# EMU3000  

台鐵EMU3000新自強號列車的座椅、充電及杯架使用引起部分民眾抱怨。民眾黨立委林國成今天質疑EMU3000的內裝品質，交通部長陳世凱說，這也是他的經驗，已要求台鐵改善。

台鐵公司宣布，為配合EMU3000型城際列車全面投入營運，將於6月26日進行年度大規模改點，總計調整436列次列車時刻。

台鐵擬將EMU3000列車取代主跑東部的太魯閣號、普悠瑪號，交通部長王國材今天表示，EMU3000可增加4成座位數量，肩負尖峰時段運輸，太魯閣號及普悠瑪號調整為離峰時段，不會退出東部幹線。

臉書粉專「台灣便當管理局-附屬鐵路部」今（8）日發出一段網友投稿的影片，竟有民眾在搭乘台鐵時，將車廂當成遊覽車，在身上背起行動KTV直接開唱，讓其他乘客當場傻眼。對此，台鐵局回應表示昨（7）日在161次列車的10車中，的確有團體旅客使用麥克風之情形，但在列車長勸導後，就沒有再發現旅客使用麥克風。

台鐵列車年度改點，共調整386列次，並首度試辦自由座，由EMU3000每天提供6列次，集中在4到9節車廂，票價為自強號95折。

隨著COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情趨緩，台鐵局宣布，8月1日起恢復全部列車行駛，不過原莒光號82次及81次團體列車，則改為不定期行駛。

台鐵因便當賣得相當好，被許多網友戲稱是「鐵道局是便當局」，據統計，疫情前，台鐵便當2018年銷售量是歷年之最，1整年賣了1053萬個，帶來超過7.4億收入，是相當重要的營收。而台鐵便當上滿布鐵道風光的彩繪畫，其實多年來都是今年6月底剛退休的台鐵附業營運中心商品科前科長陳世雄一人創作。

為了讓民眾吃到石斑魚的美味，台鐵局再度攜手屏東縣政府推出第2波的石斑魚便當，這次北中南都有販售點，期間限定只到7月底。

台鐵明天將大改點，除了新車加入營運外，現有167輛有折疊門老舊莒光號將全數淘汰。

因應台鐵新購列車陸續投入營運，29日起將調整鐵路時刻表，被鐵道迷暱稱為「紅斑馬」的EMU1200型自強號將於28日開出枋寮至彰化末班車(168次)，之後將被新式自強號取代，台鐵也自25日起，於EMU1200列車上貼出「最終運行」紀念貼紙；復興號則是在29日開出花蓮至樹林末班車(605次)後退役，鐵道迷得好好把握最後幾天的機會！

台鐵近期行車事故頻繁，上個月才在南澳站發生到站「車門未開」害旅客直接被載到花蓮的失誤，近日又在台北站發生車門提早關閉讓部分旅客未下車的事件。有乘客向平面媒體投訴，7日搭乘台鐵441次EMU3000型新自強號，抵達台北站時乘客依序下車卻遇上車門突然關閉，有至少6人來不及下車就被載到板橋，甚至有一對夫婦先生已下車、太太卻還在車上，台鐵則證實此失誤，並強調會進行改善。

台鐵局近期車輛故障事件頻傳，交通部長王國材4日親自視察七堵機務段車輛檢修情形，要求台鐵加強舊車維修，並確實把關新購車輛品質，更指示台鐵應從根本改善車輛故障問題。王國材認為，隨著台鐵新購車輛陸續抵台，未來能讓車種更簡化、提升維修效率並實現鐵路安全改革。

交通部臺灣鐵路管理局昨(26)日在臺東車站舉辦EMU3000新城際列車首航典禮，行政院蘇貞昌院長宣布將於12月29日正式投入東部營運。台東縣長饒慶鈴表示，感謝交通部正視東部交通需求，歡迎民眾來臺東享受悠閒慢活的鐵道旅遊；另呼籲中央加速花東及南迴鐵路雙軌化建設期程，讓鄉親回家的路更安全。

