8月20日，民團將舉辦「還路於民大遊行」，訴求行人安全，盼能達到台灣零死亡願景，各政黨總統參選人嗅到道安議題發酵，料都將出席；遊行前夕，行政院推出「行人交通安全政策綱領」，預計4年耗費400億搶救「行人地獄」。然而，政府過去不是沒以改善行人用路的名義砸過錢，卻成效不彰，如今再提高預算、加開其他計畫，真就能否達成目標？
台灣整體道路狀況混亂，不僅用路人有感，行人路權更處於最底層。美國有線電視台曾經報導，台灣宛如「行人地獄」，就連瑞士外交部官網都對台灣的旅遊交通給予極差的評價，表明「駕駛不會禮讓行人，是很顯著的交通事故危險因子，一不小心走在斑馬線上都會身亡。」
