」而不知如何自救。以下簡單談幾點。首先，如筆者前次文章所說，這場憑空發動的無差......

是公民覺醒還是制度脫軌？從罷免案亂象反思民主治理與制度修補的關鍵時刻

台灣缺水、缺電與缺疫苗，危機處處，怨聲四起，官民關係緊繃。從總統府以降，到行政院各部會與地方縣市，大小官員卻依舊長袖善舞，笑駡由人，好官我自為之，你奈我何。

台鐵太魯閣號列車清明連假發生出軌意外，造成49人罹難、200多人受傷，為此，交通部長林佳龍已請辭獲准，行政院長蘇貞昌也被點名應負起相關責任。不過，有媒體直指，蘇貞昌從5日到16日都未公開露面或說明，是神隱了。而網路輿情聲量統計網站《網路溫度計》也公布蘇貞昌近期網路好感度，正面評價占11%，負面評價則占了近3成。

台鐵東線普悠瑪號2018年十月才發生震驚全國的死亡十八人脫軌翻覆事故，這次清明假期第一天太魯閣號又發生半世紀多來死傷最慘重的邊坡滑落工程車撞擊事故，引起全球關心慰問。台鐵這類出軌撞擊事故接連不斷，不少交通各級首長也下台頻繁。問題是，下台理由如果只是概括承受式及政黨惡鬥式的要求負起「政治責任」，能解決任何問題嗎？

台鐵太魯閣號2日發生嚴重事故，傷亡慘重，交通部長林佳龍請辭待命。前總統陳水扁對此表示肯定，認為林佳龍第一時間就向總統蔡英文、行政院長蘇貞昌表達負起政治責任的態度，應獲得全民肯定與支持。「政治責任是何物，林佳龍部長在國人面前做了最好的示範。讚啦！」

道路大小車輛車水馬龍，車來車往難保不發生事故，鐵道僅供火車專行專用，平交道路權且優先其他交通工具，闖平交道罰則重，但見人車等柵欄雙閃燈，未見火車等紅燈，按理講搭火車最保險，這些年鐵路肇事率卻高的令人咋舌，笑話稱長度僅次於「塞車」的火車，車廂節數多載客多，「載卡多」安全要求標準相對高於一般大眾運輸，事實卻狀況連連！   

日前參加了南部某私立大學的共識營活動，一整天的活動行程只見一個討論議題──招生，彷彿辦學者認為現今的大學內涵只剩下招生工作。但最令筆者感到驚訝的是，該所私立大學才在一個多月前（2020年12月16日），被教育部查出外籍學生超時打工，而被重處停招1年且列入觀察學校名單（未來將不定期接受教育部的突擊式檢查辦學內容）。可是，面對此一重大打擊，該校主政者除了撤除幾位基層職員，和非相關業務的主管外，似乎也沒有反省長期以來自身辦學理念的偏差心態，反而更變本加厲地將教育部的查核壓力加諸於全校教職員身上。整個外籍學生超時打工的事件過程，筆者看到的是傳統華人文化中對於行政倫理與政治責任的扭曲與迷思。

蔡英文總統就職一年一個月，根據電子媒體最新出爐民調數據顯示，施政滿意度僅剩下百分之二十一，創下新低紀錄，不滿意度高達百分之六十三，創下就職以來新高，信任度僅剩下百分之三十六，不信任度過半，達百分之五十一，蔡英文不得民心，民調崩盤，已經提前淪為「跛腳政府」。

每當逢年過節，看望退休的老同志，是中共長年來的特有慣例。這裡面處處是學問，它不僅是一般的噓寒問暖，更是一項政治責任。處理不好，不知道哪天會倒大楣。