# 自強號  

隨著台鐵元旦連假逼近，今年的訂票潮再度擠爆系統。台鐵 12 月 1 日凌晨開放 115 年元旦（114 年 12 月 31 日至 115 年 1 月 5 日）所有車票，清晨一度湧入大量旅客查詢。到了上午 9 點，台鐵公布最新訂票數據，共完成 2 萬 9,560 筆、4 萬 6,374 張車票，整體運作順暢，對準備返鄉、跨年、連假出遊的民眾來說，現在最關鍵的問......

台鐵再度傳出停車不當事件！今（24）日中午12時10分編號511次的莒光號列車停靠台中清水車站時，因司機員未正確對準停車位置，導致車廂其中一車門超出月台，站務員緊急引導旅客從其他車門上下車。這起事件已是台鐵今年第7起停車不當事故，平均1個月至少發生1次，頻繁程度引發外界關注。

台鐵公司今（23）日正式公布票價調整方案，將自2025年6月23日起實施，為30年來首度調漲票價，平均調幅達26.8%。台鐵公司在官網公布新版票價，民眾自5月26日起預訂6月23日以後的車票，將適用新費率。

台鐵公司於去（2024）年8月1日推出「電子票證常客優惠」，鼓勵民眾多搭台鐵，台鐵統計至今年1月，超過58萬人次享受優惠，累積回饋金超過新台幣5000萬元。

不少人出遊或返鄉時，會選擇搭乘高鐵或台鐵，因為通勤便利。然而，行政院拍板通過票價調漲案，平均漲幅26.8%，未來旅客將需要支付更高的車資。這也讓網友好奇，在高鐵的競爭之下，台鐵自強號的優勢是什麼？有許多網友認為，雖然台鐵行車時間較長，但對於不趕時間的旅客來說，反而是一種悠閒的選擇。此外，相較於價格較高的高鐵，台鐵票價較為親民，若目的地剛好在台鐵沿線，不必再額外轉乘，整體時間差距也不算太大，因此仍是不少人的首選。

台鐵票價30年未調整，台鐵公司預計今（5日）下午董事會將提出調漲案，平均票價調幅為26.8%，以北高自強號為例，將從新台幣824元漲至975元，不過仍待下午董事會討論。

國營台灣鐵路股份有限公司E500型機車今（3）日在七堵調車場調車線出軌，輾壞轉轍器及相關設備，雖然台鐵緊急調度另一列車，未影響旅客，但這也是台鐵自去（2024）年12月19日後，第3起車輛受損事件。

台鐵新自強號提供部分自由座，增加載運量，也能讓未提前訂票的旅客自由選擇座位。不過，日前有民眾提醒，購買新自強號自由座的車票時，別選4車9號，因為自由座車票上標示的「限乘4－9車」最明顯，導致不少乘客誤會自己的座位是4車9號，「每個站都會有旅客跑來跟你說，這是他的座位。」

台鐵新自強號的部分車次設有自由座，但車票上的標示方式卻引發許多旅客誤解。近日，一名網友在社群平台發文，提醒搭乘新自強號自由座列車的乘客，千萬別選「4車9號」這個座位，因為不少人會將車票上的「4－9車」錯認為「4車9號」，導致不斷有乘客上前詢問或要求對調座位，光是解釋就要說上10幾次。

台鐵EMU3000新自強號列車的座椅、充電及杯架使用引起部分民眾抱怨。民眾黨立委林國成今天質疑EMU3000的內裝品質，交通部長陳世凱說，這也是他的經驗，已要求台鐵改善。

鶯歌車站發生恐怖落軌死亡事故！新北市鶯歌車站第一月台今（15）日中午12時許，發生一名男子落軌事件，結果慘遭自強號123次列車撞擊。警消獲報後立即趕往現場，發現男子在第8車位置下方、已明顯身亡，被列車輾過後更是四肢、頭身分離，至今仍在尋找頭部。

搭乘台鐵從西部往返台東通常都需要提前訂票，不然有可能會出現沒有座位的狀況，不過，有一班神祕列車，跑比部分自強號快、車資比莒光號便宜，這班神秘列車從台中開到台東，且隨買隨有票。

