# 波音737 Max  

美國飛機製造龍頭波音（Boeing）的客機737Max過去曾發生多起事故，6月時被爆出使用的鈦金屬噴射機零件在銷售時使用不實的材料驗證文件，追查使用的「鈦」來源後，發現為一間中國不知名的公司。近日波音要求供應商揭露自2014年來，有關中國鈦金屬材料的文件。

根據《紐約時報》11日披露，美國聯邦航空總署（FAA）在對波音737Max飛機的製造進行6周稽核後，發現了更多飛機製造過程缺失的證據。總共89項稽核項目中，波音通過56項，未通過33項，違規比例達37%，並計有97起涉嫌違規的情況。

拜登（JoeBiden）政府周一（4日）開始明確對華貿易政策，稱希望與中國政府展開新的談判，但將保留現有關稅，同時也將恢復美國進口商尋求豁免這些關稅的能力。

行政院副院長沈榮津在經濟部長任內傾力推動F-16維修中心，為展現提升國內國防產業的決心，因此於百忙之中主持今日(8/14)於漢翔舉辦之「F-16維修中心主辦廠商招商展示說明會」，本次展出主要項目為空軍需求品項。在巡視展示零組件後，隨即與產業座談，面對面溝通產業需求，聽取業界心聲，了解政府可提供哪些協助，期能在滿足F-16機隊妥需求之前提下，達成「善用國內資源，提升國家航太科技水準，擴大國內產值」之目標。

飛機餐好不好吃、座椅寬敞與否以及服務是否周到，都可能是我們選擇航空公司搭飛機的理由，而飛行安全更是首重之重。荷蘭最新2019年度民航安全報告，去年民航機失事死亡人數比2018年少了一半，致命率也低於過去5年事故的平均值。

美國航太業鉅子「波音」流年不利，新型主力機種「波音737MAX」去年10月和今年3月接連發生重大空難，重創公司商譽與營收，執行長米倫伯格遲遲無法收拾殘局，恢復監管單位與全球客戶的信心，23日遭到解職。

美國波音公司因兩架客機墜毀使366人喪生，導致最熱賣機種「737MAX」在全球範圍內停飛，公司元氣大傷。20日，波音又遭受重大挫折，該公司預計載運美國太空人的飛船「星際線」首飛國際太空站，因發動機失常未能抵達正確軌道，飛行任務被迫取消。

印尼獅子航空與衣索比亞航空分別於2018年10月和2019年3月發生空難，失事班機都是波音737MAX機型，且飛行軟體出現問題而導致飛機墜毀，各國隨即下令該型號飛機停飛，而美國聯邦航空總署日前否決讓該機型2020年以前復飛，波音16日宣布，自2020年1月起暫停生產此機型。由於波音是美國最大製造出口商，暫停生產737MAX機型，恐怕對供應鏈造成衝擊。

波音787夢幻客機有安全隱患，而大部分人都不知道？波音公司堅決否認這個最新指控。

2018年10月29日，印尼獅子航空一架波音737客機在起飛後墜毀，機上189人罹難。空難週年之際發佈的一份報告顯示，波音公司、獅航以及飛行員的「一系列失誤」引發了這場空難。

台積電開高、一度站上294元，加上電子股在鴻海、廣達各自大漲逾2％帶動，加權指數今日上漲87點，指數收盤站在全日最高位11271.25點，多頭繼續攻堅的意味十分濃厚。