立委賴瑞隆昨日邀集交通部祁文中次長、鐵道局楊正君副局長、運研所陳天賜副所長以及高雄市捷運局吳嘉昌副局長等中央地方單位，針對高雄捷運黃線延伸前鎮漁港一案進行簡報座談。賴瑞隆今（19）日表示，過去多次總質詢、委員會質詢，要求農業部、交通部及高雄市政府共同合作，比照日本豐洲市場模式，將捷運延伸前鎮漁港納入規劃，去年4月成功爭取交通部補助756萬元，加上市府自籌144萬元，共計900萬元進行路網規劃中，預計明年6月完成期末報告提報中央審定。
賴瑞隆指出，前鎮漁港是國內最大遠洋漁港，一年創造超過三百億元經濟產值。過去五十六年來，卻未受重視及大規模整建，下水道、環境、疏濬、外籍漁工及觀光機能遠不及世界先進漁港。上任後，多次邀集農業部、高雄市政府及高雄區漁會凝聚共識，並全力爭取中央最大支持核定81億元經費，打造兼具漁業生產、消費、休閒遊憩及文化的國際級觀光漁港。但現有公共交通系統不足，也將限制前鎮漁港未來發展，他要求中央地方短期先將公車路線、公共自行車設點及騎乘動線、停車空間等進行檢討規劃，長遠仍應爭取經費將捷運黃線延伸兩站進入前鎮漁港，完善前鎮漁港及周邊的整體發展。
黃線延伸方案由高捷黃線前鎮高中站延伸至前鎮漁港，路線長2.53公里
高市府捷運局吳嘉昌副局長表示，捷運黃線延伸前鎮漁港路網規劃，目前現正辦理期中報告，預定今年9月完成，而期末報告則預定於明年6月完成。目前提出2路線3評估方案：「黃線延伸方案」，由高捷黃線前鎮高中站延伸至前鎮漁港，路線長2.53公里，設置兩座車站，以及由輕軌凱旋中華站延伸至前鎮漁港，有「平面輕軌延伸方案」和「高架輕軌延伸方案」，長度皆約3.74公里，增設4座車站，待成為優先興建路線後，再依序辦理可行性研究、綜合規劃及施工準備等三階段作業。
賴瑞隆強調，前行政院長蘇貞昌去年3月20日考察高雄捷運黃線時，除正式宣布核定高雄捷運黃線的綜合規劃報告外，也強調前鎮漁港是台灣最大的漁港，為讓漁港漁獲買賣、批發交易及觀光客出入便利，已指示交通部督導高雄市政府研議高雄捷運黃線延伸至前鎮漁港。賴瑞隆也說，目前三個軌道建設方案，應優先以「捷運黃線延伸方案」作為主要考量，旅客才能搭乘捷運直接進入前鎮漁港，讓前鎮漁港建設發揮最大經濟效益。交通部祁文中次長也表示認同支持，並請高雄市政府儘速報計劃給交通部審定。 （相關報導： 中國宣布軍演 柯文哲籲尊重台灣生存空間：否則只讓兩岸越來越遠 ｜ 更多文章 ）
賴瑞隆表示，捷運黃線延伸前鎮漁港，不僅串連全台最大遠洋漁港，創造更優質的產業條件及觀光環境，也將帶動前鎮漁港及周邊草衙前鎮部落發展，達成高雄台灣最大產業及交通效益。