新自強號6月21日在和仁隧道南口，撞擊大清水溪溢流土石流，出軌撞擊隧道壁，因司機緊急煞車使車速降低到時速約80公里以下，才沒有如太魯閣事故以時速121公里撞工程車，再撞擊隧道壁死亡49人。新自強號與太魯閣煞停條件類似，時速130公里需36秒600公尺，而時速300公里的高鐵煞停需82秒3.6公里，在軌道撞擊土石流的相同狀況下，將如德國高鐵事故死亡上百人。

台鐵305車次自強號列車，13日上午11時停靠終點台東站後，清潔人員發現有6個座位遭人塗抹排泄物，連車廂地板也有穢物。鐵路警調循線追查逮到始作俑者為一名59歲孫姓通緝犯。孫男到案後坦承自己一時沒忍住，排泄在褲子裡，慌亂之下才會隨手抹在座椅上。

台鐵EMU3000新自強號列車2日在台東金崙站前突然緊急煞停，原因竟是有旅客擅自拉動車廂內的「車長閥」。台鐵公司今（5）日表示，列車並無故障，已向鐵路警察局報案。鐵警則表示，已於今日傳喚涉案的謝姓男子到案，將依法開罰新台幣1萬元以上、100萬元以下罰鍰。

台南市第一選區立委候選人蔡承攸遭網友PO文指控，稱他不僅在台鐵車廂上大聲說話、直播，還用辣椒水攻擊同車乘客！鐵路警局高雄分局證實確有此事，且將依違反社會秩序維護法將蔡承攸送辦。

台鐵今（27）日晚間傳出意外，一名75歲男子跨越軌道，遭行經的442次自強號撞上。事發後司機員立即通報、叫救護車將人送醫。所幸該名老翁僅有背部擦傷、意識清楚。發生這起意外，再加上警察到場蒐證，影響10列次、202分、旅客約1900人。目前已恢復雙線行車。

臉書粉專「台灣便當管理局-附屬鐵路部」今（8）日發出一段網友投稿的影片，竟有民眾在搭乘台鐵時，將車廂當成遊覽車，在身上背起行動KTV直接開唱，讓其他乘客當場傻眼。對此，台鐵局回應表示昨（7）日在161次列車的10車中，的確有團體旅客使用麥克風之情形，但在列車長勸導後，就沒有再發現旅客使用麥克風。

台鐵內壢驚傳落軌意外！一名男子今（7）日下午因不明原因突然跌落台鐵內壢火車站，怎料下秒北上114班次自強號已要入站，男子慘遭狠撞、卡在第三車廂。鐵路警察獲報後立馬趕往現場處理，將男子從車廂下救出，但男子被撞得腸子外露，明顯死亡；事件全貌與死者身份仍待調查釐清，至於鐵路上下行列車則均有延遲。

自己方便，卻造成他人不便！一名網友分享，他日前搭乘台鐵時，期間有年輕人打翻水，導致水在車廂到處流，但年輕人卻沒有要處理的意思，他只好通報台鐵人員，沒想到下一幕更讓他忍不住怒轟「素質真的有夠差勁」。

一名網友日前搭乘台鐵、在移動位置時手上竟傳來一陣劇痛，低頭一看才發現，手掌竟慘遭針筒扎到，怎料在通報台鐵工作人員求助時，竟被告知「不一定會賠償」，他也傻眼得決定公開這次離譜遭遇。對此，台鐵局稍早前出面回應，強調已報警追查，同時也提醒負責車掃作業的清潔公司，務必嚴格執行清掃工作，不得再有類似情形發生。

民眾慘遭台鐵撞死！一名移工今（31）日疑似在搶劫後被警方追捕，為了避免被抓到，他竟闖進車站、跳下軌道，結果遭剛好進站的台鐵豐原=潭子間東正線117次自強號撞上、當場身亡，全案仍待調查釐清。

台鐵272次自強號列車在本月2日清晨5點多，從竹南站發車後不久，意外撞上一個放置於鐵軌上的瓦斯鋼瓶，造成車廂水管破裂、列車緊急停駛，並且造成7個班次延誤共長達151分鐘，事後警方循線找到鋼瓶上的瓦斯行，但業者否認鋼瓶短少，懷疑可能是早餐店業者運送過程掉落。不過警方事後調查監視器，17日逮捕一名在鐵軌上放置瓦斯鋼瓶的陳姓嫌犯，但該嫌犯案動機為何？還需要進一步釐清。

