# 高雄市交通局  

高速公路局將辦理「新生高架橋及漁港高架橋例行性維護作業」，國1末端(373k+400~374k+320)及新生高架道路，於113年8月24日及8月25日(日)上午8時至下午6時全線(雙向)施工封閉，請用路人改道行駛。

夏日日頭赤炎炎，高雄市交通局表示，7月起將逐步於市區部分路段縮短號誌週期秒數，減少紅燈停等時的陽光曝曬時間，交通局也會持續觀察車流紓解狀況，適時檢討調整。

旗津輪渡站為旗津區重要交通樞紐，居民日常生活及假日觀光人潮多搭乘渡輪往返旗津與鼓山之間，為活化旗津輪渡站空間，引進地方創生動能，高雄市交通局獲國發會核定補助「鼓往津來-鼓山旗津渡輪事業地方創生」計畫，計畫工程完工後，委外經營團隊於5月1日起正式營運，旗津輪渡站空間蛻變活化成地方創生基地，並引進在地店家進駐，提供市民嶄新的搭船環境並培養地方產業發展。

為保障行人交通安全及營造無障礙通行環境，高雄市交通局積極推動標線型人行道建置，並持續檢討改善相關配套措施。交通局長張淑娟表示，標線型人行道是因應道路空間有限等狀況而採行的替代性措施，旨在保障行人路權，並將視情況因地制宜，逐步改善相關設施。張淑娟指出，標線型人行道施作簡易、迅速，每平方公尺單價僅約目前PC刷毛人行道造價的1/3，經費更為低廉，近年來各地方政府皆積極推動建置。高雄市目前實體人行道設置率約為55%，尚有部分路段因道路空間不足或其他因素，無法設置傳統實體人行道。為保障行人通行安全，交通局推動標線型人行道建置，以填補實體人行道設置不足的缺口，且能有效縮減車道寬度，降低車速，提升行人安全。

高雄市交通局針對無法申請用電的公車站牌，建置太陽能電子紙智慧型站牌，提供即時公車到站資訊，具省電、綠能及智慧等特性，今年度已爭取獲中央同意補助，將於桃源區、杉林區及大樹區等處建置40座，提升候車服務品質。

高雄市內門、六龜區「幸福共享高雄GO」幸福巴士自今（1）日起正式上線營運；高雄市交通局表示，會逐步擴大服務區域，滿足偏鄉地區行的需求。通車典禮，高雄市副市長林欽榮、高雄市區監理所所長劉育麟、市議員林義迪等人都出席參加。

高雄市交通局向中央爭取預算建置及汰換候車設施，今年完成50座候車亭及60座候車座椅建置，全市候車亭已突破千座，交通局也同步完成民族路上「新莊高中」站、「高楠里」站等共4站8處的候車環境改善工程，包括設置無障礙斜坡道、串連整合路口行穿線及降低月台高度等，提供銀髮族及輪椅族更友善的乘車空間。

高雄市交通局於高鐵/重信、中山/建國、九如/博愛及學校周邊等路口，設置40處行人專用號誌，同時在人潮眾多的中山/五福、博愛/裕誠兩處路口以科技執法取締不停讓行人通過的違規車輛，保護行人安全。