2023年冬天，台灣高端旅遊市場出現了一個前所未有的里程碑，元本旅遊包下詩寧集團（Scenic Group）的極地探險船Scenic Eclipse II，帶領台灣旅客首次以「包船」方式踏上南極。這不僅是一次壯舉，更象徵台灣旅遊市場從跟隨者，正式走向國際奢華旅遊的舞台中央。
當時，這艘船還沒有中文名字，而元本旅遊以「日月合朔」，天文學中太陽與月亮呈現合一的時刻為靈感命名，這個名字後來不僅在台灣高端客群間廣為人知，更被詩寧集團正式採納，成為全球首例由合作旅行社命名的極地探險船。
在近日的發表會上，元本旅遊也宣布，2027年將第五度極地包船，再次帶領台灣客人乘著「日月合朔 II 號」前往南極，預計費用80萬元起，總統套房等高階艙房價格則可達200萬元。
詩寧集團亞洲區總監石嘉燕（Constance Seck）表示，「2025年4月詩寧集團創辦人Glen Moroney也到台灣，跟元本旅遊董事長游國珍簽署戰略合作協議，確認元本旅遊作為詩寧集團台灣地區唯一的極地包船合作夥伴，2026、2027 年繼續與元本旅遊合作南極包船。」
為什麼台灣需要「日月合朔號」？
「我們不是賣旅遊產品，而是幫客人實現人生的夢想清單。」元本旅遊董事長游國珍定義。
石嘉燕提到，透過採用統一且富有文化共鳴的中文品牌名稱，進一步加深與華語客群及合作夥伴之間的情感連結。
據麥肯錫2025年的奢華旅遊報告，60歲以下的奢華旅人占比高達8成，其中40歲至60歲更是消費的黃金時期。
這些旅客要的不只是舒適，而是「懂我」的獨特體驗，這也解釋了為什麼元本的客群裡，有人願意為了在南極跳水、或搭乘直升機飛越冰原而買單。
台灣高端旅遊市場估計規模已達1,000億至1,500億台幣。這群「金字塔頂端」的消費者相對不受經濟波動影響，他們在意的是「人生體驗值」，而不是折扣價格。元本旅遊恰好踩準這個需求縫隙。
不只是船，而是生活方式的延伸
元本旅遊指出，日月合朔II號本身就是一座移動的奢華天地，包含全船最小艙房10.3坪、最大的甚至達59坪；10種餐飲選擇、超過130款威士忌與葡萄酒無限暢飲；全程免費WiFi、中文探險課程，船上甚至配備2架直升機、1艘極地探險船。
游國珍進一步指出，元本旅遊不斷與詩寧集團共同探討行程創新的可能性，2026年的南極計畫除了規劃冰登陸、衝進南極圈以外，2027年的航次更將運用日月合朔II號PC6等級的破冰能力，搭配配備的2部直升機，前往雪丘島，一睹地球上最大型，也是少數會在冬季海冰上繁殖的皇帝企鵝。
現在2026年的場次已銷售7成5，2027的場次將於今年第4季開賣。
這樣的旅程不只是「去看風景」，而是打造「與世界重新對話」的契機。游國珍強調，「元本旅遊就是想打造與眾不同的體驗。」 （相關報導： 築間開賣牛肉麵！全新品牌拼2個月展一店 靠「這飲品」打造差異化突圍 ｜ 更多文章 ）
誰是願意買單的人？
從數據來看，參加過元本極地行程的旅客已近600人，其中4成是回流客。2025年北極包船的旅客裡，更有45%曾參加過南極航程，在2年內完成南北極夢想清單。
