3年壞148次！勇鷹高教機發動機頻繁受損　審計報告揭前10故障項目

空軍近年陸續接收勇鷹高教機，不過根據審計部最新發布總決算報告指出，勇鷹高教機截至去年10月16日，計有112項、648件系統件於保固期間內送修，另外勇鷹機的發動機也有受損頻繁問題，3年間發生148次故障，影響勇鷹機妥善。

空軍辦理「虹翔3號」軍事投資建案，計畫預算686億3901萬餘元，執行期間為2017至2028年度，規劃籌獲66架勇鷹高教機。空軍司令部與國家中山科學研究院簽署委製協議書，中科院再與漢翔公司簽訂「新式高級教練機委製」採購契約，預計115年度完成交機。

然而，審計部總決算報告指出指出，截至查核日（2024年10月16日，下同）止，已交機37架。勇鷹高教機整體後勤支援採策略性商維模式，依機隊支援運作驗證計畫，由中科院負責後勤維保相關事宜，後續由國防部與漢翔公司簽訂機隊保修維護合約。

審計部表示，經查勇鷹高教機使用及管理情形，自2021年11月1日交機至查核日止，計有112項、648件系統件於保固期間內送修，故障頻率前10項為超/極高頻無線電收發機等，同序號系統件故障3次以上者計10項、18件，且部分品項維修期程長，甚有達707天尚未修復者；此外，勇鷹高教機於基地服勤期間發動機頻繁受損，截至查核日止，計111架次（發動機148次），影響飛機妥善等情事，經函請國防部督促檢討妥處。

空軍回應，已強化產製期間之驗收機制，要求中科院督促漢翔公司釐清系統件頻繁故障原因，並訂定系統件修復期程，每週檢討維修情形，優先處理逾90天與急需品項，暨透過原廠改善硬體製程、升級軟體版本等，以提升修復效率及可靠度。

空軍強調，已完成發動機損傷調查，要求中科院督導完成修復作業，暨釐清是否有組裝瑕疵，由該部依規定召開專案整合團隊監審會議研討，以維護空軍權益。
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