今天（2日）上午，台鐵272次自強號行駛至竹南至香山段時，突然間撞上不明物體，列車趕緊停駛，司機下車查看時發現，不明物體竟是一個小瓦斯桶。事後警方透過瓦斯桶上聯絡電話，找到瓦斯行負責人，起初業者承認可能是深夜送貨，載送過程沒綁緊，因為路面跳動彈出車外；不過事後業者又改口，稱數量經清點沒有缺少，懷疑是早餐業者載送時掉落。

因鋒面影響，部分縣市15日降下大雨，讓「大水蟻」紛紛出沒。有網友就拍下，台鐵自強號遭到大水蟻入侵，在車廂通道間成群飛來飛去，似乎想要穿過門進入車廂，嚇得乘客連忙拍下畫面。

疫情解封後加上清明連假即將到來，民眾搭乘長途旅運需求大增。《風傳媒》記者盤點全台大眾運輸長途運具退換票措施及手續費發現，高鐵退票每張僅收20元「單一價」最友善，台鐵則針對個人訂票收取票價20%高額手續費令人咋舌，民眾不滿台鐵常誤點、事故多，高額手續費是變相把民眾當提款機彌補自身虧損。學者建議台鐵在個人訂票手續費可比照高鐵，或將平日、連假退票脫勾收取。

台鐵377次自強號今（3）日上午9時許，在嘉義至南靖間東線K300附近，1名路人違規侵入路線遭火車撞死，經鐵路警察蒐證處理後約1小時放行自強號，目前西線恢復單線行車，事故原因調查中。

隨著COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情趨緩，台鐵局宣布，8月1日起恢復全部列車行駛，不過原莒光號82次及81次團體列車，則改為不定期行駛。

因應台鐵新購列車陸續投入營運，29日起將調整鐵路時刻表，被鐵道迷暱稱為「紅斑馬」的EMU1200型自強號將於28日開出枋寮至彰化末班車(168次)，之後將被新式自強號取代，台鐵也自25日起，於EMU1200列車上貼出「最終運行」紀念貼紙；復興號則是在29日開出花蓮至樹林末班車(605次)後退役，鐵道迷得好好把握最後幾天的機會！

台鐵局近期車輛故障事件頻傳，交通部長王國材4日親自視察七堵機務段車輛檢修情形，要求台鐵加強舊車維修，並確實把關新購車輛品質，更指示台鐵應從根本改善車輛故障問題。王國材認為，隨著台鐵新購車輛陸續抵台，未來能讓車種更簡化、提升維修效率並實現鐵路安全改革。

台鐵最新款自強號列車即將上路！台鐵局今（25）日表示，自強號EMU3000型城際列車將於12月29日起投入營運，初期營運班次為408、426、438、411、421、441車次，有意「搶鮮」搭乘的旅客，可自12月1日起訂票。

交通部台鐵局EMU3000新自強號首列車已於日前正式抵台，為配合年底新車陸續上線營運，將徵選正取20名，備取40名車勤服務員，基本月薪為2萬5380元並有多項酬給、獎金及福利。

因應新冠肺炎（武漢肺炎）本土個案遽增，台鐵局宣布即日起至6月8日禁止持定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證旅客搭乘自強號、莒光號等對號車，僅能搭乘區間車或區間快車，勸導不聽者將移送衛生單位開罰。

台鐵太魯閣號列車日前發生出軌意外，讓全民關注鐵道安全問題，然而11日晚間6時許，中壢車站又傳出EMU300型自強號列車冒煙，台鐵立即疏散全車旅客，並通知當地消防隊支援。

台鐵太魯閣號2日上午發生嚴重脫軌意外，造成50人罹難。交通部次長王國材今（3）日在記者會上公布列車撞擊時間，他指出，上午9時13分時，已有1列自強號通過事發地點；9時28分408次列車就在隧道前撞上滑落軌道的工程車，這15分鐘成為整起事故的致命關鍵。

清明連假首日，台鐵408次太魯閣號於2日上午行經崇德和仁間東線，因撞上工程車發生嚴重出軌，現已造成41人死亡。事實上，台鐵40年前亦曾發生重大事故，當時一輛北上自強號往竹北車站前進時，卻因砂石車闖入平交道，致列車墜至頭前溪，導致30人死亡、130人輕重傷。

