南韓F-15K戰機空中擦撞真相曝光！不是故障也非意外，待退飛官耍特技自拍釀禍

南韓監察院近日發布一份令人瞠目結舌的調查報告，是針對一起發生在2021年的戰機空中擦撞事故，外界原本以為，當事發生擦撞的兩架F-15K鷹式戰機（F-15 Eagle）是一場意外，沒想到經過調查小組追查後發現，事件背後荒謬的真相是：正副駕駛與僚機飛行員，在空中竟忙著「拍照錄影」，進而導致戰機損傷與紀律醜聞。

「最後一趟飛行」

根據BBC報導，當年擦撞事故發生在南韓中部城市大邱（Daegu），根據報告指出，其中一名僚機飛行員，在回程途中為紀念自己在該部隊「最後一次飛行」任務，竟在空中違規拿出個人手機，開始自拍與錄影。

這個明顯違規的舉動，令監察機構驚訝地發現，似乎已被默許多時，早成為戰機飛行員之間一種普遍存在的陋習。

當另一架戰機飛行員發現僚機正在拍照，不僅沒有透過無線電制止，反而要求同機隨行飛行員，幫忙反向拍攝僚機。而且為了獲取更好的視覺效果，僚機飛官甚至無預警突然採取危險動作，將戰機拉高並翻轉（Flipped），試圖在鏡頭前展現英姿。

正因為這個突如其來的動作，導致兩機距離瞬間縮減。幫忙拍照的戰機，為了避讓而選擇緊急下降，但似乎已經來不及，兩架價值不菲的F-15K戰機就這麼在空中發生碰撞，造成自身左翼與僚機尾部穩定翼毀損。

不幸中的大幸是，雖然發生碰撞、但飛行員最終皆平安返回基地，但事後戰機維修支出，金額高達8.8億韓元（約新台幣1874萬元）。

判決爭議：只罰十分之一？

南韓空軍原先要求，已離職轉任民航公司、也是率先違規拍照的僚機飛行員，必須全額賠償這筆8.8億韓元維修支出。但這名退役飛官不服氣，向法院提起申訴抗告，最終裁決他只需要支付十分之一、也就8800萬韓元（約新台幣187.4萬元）即可。

法院認為，空軍對於自家現役飛行員私下使用攝影器材管控不力，本就應該負擔部分管理責任。此外，判決書也考量該名退役飛官，服役期間飛行紀錄良好，並且在事故發生後，還能冷靜地展現專業技術，將受損戰機安全開回基地，阻止損害進一步擴大。

F-15K戰機是根基於美軍版本F-15E「打擊鷹」（Strike Eagle），由波音專門為南韓空軍客製的型號，現有59架服役。該機搭載AN/APG-63航電系統，具備空對空、對地等全面作戰能力。 （相關報導： 耗時25年終於量產！南韓國產KF-21戰機開放下單，總統期望擠身全球第四大軍火產地 ｜ 更多文章 ）