# 幸福巴士  

台中市政府持續推動「和平專案」，以和平區原鄉發展為核心，整合建設、交通、觀光、文化及社會照顧等跨局處資源，逐步建構安全、便利且具地方特色的「幸福原鄉生活圈」。研考會表示，市長盧秀燕上任7年多來，已累積挹注和平區超過30億元經費，陸續完成301項大小工程，用實質建設縮短城鄉差距，全面提升山城整體生活品質。研考會說明，和平專案以「整合治理、地方創生、永續發展」為......

為響應國家淨零轉型政策，推動低碳永續家園建設，新竹縣寶山鄉公所今（20）日在新城村集會所舉辦「低碳通勤嘉年華」，透過幸福巴士體驗、綠色運具推廣、環保闖關、特色市集、舞台表演及摸彩活動，鼓勵民眾從日常生活落實節能減碳，共同打造低碳、韌性、幸福的永續家園。活動由環境部、新竹縣政府及新竹縣議會指導，寶山鄉公所與寶山鄉民代表會共同主辦，並由明新科大協助規劃執行，展現......

南投縣魚池鄉「幸福巴士」今(25)日開通，並自即日起試營運至7月31日止，鄉親搭乘幸福巴士可享免費優惠。開通儀式在魚池鄉公所舉行，副縣長王瑞德代表縣長許淑華主持活動，台中監理所長楊聰賢、魚池鄉長劉啟帆、縣府工務處長張弘岳，縣議員謝明謀、王秋淑、石慶龍、陳淑惠，魚池代表會副主席王若嵐等民意代表出席，宣告魚池鄉正式加入幸福巴士服務行列。王瑞德表示，幸福巴士2.0......

南投縣長許淑華今(12)日表示，縣府持續推動「幸福巴士」政策，本月將再新增埔里、信義、魚池等3個鄉鎮，今年底前將完成全縣13個鄉鎮市建置，民眾出門將更便利。縣議會上午總質詢，議員肯定縣府幸福巴士政策，許縣長面對媒體訪問，做成上述表示。許淑華指出，幸福巴士是她到任縣府後重要施政項目之一，不僅投入大量時間，與中央監理單位協調、也舉辦地方說明會，積極尋找願意承接服......

在都市，公車與捷運的密集交織，讓「移動」成為如呼吸般自然的日常，但在偏鄉地區可能一天只有一班公車，甚至根本無車可搭。由於並非每個人都能開車或騎車，如果去醫院或學校只能搭乘昂貴的計程車，對於低收入家庭是沉重的負擔。為了解決偏鄉「動彈不得」的困境，「幸福巴士」因應而生，對於偏鄉居民來說，「幸福巴士」不只是一項交通工具，更像是連結外界的生命線。然而，在「落實交通平......

高雄市政府持續強化公共運輸服務，一方面提升偏鄉交通便利性，另一方面因應大型活動人潮做好交通疏導。高雄市桃源區「幸福共享高雄GO」於今（12）日正式營運，同時本週末「2026高雄櫻花季」與「媽祖護航！草帽海賊大遊行」接力登場，高雄市政府交通局也提醒民眾多加利用公共運輸前往活動現場，以避免交通壅塞。桃源區幸福共享高雄GO啟用典禮今日在桃源雅你綜合運動場旁風雨球場......

為讓公共運輸服務深入每一個角落，台中市政府交通局近年來擴大推動偏鄉便利路網，至去年底全市已建構26條小黃公車路線及2條幸福巴士路線，共計28條最有溫度的公共運輸路線串聯山線、海線及屯區。春節期間，小黃及巴士駕駛犧牲陪伴家人的時光持續提供服務，114年全年累計發車逾36萬9,553班次，共服務31萬7,999人次，成為偏鄉地區民眾最信賴的移動好幫手。市府交通局......

2026選戰升溫，各政黨紛紛展開推選。在國民黨新竹縣長選戰部分，包括新竹縣副縣長陳見賢、立委徐欣瑩皆有意參選。陳見賢接受《風傳媒》節目《下班瀚你聊》專訪時提到，新竹縣民值得過得更好，政府就是要替所有鄉親長輩解決問題。未來新竹縣一定要蓋公共運輸「捷運」，解決上下班塞車問題。他也強調，自己非常瞭解新竹縣，對於縣民的需求都非常清楚，他要讓新竹縣所有縣民以身為新竹縣......

亦捷科際代駛苗栗縣12條客運路線10月間發生大規模班次無預警停駛。苗栗縣政府12月10日表示，交通部公路局將整併為9條路線，115年元旦起，亦捷科際退場，改由苗栗客運接手服務。115 年元旦起，亦捷退場、苗栗客運接手新竹客運去年9月不堪長期虧損，全面退出在苗栗縣12條客運路線，改由亦捷科際整合股份有限公司承接代駛，但僅經營1年多，駕駛人力、薪資等問題陸續浮現......