台鐵局今（7）日凌晨0時起開放春節假期東部幹線一般對號列車（含宜蘭線、南迴線及跨線列車）訂票，至上午9時為止，總計完成14萬3646筆、28萬5414張訂票，訂票過程順利；其中，已有部分尖峰時段長途自強號座位已售完，其餘中、短途及莒光號尚有座位。

對號座的火車票，通常都在連續假期、年節被秒速搶光。隨著年底將至，不少人已計畫好返鄉或跨年的行程，早早上網搶購火車票，尤其是對號車的座位票，更早被一掃而空，顯見人人都希望能有一趟舒適的旅程。然而並不是所有人都必須持有座位票才能上車，有許多持有站票的旅客，也都會先在座位上等候直到有人告知才起身。

台鐵140車次自強號列車今（10）日晚間於彰化站驚傳出軌事故！台鐵局說明，晚間一列擔綱140車次的EMU300型自強號列車，於18時10分在彰化站站內南端進行調車換端駕駛時意外滑動，造成2節車廂出軌，目前緊急搶修處理中、預計深夜才能恢復正常行駛。

立法委員想要有所表現無可厚非，但如果用施壓手段造成公共利益受損，往往會適得其反，反而會引起公憤，反而在網絡社群與形象上受損。

嘉義鐵路警察李承翰昨晚遭一名情緒不穩的乘客持刀刺傷，今天上午宣告不治。行政院長蘇貞昌對此表示痛心，並指示從優撫卹，10月之後鐵路警察局將補充260名警力。

台鐵自強號昨晚發生乘客持刀攻擊鐵路警察事件，該名遭刺傷的李姓警察緊急送醫搶救後，今（4）日上午宣告傷重不治死亡。台鐵一名列車長表示，希望未來鐵路高層可以支持驗票閘口的第一線人員，強硬禁止無票旅客進站上車，方能避免不必要的麻煩產生。

26歲鐵路警察李承翰昨晚在嘉義自強號上執勤時遇害，今（4）日上午醫院宣告不治，交通部長林佳龍說，將協助員警家屬爭取最高撫卹。

鐵路警察局嘉義分駐所的26歲李姓警員昨晚登上台鐵嘉義自強號處理一名情緒不穩定男子，卻遭男子持刀刺傷、臟器外露，送醫急救後，手術到今天清晨4時才完成，但上午8時27分宣告不治。

台鐵局從今（14）日0點起，開放元旦連假（12月28日到1月2日）全線的網路、電話及超商訂票，截至上午10點為止，包含東部幹線、西部幹線的放假日與收假日，長途列車都已售罄，唯有南迴線各車次仍有位置。不過沒有訂到車票的旅客先別灰心，台鐵局表示，15日0點起會開放花東籍旅客的實名制自強號專車網路訂票、後（16）天上午9點將重新釋出逾期未取的車票。

從某媒體「匯流筆陣」看到一篇『新新自強號」爬坡牽引力恐略顯不足呼籲修改招標的採購規範」，該文作者陸君認為新購車案應該要修改規範，讓新車具有大動力系統，以克服千分之三十五的坡度，並以三車列拖拉測試，以確保牽引力足夠克服千分之三十五的坡度，避免將來新車動力不足……云云。筆者也撰文提出下列看法回應，以拋磚引玉讓大家共同思考。

熱帶性低氣壓持續帶來降雨，中央氣象局預報員李孟軒今（24）天表示，由於熱帶性低氣壓移動速度緩慢，中南部地區及澎湖持續有局部豪雨以上等級的雨勢；北部地區雨勢也會逐漸明顯。

台鐵第一代自強號今年40歲了！雖然這台被稱為「英國阿婆」的EMU100型電聯車已於2009年退役，但有鐵道社團於今（28）日向台鐵包車復駛，從台北南港站開到台東站，吸引眾多鐵道迷前往追車，就連日本作家片倉佳史也特地來台，感受「阿婆號」當年的少女風華。

台鐵最新消息，晚間7點14分第130次北上自強號準備進入樹林站時，因轉轍器故障，採用人工固定定位，沒想到第9車發生一軸出軌，目前西線全部無法行車，板橋到樹林間採東正線單線雙向通行，每列車約延誤3至50分，幸好車上約380名旅客均未受傷。

台灣在有高鐵之前，「自強號」是民眾心目中台北往來高雄最快的交通工具。它的命名已40週年，當年是取「自強不息」之義，中間也曾經因故停駛過。