美國航太業鉅子「波音」流年不利，新型主力機種「波音737 MAX」去年10月和今年3月接連發生重大空難，重創公司商譽與營收，執行長米倫伯格遲遲無法收拾殘局，恢復監管單位與全球客戶的信心，23日遭到解職。
波音（Boeing）23日宣布將米倫伯格（Dennis Muilenburg）炒魷魚，遺缺由現任董事長卡爾洪（David Calhoun）繼任，現任董事凱爾納（Lawrence Kellner）將接任非執行董事長（non-executive chairman）。消息傳出，波音股價應聲上漲。
米倫伯格立刻捲撲蓋走人，不過卡爾洪必須先辭去他在其他公司的董事職務，他與凱爾納明年1月13日才會就任新職，在這之前，將由財務長史密斯（Greg Smith）暫代執行長。
737 MAX原本是波音寄予厚望的新世代主力機種，但是2018年10月和2019年3月，印尼獅子航空（Lion Air）與衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）的2架737 MAX發生情況類似的空難，機上346人全部罹難。
3月迄今，全球購買737 MAX的民航業者不是停飛該機型，就是取消訂單。兩起空難的證據與後續調查顯示，737 MAX的設計有嚴重瑕疵，波音的研發過程則難脫人謀不臧之責。波音面臨多樁民事與刑事官司，以及聯邦政府的重罰，本月初宣布明年1月全面停產737 MAX。
米倫伯格在波音服務34年，2015年7月升任執行長，隔年3月兼任董事長。今年10月，波音董事會先拔掉米倫伯格的董事長職位，希望他專心規劃737 MAX的復飛事宜，但兩個月下來不見進展，董事會也對他失去信心。
波音創立於1916年，目前在全球有15萬名員工，2018年營收高達1011億美元（新台幣3兆元）。737 MAX是波音創業103年以來最嚴重的危機，股價已經因此蒸發22%。
