友善人本交通環境!高雄啟動「夏日時制」減少紅燈秒數 降低用路人停等曝曬時間

2026-06-02 15:23
交通局推動「夏日時制」,透過智慧號誌動態調控機制,於特定時段彈性縮短紅燈秒數,降低用路人停等曝曬時間。(圖/高雄市交通局提供)
交通局推動「夏日時制」,透過智慧號誌動態調控機制,於特定時段彈性縮短紅燈秒數,降低用路人停等曝曬時間。(圖/高雄市交通局提供)
高雄市政府交通局宣布,因應氣候變遷及夏季高溫挑戰,推動「夏日時制」計畫,透過智慧號誌動態調控機制,於特定時段彈性縮短紅燈秒數,降低用路人停等曝曬時間,營造更友善之人本交通環境。

交通局表示,高雄夏季熱島效應顯著,機車族與行人於路口停等期間易長時間曝曬。本次運用交通流量偵測器(VD)及大數據車流軌跡分析,優先選定號誌週期超過200秒、且具連鎖控制特性之幹道路廊進行優化,規劃自5月下旬至8月期間,每日9時至16時30分實施,以降低高溫時段停等不適感受。

透過智慧運輸中心之「智慧號控系統」進行整體路廊優化

交通局說明,「夏日時制」並非單一路口秒數調整,而係透過智慧運輸中心之「智慧號控系統」進行整體路廊優化,在縮短紅燈停等時間之同時,維持幹道車流連鎖運作,避免影響整體通行效率或造成局部壅塞。實施期間,交通控制中心將進行全天候監測,並依即時車流狀況進行滾動調整。

交通局強調,本計畫以「人本交通」與「效率管理」雙軸並重,不僅改善民眾體感感受,亦兼顧路網運作穩定性,未來將持續導入氣象資料與AI預測模型,發展更精細化、即時化之號誌控制策略,逐步建構安全、效率、低碳與舒適兼具之智慧交通系統。

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