美軍F-15E降落輪胎消失！「傳奇前輩」沒右翼照回基地：特殊裝備＋2倍速迫降

日媒報導，日本嘉手納空軍基地（Kadena Air Base）驚傳F-15E​攻擊鷹式戰鬥機輪胎脫落，現場火花和白煙四起；駐守日本沖繩的美國空軍第18聯隊證實，一架F-15E戰鬥機輪胎4日意外脫落，但最終仍於晚間6時40分許成功著陸嘉手納基地。對此，軍事臉書粉專「世界特種部隊與軍武資料庫」今（5）日提及F-15E的「前輩」F-15D，曾在缺少整片右翼的情況下，成功飛回基地的驚險紀錄，當時一場空中纏鬥訓練意外，卻成為軍事史上的傳奇。

「世界特種部隊與軍武資料庫」指出，​8月4日該架F-15E從印度洋迪戈加西亞（Diego Garcia）基地起飛，在日本嘉手納空軍基地降落時，一個起落架沒有輪子，在地上擦出火花；據第18聯隊的聲明，這架屬於336遠征戰鬥機中隊的F-15E於於下午6時40分平安降落，飛行員和雷達操作員均未受傷。而失蹤的飛機中輪已在迪戈加西亞航線上被發現，脫落原因仍在調查中。

「世界特種部隊與軍武資料庫」指出，該架F-15E戰機是嘉手納基地「輪調任務戰鬥機」（rotation of fighters operating）的一部分，並非常駐武力，才會在幾個基地間輪調，任務繁重，而嘉手納基地正等待新的F-15EX戰機做為固定部署的航空武力。粉專回顧，1983年，以色列蓋夫沙漠上空兩架F-15D戰機與四架A-4攻擊機進行對抗演練，由年輕飛行員納蒂維（Zivi Nedivi）駕駛的F-15D不慎與一架A-4空中相撞，強烈震盪後，對方戰機化為火球，所幸飛行員已跳傘脫離，而納蒂維的F-15右翼嚴重漏油、機體失控螺旋下墜。他雖感受到損傷，但並未察覺整片右翼已經消失。

​「世界特種部隊與軍武資料庫」說明，飛行員未察覺是因為機翼燃油大量外洩遇冷，形成霧牆遮蔽了視線。而後在重新掌控飛機後，儘管指揮部要求他跳傘，納蒂維發現飛機可控，決定嘗試飛回距離16公里的機場，減速準備降落的過程中，飛機再度失去穩定，飛行員果斷啟動後燃器加速，才重新穩住機身，最終納蒂維放下尾鉤（以色列空軍的特殊配備），以超過標準兩倍的速度迫降，成功讓飛機安全著陸，在單翼的狀況下完成飛行與降落的世界紀錄。

更多風傳媒獨家內幕：

‧ F-35墜毀屬正常耗損？專家盤點美軍9次事故：匿蹤戰機逾800架仍遠超對手

‧ 本周最強內幕》台灣關稅20%，門戶大開「慘業」埋隱憂？大罷免災難片，台灣人想教訓的是他 （相關報導： 普發現金1萬申請網址出爐？網曝領取資訊　中央存保公司說明「注意事項」 ｜ 更多文章 ）

‧ 軍公教反年改大將怒了！李來希轟送台積電、被拒入境換20%關稅：還在大罷免