台灣行人地獄又登外媒！遭對比悲劇恐攻　挨批「每年死比911多」列4大問題

台灣交通安全議題近年多次登上國際版面，繼《CNN》形容街頭是「行人的地獄」、《每日新聞》稱為「步行者地獄」後，德國《bne IntelliNews》再以專題指台灣道路致死狀況未見明顯緩解，甚至稱每年交通事故死亡人數高於美國911恐攻的2977人。

外媒批城市規劃偏車不偏人

德國《bne IntelliNews》報導指出台灣的城市規劃長期偏車不偏人、執法強度不足、部分山區路段設計風險高，以及駕駛安全意識薄弱等，並提醒外籍旅客在規劃行程前應「三思而後行」。

依主管機關統計，近三年交通事故死亡人數為：2022年3,064人、2023年3,023人、2024年降至2,950人，今年1至5月累計16.5萬件死傷事故、1,154人喪生，平均每天約7人死於交通事故。雖然死亡數有所降低，但國際媒體仍以「交通事故相較多數已開發國家偏高」為由，質疑整體改善速度與幅度不足，提醒出入繁忙路口、轉彎匝道與機車流量大的幹道時，行人與旅客風險依然存在。

多年來，行人路權是國際檢視的焦點。外媒與在地統計多次指出台灣的人行空間供給不足且品質參差，寬路常見無完整人行道，或以綠漆簡易劃設，且人行道、路口退縮區易遭違停與占用，導致行人被迫下車道。除了行人步行區規劃不完善外，駕駛在路口轉彎未禮讓、闖燈變道、不打方向燈等違規行為也很常見，且罰則與執法落差使違規成本偏低，無法有效遏止駕駛違規，也讓「行人過街像賭命」的社會觀感反覆出現。

官方回應將加速人本交通工程

交通部路政及道安司長吳東凌表示，行人、高齡者、機車與酒駕等指標近年同步下降，方向正確但仍有改善空間，並強調將持續加速推動人本交通工程、科技執法、提高重點違規罰則與密度，並擴大高齡駕駛管理。對於德媒提醒，官方表示感謝指教，並承諾將以更快速度、更大力度落實改善，盡可能降低事故與傷亡。

觀光署坦言，「行人的地獄」等比喻確實減損台灣形象，擔心造成境外旅客誤解與卻步，但同時強調台灣治安佳、醫療便利、旅遊資源多元，不能因交通亂象就「一筆抹煞」。業者亦表示，旅客反映多集中在過馬路不安與路口機車流量壓力，若政府能加速改善人行空間、落實路口慢看停與禮讓行人，以及對違規加重裁罰、明顯提升取締密度，將有助修復旅遊信心。
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