重機上國道法規通過12年！為何只能在這1條高速公路行駛？王國材曝1關鍵原因

重機團體爭取上國道將於26日包圍交通部抗議。交通部長王國材今（13）日表示，有跟地方政府討論，大家都覺得目前不適合，且重機騎車行為讓大家覺得干擾可能很多，加上有6成民眾反對，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。

重機爭取上國道！王國材：社會無共識暫無時間表

道路交通處罰條例在101年7月就公告550c.c以上的大型重機可以上高速公路，不過該法規通過12年後，目前僅只有國3甲線有開放重機行駛，其餘高速公路全數禁止。

為了爭取重機上國道等訴求，中華民國大型重機經營同業全國促進會發起26日包圍交通部抗議，目標號召5000台重機、上萬人抗議。立法院交通委員會今天審查113年度中央政府總預算案關於交通部民航局單位預算，邀請王國材列席。

針對重機上國道的進展，王國材在會前受訪表示，重機能否上國道過去經過很多討論，也跟地方政府溝通，但大家都覺得目前還不適合，主要就是在高速公路上，重機騎車的行為讓大家覺得干擾可能非常的多，而且民調有6成民眾都反對，重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。

有關擴大兩岸航點，王國材指出，疫情後兩岸原本有5個航點，今年3月增加10個，總共15個航點，再增加13個包機航班。目前因應明年3月兩岸團客開放，針對觀光旅遊跟台商的需求，已責成民航局討論，規劃是否把包機點變成定期航班，還是要增加其他航點，或是某些航點是否要增加班次，這就順其自然，民航局會跟航空公司討論。

媒體詢問，職業駕駛抗議道路設計不良，違規記點新措施影響生計。王國材表示，給地方政府一些時間整頓，希望3個月內就優先路段先處理，明年6月前完成22縣市的盤點，這部分是行政院召開會議討論的結果，警政署也有一起參加。 （相關報導： 機車進入待轉區前該打左轉燈還是右轉燈？交通部公布正解 ｜ 更多文章 ）

針對台中捷運延伸南投，王國材表示，這部分必須由台中市政府跟南投縣政府討論，捷運是骨幹建設，如果有提出延伸需求，交通部樂觀其成，但一定要提出可行性報告，並經審議委員會討論。