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共享機車市場競爭激烈，高雄在地品牌Gokube宣布將於2025年4月20日正式結束營運，讓不少長期用戶感到不捨。隨著退出市場，Gokube也同步推出退場機制公開販售二手車。

奧地利摩托車品牌KTM目前正深陷財務危機，導致其生產計劃頻繁受到影響。位於奧地利Mattighofen的工廠自4月28日起再次停工，這次停產的原因是關鍵零件的供應短缺。儘管KTM曾在3月嘗試重新啟動生產，但由於供應鏈問題和資金不足，生產進度遠未達到預期。這使得KTM的未來計劃充滿不確定性，並對其財務狀況造成進一步壓力。

媒體先前報導，光陽（KYMCO）集團今年將改選董事，光陽內部高層對董事長柯勝峯經營策略有雜音，對此光陽今（24）日下午發布聲明，澄清高層並無不合，經營團隊運作正常，無經營權之爭問題，媒體報導內容不實。

2月台灣機車市場銷售回溫，總銷量突破5.9萬輛，較1月成長36.44%。多數品牌銷量上揚，尤其是光陽與Gogoro表現突出，帶動整體市場成長。

進軍高雄6年的「Gokube夠酷比」共享微型電動二輪車曾在高雄8個行政區提供租借服務，只要年滿16歲、無須駕照即可使用，且費用比共享機車更低，一度在高中生間掀起風潮。近日卻無預警傳出將於3月20日停業的消息，讓不少市民直呼可惜。

2025年2月機車銷售量排行出爐！在沒有農曆新年連假影響的2月，台灣機車銷售回升，達成超過5.9萬輛的成績，較1月增長36.44%。其中，光陽與Gogoro的成長尤為突出，帶動整體銷量上升。

印度電動機車製造商「OlaElectric Mobility」昨（4）日股價下跌逾5％，創下歷史新低，已經連續第6個交易日亮綠燈。近日傳出將進行大規模解雇，預計有1000名員工將失業。

許多人上下班都會騎車通勤，既方便又快速。近日有網友分享，在下班途中遇到一台十分吸睛的白色摩托車，對這台陌生的車子感到非常好奇，想知道它是哪個品牌。有眼尖的網友發現，這台車竟然是Vespa946ChristianDior，是2021年夏天由Dior與義大利摩托車品牌Vespa聯名推出的限量車款，不禁直呼「只能羨慕了」。

台灣有不少重型機車愛好者，不僅是諸多通勤族的選擇，還有更勝輕型機車的穩定性與性能。近日，知名重機品牌代理「安東貿易」宣布結束與「KTMAG集團」的KTM摩托車品牌長達15年總代理合作關係。消息一出，也讓許多車迷不捨。

機車是台灣最常見的通勤工具，車主們最重視的條件不外乎價格、油耗、造型與性能等，而究竟是哪款車能在眾多競爭者中脫穎而出，成為最受消費者青睞的選擇？根據《地球黃金線》報導，2024年各品牌250c.c.以下燃油機車總銷售達653,809輛，而在排行中，品牌由SYM三陽奪得第一，車款部分則是SYM全新迪爵125拿下冠軍。

2024年11月台灣機車市場銷售數據出爐！總掛牌數為60,688台，相較10月份衰退約6%，根據《地球黃金線》報導，11月適逢世界12強棒球賽，不少車市消息因此被蓋過，但仍有車款銷售量逆勢上漲，其中品牌銷量冠軍為SYM三陽，車款銷量冠軍則是SYM全新迪爵125。

業者今（2）日統計，6月台灣整體機車市場掛牌數減少至5萬9485輛，其中三陽以2萬3356輛、市占率39.3％位居第1，光陽6月掛牌數跌破2萬輛至1萬6449輛、市占率27.7％排名第2。

物價飛漲，若不東省一點、西省一點，小資族實在很難累積財富。除了吃飯找高CP值的，騎機車不少人也追求要找省油的。根據經濟部112年的油耗指南，共有8款國產車油耗特別低，第一名更是一公升能跑63.9公里，讓網友直呼其他機車真的很難比。

機車作為機動性高又經濟實惠的交通工具，受到許多台灣民眾的喜愛，根據交通部監理簡易資料，截至今年3月，國內機車登記數量已達到14,569,549輛，且仍在持續增長。這種現象主要是因為排氣量低於250c.c.以下的機車負擔較低，無論是在購買還是保養等各方面的花費都低於汽車，因此深受人民喜愛。

雖然台灣政府振臂疾呼喊出淨零排放計畫，各大展會如智慧城市展、智慧移動展等，也紛紛以電動交通工具為主題，但畢竟願景歸願景，與你我市井小民最相關的還是那荷包內的money，明天搶不搶得到雞蛋都不知道了，誰還能管機車吃油還是吃電呢？所以要於此時回顧2023年第一季台灣電動機車銷售量，其實只要了解哪家車廠推出的促銷方案有感，通常就會有八九不離十的答案。

機車作為機動性高又經濟實惠的交通工具，受到許多台灣民眾的喜愛，於街道中更可以看到車位有一位難求的情景。因此，台灣各大機車廠牌總是競爭非常激烈，而三陽也在去年逆襲登上銷售量冠軍寶座。近日便有網友好奇詢問，為何三陽銷售量能爬升到市佔率第一，文章一出立刻引來不少網友前來討論。