# 公路客運  

為提升南投地區公共運輸便利性並推動永續旅遊發展，縣府今(20)日在南投復興停車場(南投轉運站預定地)舉辦新闢公路客運路線「6673草屯－南投－高鐵彰化站－臺鐵田中站(經台76線八卦山隧道)」暨電動巴士通車典禮，新路線補上本縣南下客運長期不足的轉乘缺口，有效提升旅運效率，南投縣長許淑華與貴賓們共同剪綵啟用，展現南投在交通服務與低碳運輸的雙軸推動成果。許淑華表示......

後疫情時代台灣人的交通習慣已產生根本性變革，面對高鐵、台鐵的強力競爭以及駕駛荒壓力，交通部公路局正式啟動近 30 年來規模最大的「國道客運路網優化計畫」。根據最新數據顯示，公路客運營收較疫情前慘跌約 38%，縮水超過 30 億元，為了在嚴峻的環境中求生存，公路局將針對全台 200 多條國道路線進行重整，預計今年底前完成全台區域路網的階段性大改造。營收暴跌 3......

為了降低遊覽車因跨區調度、駕駛不熟悉路況而衍生的事故風險，交通部近年積極推動「專辦交通車」政策。繼 10 月底免徵汽燃費後，交通部本週進一步公告修正《公路通行費徵收管理辦法》，宣布自本月 28 日起，專辦交通車業務的遊覽車（黃牌）行駛國道將「全面免收通行費」，期盼透過多重稅費減免，鼓勵業者轉型。遊覽車「紅轉黃」祭利多！ 28 日起免收國道通行費過去曾發生多起......

在被戲稱為「行人地獄」的台灣交通環境中，竟然有駕駛能做到「3年零違規」？近日一名職業駕駛在 Threads 貼出收據，表示接到監理站通知獲選「年度優良職業汽車駕駛人」，意外領到 6,000 元獎金，讓他驚喜直呼：「出國旅遊的機票住宿有贊助了！」貼文曝光後引發上萬網友朝聖，紛紛讚嘆：「這才是真正的老司機！」監理站來電不是詐騙！職業駕駛喜領「6000元獎金」：3......

儘管疫情已過，但公路客運的營運狀況仍未完全復甦，深陷谷底。根據公路局最新統計，截至今年9月，公路客運的載客人數相較疫情前（2019年同期）大幅衰退達37.41%，營收也下滑38.30%，同時有高達108條路線停駛或縮減。為了應對持續虧損與嚴重的駕駛人力荒，中華民國公共汽車客運公會全聯會已向公路局提出運價檢討申請，主要訴求包括將涉及虧損補貼的「合理成本」調高1......

為了提升交通安全、鼓勵遊覽車業者專注經營交通車業務，交通部宣布修法，凡遊覽車經核定專辦交通車業務者，將免徵汽車燃料使用費（汽燃費）。相關規定已於今日（28日）公告，10月30日正式生效。遊覽車納入免汽燃費範圍　10月30日起適用交通部今日公告修正《汽車燃料使用費徵收及分配辦法》第4條及《汽車運輸業審核細則》第6條之1，明定經公路主管機關核定的遊覽車客運業，若......

國道客運近年載客量下滑，國光客運因長期虧損，半年2度遲發薪，已向公路局申請停駛14條路線，其中4條往返高雄至墾丁路線將於8月底停駛。交通部公路局高雄區監理所昨（25）日說，國光汽車客運股份有限公司高雄市、墾丁等6條路線8月31日停開，經徵詢業者意願，將由高雄客運及屏東客運接駛，希望無縫轉移路線營運及班次，也就是說，8月底後國光客運最南只行駛到嘉義，等同於全面......

國內公路客運近年陷入經營寒冬，不僅長途與市區路線接連喊停，駕駛人力短缺問題也日益嚴峻。近期，統聯「1615台北－彰化」路線正式停駛，和欣「7502嘉義－高雄」線也預計月底停駛，引發民眾關切。交通部公路局指出，過去一年內已有36條路線申請停駛，主要因為載客人次不足、與其他運具重疊以及駕駛荒所導致的虧損擴大。國道與市區客運停駛潮延燒　駕駛荒未解、公路局推多項對策......

交通部公路局今（2025）年1月推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，根據統計，已有超過20.5萬人完成記名登錄，累計14.1萬張電子票證達成回饋條件，回饋總金額達到新台幣1147.5萬元。交通部發錢忘記領就虧大了！為擴大TPASS政策嘉惠範圍及鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局今年初推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，針對持電子票證（須完成記名登錄......

台東公車族及遊客請注意，目前由普悠瑪客運負責營運的市區客運，其中市區觀光循環線自6月3日（一）起訖點及班次將會有所調整，更便利民眾往來轉乘搭乘火車及市區購物或就醫，公車即時動態可連結「台東觀光旅遊網」查看，或使用「iBus公路客運APP」查詢。

台中市7月1日推出全國最優惠的台中境內定期票，買氣暢旺，好評不斷，市府交通局統計，截至9月底中部地區定期票已熱賣近8萬張，為了擴大服務內容及範圍，自10月2日起，台中境內方案將新增43條公路客運服務，中彰投苗方案同步增加21條公路客運服務；此外，愛金卡的定期票也可以在台鐵上使用，讓公共運輸服務再進步，發揮通勤通學環保、省錢又便利的效益。

桃園市長張善政21日上午前往新竹縣，出席「桃竹竹苗區域治理平台首長會議」。張善政表示，他首次參與桃竹竹苗區域治理平台首長會議，桃竹竹苗在交通、環境及區域發展方面有許多共同的問題，藉由彼此交流合作，相信可讓四縣市更快往前邁進。針對四縣市共同生活圈，張善政指出，基北北桃通勤月票上路後，許多桃園市民多次詢問桃竹竹苗生活圈通勤月票進度，市府也期盼中央盡速通過，讓桃園市民有更方便的交通；同時，桃竹竹苗通勤月票上路後，客運運量相對提升，不應倉促停駛桃竹竹苗地區公路客運路線，至少應觀察到今年年底，運量若提升，對於客運業者也有較大誘因，繼續維持路線營運。

新北市交通局長鍾鳴時指出，新北市交通局早在3年多前即多次函請台鐵和公路客運評估納入公共運輸定期票，林先生難道忘了是他擔任交通部長時，台鐵、機捷和公路客運不參加定期票，提醒林佳龍先生不要黑白顛倒，忘了自己才是定期票殺手！

花蓮轉運站5日舉行「空手觀光」創新服務啟動典禮，花蓮縣政府敬邀中央交通部公路總局主管機關首長、花蓮縣議員、旅行同業公會及客運公會等各界逾百位人士，共同見證花蓮公共運輸整合及旅運服務開啟新的里程碑。

勞動部本月初同意鬆綁客運業「7休1」規定，以符合年節大眾運輸便利性，23日正式公告，從去年消息傳出後，客運工會就數度抗議勞動部漠視基層駕駛的血汗勞權，新任交通部長林佳龍上任後也曾表態不同意，要求公路總局多方宣導客運業照7休1規範而行。眼看春節假期就在眼前，今（30）日公路總局宣布，轄下49家客運業者全數承諾用7休1來排班。

記者郭文君／高雄報導

記者何沛霖／高雄報導

因滯留鋒面於台灣附近徘徊，再加上西南氣流影響，造成連日豪雨，也讓交通大打結。公路、鐵路皆受到影響，出現封閉路段及客運停駛狀況。氣象局更提醒民眾，由於已有多日大量降雨，民眾仍應保持警覺，注意災害的後續演變。