T-34教練機「發動機故障」導致飛官殉職？空軍：全程未收到有問題的通知

空軍岡山基地今（2）日一架由兩位中校駕駛的T-34型教練機（機號3414），在執行模擬發動機失效航線訓練任務，今上午8時8分於跑道北頭墜落，造成兩位飛行員殉職，空軍已成立專案小組釐清肇因。空軍在今天下午召開臨時記者會說明，飛行過程中，塔台及無線電未收到發動機失效的通知，從起飛到失事也沒有呼叫飛機有問題，確切肇因有待進一步調查。

根據空軍公布的資訊，兩位分別為過俊男中校，年紀：46歲，空軍官校93年班，飛行時數：T-34機2172+05小時，已婚；盧季佑中校，年紀：41歲，空軍官校97年班，飛行時數：T-34型機2114+05小時，已婚，育1子1女。​

對於此次T-34教練機執行模擬訓練在何高度範圍執行？在哪個高度墜落？空軍督察科長夏祖豪上校回應，飛行任務前面航線都正常，失事前航線為36跑道，並在北向模擬發動機失效；空軍飛訓部基本組組長陳韋銘上校補充，飛行操作規範內為高度500呎以上，執行發動機失效訓練科目，是利用縮小油門，模擬發動機失效，實際上發動機是正常的，正常執行下會做低空重飛。

至於是否為發動機出現問題導致飛機失事？空軍督察長江義誠少將表示，從起飛到失事，飛了5個航線，都沒有呼叫飛機有問題，航線在發生事情前，無線電都沒有任何異常狀況。他強調，目前都還在調查階段，無法確定肇因，至於是否有沒有發動機故障，這也還在調查，會針對機械、環境、人因做調查。

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