經過三個月的試營運，集集鎮與水里鄉幸福巴士受到民眾熱烈迴響，南投縣府5日下午在集集鎮武昌宮廣場舉辦「南投幸福GO水里鄉與集集鎮－正式通車典禮」，在多位縣議員、當地鎮長、里長及鄉親的見證下，縣長許淑華宣告兩鄉鎮南投幸福GO正式營運。幸福巴士於6日起正式收費，民眾可透過0800-885-658專線、LINE或村里辦公室等管道預約乘車。相關資訊可至「南投幸福GO」......

今日《聯合報》指出，交通部將推優惠，鼓勵高齡駕駛繳回駕照。自五月份三峽重大車禍後，高齡駕駛頻釀死傷事故，便成為社會關注焦點，進而使政府不得不正視高齡駕駛換照制度及其配套措施的不足之處。根據交通部赴立院針對「因應高齡化社會，我國智慧公共運具發展及目標」專題報告，指出高齡者因外出時間無明顯尖峰，且不耐長距離步行，除了增加公車路線服務外，將針對包括幸福巴士、預約式......

隨著疫情後交通型態轉變，加上高鐵與台鐵分流效應顯著，全台客運產業正面臨前所未有的挑戰。自今年6月起，國內各地再度出現新一波公路與市區公車停駛潮，交通部公路局指出，近一年來已有36條路線申請停駛，其中過半已完成審核並正式停駛，或轉型為「幸福巴士」。​客運再爆停駛潮　駕駛荒、載客低、雙鐵夾擊引連鎖效應​根據公路局最新資料，統聯客運「1615台北－彰化」路線已自6......

雲林縣政府攜手斗南鎮公所，積極推動公共運輸服務升級！備受期待的「103斗南幸福巴士」於今（114）年4月1日正式展開為期七個月的試營運，至10月31日止，所有民眾皆可免費搭乘。這項嶄新的接駁服務，結合了固定班次與彈性預約模式，旨在滿足斗南鎮內鄉親的多元交通需求，特別是居住在偏遠地區的居民，將能享有更便捷的出行選擇，無論是日常通勤、就醫、採買還是學童就學，都將更加輕鬆便利。

為滿足南投偏遠地區民眾的外出交通需求，繼鹿谷、竹山、名間推出幸福巴士後，國姓鄉幸福巴士也將上路；由南投縣長許淑華、國姓鄉長邱美玲、港源社區發展協會理事長羅守裕、縣議員林芳伃等人在長流社區參加啟用儀式，並和民衆週邊試乘，坐上幸福巴士，民眾喜孜孜，滿臉幸福。

嘉義縣水上鄉幸福巴士將於9月23日正式啟動營運，提供當地居民便利的交通服務。此次新推出的路線共有兩條，每日行駛6班次，同時還提供全區預約服務，讓居民能更加靈活選擇出行方式。

根據交通部統計資料，截至113年6月，屏東縣幸福巴士在偏鄉地區的公共運輸涵蓋率已達98.51%，高於全國平均水準。其中，春日鄉和來義鄉在全國幸福巴士營運單位中脫穎而出，榮獲公路局113年金運獎的第一名「卓越獎」和第二名「傑出獎」。特別是春日鄉的北三村路線，更是全縣運量最高的路線，僅今年上半年就服務了近9萬人，成為全國幸福巴士的典範。

因應新竹客運公路路線不繼續營運，新竹縣政府積極協助各鄉鎮市公所爭取中央補助辦理幸福巴士。五峰鄉幸福巴士去年開始營運4條路線，今年再由縣府提報計畫獲交通部核定714萬元經費，現行愛心巴士成功轉型，以既有4條路線的預約班次，同時新增3條預約路線，今（24）日正式通車，全面滿足五峰鄉民就學、就醫、採買、宗教等各種交通需求。

屏東縣獅子鄉幸福巴士再獲公路局補助新購小型車1輛，並且自昨(27)日起營運潮州就醫線，提供往返於獅子鄉及潮州各大醫療院所預約接駁服務。目前屏東縣內共有32輛巴士行駛46條路線，屏東縣政府持續攜手中央及當地公所盤點鄉內運輸資源，積極推動幸福巴士政策，完善公共運輸藍圖，以落實偏鄉行的正義並照顧偏鄉民行需求。

嘉義縣政府108年起推動幸福巴士，近年部分路線轉型為幸福小黃，為提升營運績效，結合在地需求，縣府與雲嘉南區域運輸發展研究中心合作，將海線東石鄉及布袋鎮幸福巴士作為示範區域，微調部分班次時刻及新增調靠站，幫助醫事人員前往偏鄉地區提供服務。

