胡開宏向空軍說明，維修從過去的軍購改走商售模式，會有更便宜、交期快與合約保障三大好處。在政府主導下，漢翔與空軍一拍即合。F-16維修中心成立後，已經開始承接空軍的維修案。
漢翔經過盤點與認證的供應商目前共有26家，從產製、維修到系統件都有，例如駐龍、晟田、華航等，由漢翔帶領國內航太產業攻入這塊新藍海。
分析業界搶進原因，在於空軍原有的F-16再加上新購的F-16V，未來架數將多達207架，如以妥善率八成估算，剩下兩成須保持進廠維修有41架。再以30年壽期估算，維修費為795億元，產業整體效益上看2000億元，大餅十分驚人。