台鐵最新「生力軍」EMU3000型城際列車將自29日起上線營運載客，並於3日首度開放媒體拍攝。EMU3000型列車配備一節商務車廂「騰雲座艙」，一車次僅有30席，並提供專屬尊榮服務，包括專屬餐飲及免費Wi-Fi、USB插槽和110V充電插座等，有意嘗鮮的民眾可於15日零時起上網預訂29日至明年1月12日的商務艙車票，後續依現行訂票規定逐日開放訂票。

台鐵新引進的城際列車EMU3000預計年底上路，目前計畫12月29日，但相關認證仍待取得。台鐵預告時刻表微調，EMU3000將優先投入東部幹線，替駛6列次普悠瑪、太魯閣號傾斜式列車。

台鐵新購EMU3000型城際列車首批於7月30日運抵花蓮港，並於今（19）日起首度於台鐵正線上試運轉，運行區間為樹林至豐原間，民眾一睹其風采。

交通部台鐵局EMU3000新自強號首列車已於日前正式抵台，為配合年底新車陸續上線營運，將徵選正取20名，備取40名車勤服務員，基本月薪為2萬5380元並有多項酬給、獎金及福利。

交通部台鐵局新購EMU3000型新城際列車首批於今（30）日正式抵台，並自花蓮港碼頭卸船。交通部長王國材指出，EMU3000列車未來將優先投入東部幹線疏運，載客量將比普悠瑪號及太魯閣號等傾斜式列車增加4成以上，且將針對東部幹線進行20多處的截彎取直工程，讓東部幹線「車子好，路也好」，提供東部國人更安全且節能的搭乘體驗。

台鐵局新購EMU3000型城際列車26日正式從日本啟航，正在大海中向台灣移動，預計30日抵達花蓮港卸船。台鐵局28日表示，由於花蓮港區有管制，且基於新冠肺炎疫情考量，呼籲民眾勿到現場聚集，否則會被港區管制人員擋下。

台鐵向日本日立製作所採購EMU3000型城際車輛已於上周完成出廠祈福儀式，目前已出港航向台灣、預計本周抵達。立委劉櫂豪今（27）日也在臉書上分享新車吊掛上船作業的照片，並指出，盼如期如質完成安全驗車，提升東部鐵路運輸。

台鐵新購EMU3000城際列車首批將於本月底抵台，並於21日在日本列車製造廠、日立製作所山口下松市笠戶事業所舉行出廠啟運前的「安全祈願」儀式，並邀請當地擁有1425年歷史的降松神社祭司主持，台鐵局副局長馮輝昇也透過視訊觀禮。

台鐵局新購EMU3000城際列車首編組原定6月下旬花蓮港辦理卸船，卻因國內新冠肺炎（武漢肺炎）本土疫情爆發，中央流行疫情指揮中心規定邊境管制到6月18號，使立約商日立亞太公司工作人員無法申請赴台簽證，進而致EMU3000新城際列車無法按原預定時間抵台，後續將視疫情趨緩後，持續協助立約商加速工作人員申請赴台及辦理交車作業。

有台鐵「最美區間車」之稱的EMU900列車於4日正式投入營運，主要服務於基隆至苗栗區間，由於EMU900一個編組有10節車廂，因此沿線數個站也將月台候車區由原先的8節車廂延長至10節車廂。但位於板橋地區的浮洲車站，因原本月台設計就較侷促狹窄，記者發現候車區幾乎已延長至月台底端，最窄處甚至僅有1公尺！

台鐵局11日宣布，新採購的EMU3000型城際列車預計6月陸續交車，將優先投入東部幹線及跨線營運，預期整體運能將大幅增加40%以上，可有效解決花東一票難求的問題。

台鐵太魯閣號出軌意外後，興起改革台鐵聲浪，台灣鐵路工會9日開出第一槍，建議台鐵將速度較快的普悠瑪、太魯閣號列車移撥西部，並加開台北、高雄直達車，能與高鐵競爭、提升整體競爭力，根據規劃，台北至高雄僅需3小時，且提供早鳥票約505元，頗具吸引力。

交通部台灣鐵路管理局6日表示，被譽為「史上最美區間車」的EMU900型通勤電聯車4月1日首航，預計行駛樹林到基隆，4月4日正式投入營運，交通部長林佳龍也為首航錄宣傳影片。