直攻新竹縣長！陳見賢推「捷運」解交通困局：要讓縣民以新竹人為榮

2026選戰升溫，各政黨紛紛展開推選。在國民黨新竹縣長選戰部分，包括新竹縣副縣長陳見賢、立委徐欣瑩皆有意參選。陳見賢接受《風傳媒》節目《下班瀚你聊》專訪時提到，新竹縣民值得過得更好，政府就是要替所有鄉親長輩解決問題。未來新竹縣一定要蓋公共運輸「捷運」，解決上下班塞車問題。他也強調，自己非常瞭解新竹縣，對於縣民的需求都非常清楚，他要讓新竹縣所有縣民以身為新竹縣人為榮，並努力實現這個承諾。
陳見賢表示，自己世居竹北市，目前擔任新竹縣副縣長，曾任竹北市代表會主席、新竹縣議會副議長與議長，自縣長楊文科上任後便進入縣府服務，至今已超過七年。他說，新竹縣幅員廣大，總面積1,427平方公里，轄內共有13個行政區，他見證竹北從人口15萬發展至今突破22萬，從農村縣市轉型為科技重鎮，成長速度超乎想像。

陳見賢指出，縣民對新竹縣有高度期待，他也感謝歷任縣長，從陳進興、范振宗、林光華、鄭永金、邱鏡淳到現任楊文科，每一位縣長都為地方發展貢獻良多。新竹縣是全國生育率、遷戶率與家戶所得最高的縣市之一，但羅馬不是一天造成的。他提到，新竹縣推動免費營養午餐政策已長達24年，老人年金自范振宗縣長任內便開始發放。此外，新竹縣是一個幸福宜居、多元共融的城市，縣內68%以上為客家族群，另有閩南、原住民與新住民，是全台語言最無隔閡、族群共榮的地方。

談及政黨經營，陳見賢回憶，在政黨法通過後，國民黨失去黨產，他仍堅持參選並當選新竹縣黨部主委。針對新竹縣當前最迫切的問題「交通」，陳見賢指出，竹北市南接新竹科學園區、北鄰新竹工業區，每日通勤人潮龐大，科學園區員工約8.8萬人，工業區約1.9萬人，導致上下班時段經常壅塞。他說，目前已與新竹市聯手向中央爭取2,100萬元經費，其中新竹縣市各自負擔600萬元，總計3,300萬元的規劃預算已到位，若一切順利，未來兩至三年內可望改善通勤困境，目前「楊梅至頭份」道路拓寬工程已啟動，預計「楊梅至竹北」路段將於115年至118年間完工；至於新竹市區段，因高速公路兩側腹地狹窄，施工難度較高，完工時程預計至121年。
此外，陳見賢表示，蓋「捷運」是當務之急，但捷運並非一蹴可幾，若捷運順利建置，未來可在縣政府或市中心設置大型停車場，並整合U-Bike與E-Bike等共享運具，民眾可騎腳踏車轉乘捷運，快速抵達工業區或科學園區，解決塞車問題。目前規劃包括紅線、藍線與橘線，將串聯科學園區、新竹市、竹北與工業區，未來更可延伸至竹東，大幅提升通勤便利性。
在教育方面，陳見賢指出，新竹縣發展的三大阻礙在於「台大未進駐」、「科學園區三期未通過」以及「璞玉計畫停滯」。隨著竹北市人口成長，高中學校數量明顯不足，縣府提出五大方案因應，包括設立縣立竹北實驗高中、六家與湖口高中擴校增班，以及文興國中、自強國中改制為完全中學等。 （相關報導： 新竹縣迎來「人口三冠王」　三大生活圈全面躍升，展現全台最強宜居力 ｜ 更多文章 ）

另根據《ETtoday民調雲》最新調查，楊文科縣長推動的14項政策在四大施政主軸下，平均獲得88.3%的支持度，其中「幸福巴士與敬老卡擴大服務」支持度最高達91.5%。在敬老卡服務方面，陳見賢提到，自己曾向縣長建議發行「新竹縣民卡」，將老人年金或身障津貼等整合入卡，達成一卡多用的便民目標。而在幸福巴士政策上，則透過縣府與交通部協力推動，讓偏鄉地區交通更便利，目前已有多個鄉鎮實施。

陳見賢指出，自今年1月1日起，縣府新設「數位發展處」與「高齡長照處」兩個單位。其中，高齡長照處整合老福科與社福科功能，致力於完善65歲以上長者的日照、長照與輔具服務，展現縣府積極因應時代挑戰、推動治理創新的決心。

節目中面對主持人黃暐瀚提問參選縣長的原因，陳見賢表示，新竹縣民值得擁有更高品質的生活。他強調，隨著科技進步與AI時代來臨，智慧城市的建設不能停留在口號，而應具體落實在警政、社政、衛政、農政與環政等各項施政中。政府的首要任務是守護人民的生命與財產安全，因此縣府也要求人事處加強員工訓練，打造快樂且高效的工作文化，讓團隊把事做好、做到位。節目最後，談到外界關注的地方實力問題，陳見賢回應，選舉最終比的是真實經營與民眾認同。他說，選民要看到候選人的付出與誠意，才會信任並願意支持。「我每天早上七點多上班，鄉親有需要隨時找得到我，」他笑說。多年來，他協助地方與長輩解決各式問題，始終秉持「做什麼像什麼」的態度。陳見賢強調，自己深刻了解新竹縣、理解縣民需求，「我要讓新竹縣民以身為新竹人為榮，這是我從政的初衷，也是我堅持要實現的承諾。」展望未來，希望以務實的行動與創新的思維，帶領團隊打造更智慧、更幸福的新竹縣，讓城市發展不僅是基礎建設的提升，更是市民生活品質的進化。 （相關報導： 新竹縣迎來「人口三冠王」　三大生活圈全面躍升，展現全台最強宜居力 ｜ 更多文章 ）