「新一代兩輪體驗即將開始」今年 8 月，Gogoro 在新竹竹東打造全球第一間「城市概念店」之後，Gogoro 臺灣總經理姜家煒就曾預告今年會推出一款在外型、機能、訴求面向年輕族群的新車，如今正式公開的新車是一款以汽車CUV為概念出發的「跨界休旅」，命名很簡單粗暴，就叫“Gogoro CrossOver”，將智慧雙輪結合運動休旅，具備全地形車架、四階段寬敞空間、可變座椅、26 個外掛鎖點、高達 7.6 kW 動力、TCS 循跡防滑系統、定速巡航等特色，更首度推出超過100款客製化車色組合，基礎版的CrossOver 建議售價82,800、高階款的CrossOver S 建議售價為 89,800，補助後的最低可分別以 53,500 元與 60,500 元入手。
Gogoro 創辦人陸學森正式公開全新“Gogoro CrossOver”車系，主要的概念延伸至汽車市場當中 CUV(Crossover Sport Utility Vehicle)的概念，因為 CUV 是最熱賣的車種，思考其原因是因為靈活變化的空間、駕馭性、更安全。全新 Gogoro CrossOver 介於多元生活風格以及操控性能，是真正為多面向生活型態設計的百變車款，同時著重靈活多變、寬敞空間、高底盤、安全穩妥、優越性能、輕鬆操控的用車體驗。
Gogoro CrossOver 可以用來滿足追求個性與性能、居住與探索、工作與休閒、家庭與自我的用戶需求，新車重新設計了全地形車架與車體結構、改用凸出 LED 頭燈，車身空間是所有 Gogoro 車系最長的，並且首次採用適應型可變座椅與26 個外掛鎖點。根據Gogoro 產品長彭明義介紹，大致上可以下述六個”X”來說明新車的變化，順帶一提，這裡的“X”，指的就是跨界（CrossOver）的意思：
一、X-FRAME：
全新車架設計，強化車體剛性與穩定度，具備 Gogoro 現有車系最佳離地高（14.2 公分），設計負重規格高達 200 公斤，目的就是因對目標用戶在平常通勤與載貨需求之外，放假會經常到野外遊玩、去海邊吹風踏浪，所以新車重新打造車架不只是為了能夠承重，還要對應不同路況。
二、X-BEAM：
這是 Gogoro 車系中首次採用特別的凸出頭燈設計，我第一次觀看這樣的設計確實有點不太習慣，看起來勢必就是要在上面加裝菜籃或者貨架，否則在視覺上會顯得車燈格外突出。彭明義指出，這一次把車燈往前面拉出，有兩個好處，第一個車燈上方就可以騰出載物空間，而且不會影響車燈照射的廣度跟效果。車頭就是額外裝載平台，同時保有完整光束照射範圍。 （相關報導： 光陽「國民神車」GP125價格下殺4萬有找！耐操首選「地球史上最優惠」沒有下一次 ｜ 更多文章 ）
三、X-SPACE：
這是Gogoro 車系當中乘載空間最長的車款，採用獨特的加長型四階段魔術空間：車前、腳踏、座椅及後貨架置物能力大幅拓寬，腳踏空間最大可放置 28 吋行李箱。這樣的空間設計像是過去三陽的 4Mica、光陽的超級金牌，甚至是宏佳騰的三輪電動車 Ai-2 Gather 都有相似的設計，但是放在 Gogoro CrossOver，我倒認為很有商用車的車感。