因應新竹客運路線不續營，新竹縣政府積極協助各鄉鎮市爭取中央補助辦理幸福巴士/小黃，完善鄉親在各鄉鎮內公共交通，除已營運的尖石鄉、五峰鄉幸福巴士外，關西鎮幸福巴士歷經5個月籌備，3月5日起正式通車，關西鎮公所今（4）日舉辦通車典禮，副縣長陳見賢、關西鎮長陳光彩、新竹監理所所長吳季娟及各民代、里長均出席盛會，見證關西公共運輸的便利更上一層樓。

高雄市內門、六龜區「幸福共享高雄GO」幸福巴士自今（1）日起正式上線營運；高雄市交通局表示，會逐步擴大服務區域，滿足偏鄉地區行的需求。通車典禮，高雄市副市長林欽榮、高雄市區監理所所長劉育麟、市議員林義迪等人都出席參加。

梨山地區是台中市最偏鄉地區，交通局逐步擴大幸福巴士服務範圍，滾動調整路線班次時間，讓偏鄉交通更加便利，台中市政府交通局今年1月在和平區梨山地區推動「幸福巴士2.0」，提供民眾預約，全程免費搭乘，大幅提升偏鄉交通便利性，近期針對搭乘滿意度調查，整體滿意度達9成3，在地人服務、獲在地人肯定，未來將持續朝客貨共載、觀光需求、跨縣市服務等方向規劃，除基本民行，也吸引觀光客帶動地方創生等產業經濟，讓梨山地區居民受惠。

屏東縣政府繼109年輔導全國首例NGO團體成立市區汽車客運業後，為便捷偏鄉民眾搭乘需求，於110年輔導在地團體成立合作社，並於今(111)年輔導縣內首例合作社成立市區汽車客運業，以瑪家在地團隊服務屏專五道路接駁線，同時協助申請公運計畫經費，12月1日起每日營運8班次(含2班次預約制)，初期營運至舊瑪家活動中心，待屏專五道路15K後道路修復完成及新購車輛投入營運後，將再調整班次及行駛路線至舊排灣，歡迎民眾踴躍搭乘使用。屏東縣政府在109年交通部修正汽車運輸業管理規則第44-2條規定後，輔導全國首例NGO團體成立市區汽車客運業，於滿州鄉營運幸福巴士大受好評，縣府團隊持續輔導偏鄉在地團隊，今年與交通部公路總局高雄區監理所、高屏澎區域運輸發展研究中心共同輔導有限責任屏東縣瑪家鄉南嶽山城勞動合作社成立市區汽車客運業，成為縣內首例合作社成立市區汽車客運業，並申請交通部公路總局112年公路公共運輸服務升級計畫補助及縣府補助共約330萬營運費用。屏專五道路接駁線自12月1日起營運，初期每日行駛8班次(含2班預約)，自水門轉運站出發，經原住民文化園區、禮納里穀倉至舊瑪家活動中心，依照市區汽車客運費率收費，符合特定條件可半價收費，預約班次可透過屏東縣幸福巴士預約平台https://ptbus.mass.org.tw/client/index.html#/ 或是撥打0975-398025預約。交旅處表示，待屏專五道路15K後道路修復完成及新購車輛投入營運後，將再調整行駛班次為每日14班次(含2班預約)及行駛路線至舊排灣，後續要進入舊排灣的民眾，請配合在車上填寫姓名、身分證、住址及電話，以利統一申請入山許可證。

屏東縣來義鄉幸福巴士再獲交通部公路總局補助新購一輛8人座小巴，以就學及生活所需為核心，提供鄉內重要集會場所與學校間的預約接駁服務。屏東縣政府表示，為改善原偏鄉基本民行，縣府積極協助原偏鄉推動幸福巴士，縣內10原偏鄉共有23輛車服務33條路線，縣府將持續輔導營運單位提升服務品質，增加原鄉就學、生活、就醫、洽公等服務便利性。

「南迴有愛、幸福無礙」達仁鄉幸福巴士2.0啟航典禮，31日於達仁土坂集會所熱鬧舉辦，由台東縣政府、公路總局、達仁鄉公所與南迴健康促進關懷協會共同簽署合作意向書，象徵啟航儀式，並因應高齡社會白皮書規劃，首度將智慧交通「TTGo交通預約媒合平台」導入達仁鄉，提升高齡者交通運輸便利性，進而提升社會參與及個人福祉，發展台東幸福城市。 

鹿谷鄉「鳳凰谷鳥園支線」長期公共運輸系統缺乏，南投縣府、鹿谷鄉公所合力爭取，獲中央補助及民間杉林溪遊樂事業股份有限公司捐贈嶄新七人座小型巴士一部，促成鹿谷鄉幸福巴士2.0營運系統的建構，30日舉辦盛大歡慶啟用典禮，也宣告鹿谷鄉幸福巴士啟航。