近期，彰化市大埔路推動人行道改善計畫，縣政府工務處透過「車道瘦身」與「標線型人行道」的劃設，提升行人安全，不過汽、機車違停問題並未獲得改善，還是有大量車輛占據行人道，彰化警分局表示，預計最快於2月底展開強制取締，違者將依《道路交通管理處罰條例》開罰600至1200元。
標線型人行道爭議不斷，施工時遭嗆聲要求停工
彰化縣政府在大埔路設置總長約1050公尺、寬為0.9至1.2公尺，以「綠底白字」劃分的標線型人行道，機車臨停區則是規劃在人行道外。
不過在施工階段就遭遇不小的阻礙，當地商家與住戶擔心新劃設的標線會影響進出便利，部分民眾甚至認為，汽機車共用車道只會加劇交通混亂，還嗆聲說家門口就是自己的，不希望機車停滿，要求停工。
針對標線型人行道的設置，民眾意見兩極
支持者認為，這樣的規劃不只提升行人安全，也能進一步帶動商圈人流與經濟活絡，他們直言，都已經清楚標明人行道，還是有車輛違停，這根本是長期違規習慣造成的問題，跟規劃不當沒有關係，更有居民表示，道路規劃並未縮減車道空間，只是把原本被違停車輛占據的路肩改為人行道而已。
反對者則認為，這項措施沒有顧及當地交通特性，會加劇車輛動線混亂，一名居民批評說到，大埔路本來就不寬，現在還要讓汽機車共用，這樣塞車情況只會更嚴重，另外有商家擔憂貨車無法順利進出，影響生意。 （相關報導： 全家福還能「這樣拍」？駕駛未禮讓行人遭罰6000元…一看罰單傻眼：斑馬線上是自己兒女 ｜ 更多文章 ）
警方預計2月底開罰，違停者恐面臨最高1200元罰款
對於持續未解的違停問題，彰化警分局表示，目前還在與縣府工務處協調部分標線微調的作業，會在調整完成後正式展開違停取締。屆時，凡違規停放於人行道上的車輛，將依《道路交通管理處罰條例》第56條第1項「在禁止臨時停車處所停車」規定，處600元至1200元罰鍰。
