2023年冬天,台灣高端旅遊市場出現了一個前所未有的里程碑,元本旅遊包下詩寧集團(Scenic Group)的極地探險船Scenic Eclipse II,帶領台灣旅客首次以「包船」方式踏上南極。這不僅是一次壯舉,更象徵台灣旅遊市場從跟隨者,正式走向國際奢華旅遊的舞台中央。
當時,這艘船還沒有中文名字,而元本旅遊以「日月合朔」,天文學中太陽與月亮呈現合一的時刻為靈感命名,這個名字後來不僅在台灣高端客群間廣為人知,更被詩寧集團正式採納,成為全球首例由合作旅行社命名的極地探險船。
在近日的發表會上,元本旅遊也宣布,2027年將第五度極地包船,再次帶領台灣客人乘著「日月合朔 II 號」前往南極,預計費用80萬元起,總統套房等高階艙房價格則可達200萬元。
詩寧集團亞洲區總監石嘉燕(Constance Seck)表示,「2025年4月詩寧集團創辦人Glen Moroney也到台灣,跟元本旅遊董事長游國珍簽署戰略合作協議,確認元本旅遊作為詩寧集團台灣地區唯一的極地包船合作夥伴,2026、2027 年繼續與元本旅遊合作南極包船。」
為什麼台灣需要「日月合朔號」?
「我們不是賣旅遊產品,而是幫客人實現人生的夢想清單。」元本旅遊董事長游國珍定義。
石嘉燕提到,透過採用統一且富有文化共鳴的中文品牌名稱,進一步加深與華語客群及合作夥伴之間的情感連結。
據麥肯錫2025年的奢華旅遊報告,60歲以下的奢華旅人占比高達8成,其中40歲至60歲更是消費的黃金時期。
這些旅客要的不只是舒適,而是「懂我」的獨特體驗,這也解釋了為什麼元本的客群裡,有人願意為了在南極跳水、或搭乘直升機飛越冰原而買單。
台灣高端旅遊市場估計規模已達1,000億至1,500億台幣。這群「金字塔頂端」的消費者相對不受經濟波動影響,他們在意的是「人生體驗值」,而不是折扣價格。元本旅遊恰好踩準這個需求縫隙。
不只是船,而是生活方式的延伸
元本旅遊指出,日月合朔II號本身就是一座移動的奢華天地,包含全船最小艙房10.3坪、最大的甚至達59坪;10種餐飲選擇、超過130款威士忌與葡萄酒無限暢飲;全程免費WiFi、中文探險課程,船上甚至配備2架直升機、1艘極地探險船。
游國珍進一步指出,元本旅遊不斷與詩寧集團共同探討行程創新的可能性,2026年的南極計畫除了規劃冰登陸、衝進南極圈以外,2027年的航次更將運用日月合朔II號PC6等級的破冰能力,搭配配備的2部直升機,前往雪丘島,一睹地球上最大型,也是少數會在冬季海冰上繁殖的皇帝企鵝。
現在2026年的場次已銷售7成5,2027的場次將於今年第4季開賣。
這樣的旅程不只是「去看風景」,而是打造「與世界重新對話」的契機。游國珍強調,「元本旅遊就是想打造與眾不同的體驗。」 (相關報導: 築間開賣牛肉麵!全新品牌拼2個月展一店 靠「這飲品」打造差異化突圍 | 更多文章 )

誰是願意買單的人?
從數據來看,參加過元本極地行程的旅客已近600人,其中4成是回流客。2025年北極包船的旅客裡,更有45%曾參加過南極航程,在2年內完成南北極夢想清單。






















































