# 共享機車  

共享機車相當方便，近年來也成為許多人外出的代步選項，其中GoShare提供24小時隨借隨還的功能，成為民眾愛用的共享機車品牌。為了衛生考量，GoShare會提供安全帽拋棄式帽套給騎士，但許多騎士使用過後往往會忘記將頭套取下。一名網友近日發文分享，自己發現頭套的正確使用方法，讓他又驚又喜，而此方法也被GoShare官方認證為正確用法。GoShare頭套竟然不是......

GoShare提供的拋棄式頭套多年來被大多數使用者直接「戴在頭上」，成為街頭上略顯詼諧的常見畫面。然而，近日一名女網友在Threads公開「正確使用方式」，頭套應包覆在安全帽外，而非戴在個人頭上。短短數十秒的影片，讓無數騎士回想起自己曾出糗的模樣，留言串瞬間爆炸。GoShare官方更出面證實：「賓果，這才是對的。」 共享安全帽頭套怎麼戴？ 共享機車普及......

都市車流量大，停車格難尋已成為駕駛人的一大困擾，常出現繞行許久才能找到空位，不僅浪費時間與油錢，也增加交通壅塞，近期有網友表示，在松智路停到限時停車位，遭罰600元，讓他直呼，「找停車格找的半死，還被開單」。近期有網友於Threads上表示，自己騎乘共享機車，在松智路停到限時停車位，遭罰600元，讓他直呼，「找停車格找的半死，還被開單」，也很好奇提問，「不能......

WeMo 萬台佈建全台和離島、即日起加入就享有一天免費騎到飽、全台皆可騎乘，同站租還站點再增加離島，澎湖、綠島即刻正式開站，小琉球也將於近期上線，讓智慧綠能出行體驗無所不在。亞洲最大共享電動機車品牌WeMo Scooter（以下簡稱 WeMo）全台共享機車霸主，重磅投放啟動，歷來最大規模營運擴張計畫，升級推出「環島縱貫線 MAX」計畫，全台車隊投放數量正式挺......

你是否曾在騎乘共享機車時，對安全帽異味感到不適？共享電動機車領導品牌WeMo正式宣布推出全台首創的「城市限定香氛車」計畫，將氣味設計導入智慧交通服務場景，率先於雙北、台中、台南及高雄等4大城市上路，是業界首見結合嗅覺行銷與共享運具的創新應用。

進軍高雄6年的「Gokube夠酷比」共享微型電動二輪車曾在高雄8個行政區提供租借服務，只要年滿16歲、無須駕照即可使用，且費用比共享機車更低，一度在高中生間掀起風潮。近日卻無預警傳出將於3月20日停業的消息，讓不少市民直呼可惜。

共享機車Gokube主打價格透明，透過行駛距離計費，在出發前就可以透過APP估算費用，每1KM收取10塊錢。隨借隨還的方式提供許多旅客，還有沒機車但想騎車之族群的便利。不過，進軍高雄才6年突然終止服務，讓許多人十分震驚。

為提供用戶更便利的租還服務，iRent共享機車服務版圖再擴大！12月1日起，「同站租還」前進花蓮、台東、基隆、淡水共四個國旅熱門據點。為慶祝iRent機車新據點上線，iRent特推出雙重驚喜回饋活動，會員除體驗便捷的電動機車自助租還服務外，還可享有開廂禮、抽大禮包，邀您一「騎」來趟輕鬆自在的低碳之旅，探索城市街區的樣貌風情！

WeMoScooter宣布推出全新「TPASS加價購方案」，凡曾購買「TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通」的用戶，現在只需在WeMoApp輸入TPASS悠遊卡號，即可輕鬆兌換「WeMoPASS首月3折加購優惠（僅需$30）」（每人限加購一次）。立即加入加價購行列，10/31前還有抽LINEPOINTS1,000點機會。

共享機車品牌WeMoScooter（威摩科技）正式宣告進軍台中，並與大甲鎮瀾宮推出限量聯名御守，保佑全台WeMo騎士行車平安。同時，WeMo推出全台17機車站點租還「環島縱貫線」服務，成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者，用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市之台鐵、高鐵站外進行站點租還，搭配全台機車日租最低價$349方案，是台灣出遊交通最佳選擇。此外，WeMo也預告今年9月再推進新城市-台南府城，將共享服務擴及全台五都、遍佈全台，讓2,300萬民眾都能體驗WeMo共享服務的便利、綠能與美好移動體驗。

GoShare宣布服務用戶數已達230萬，服務範圍擴及至全台九大縣市，累積創造超過4,000萬騎乘次數，相當於每3秒就租借一輛，同時預計將於9月2日推出「暫停模式」，適用於各種臨停情境；車輛租借期間，切換至「暫停模式」下的費率僅為每分鐘$1元。

移動共享服務領導品牌GoShare服務上線至今五年，用戶數達230萬，服務範圍擴及至全台九大縣市，累積創造超過4,000萬騎乘次數，相當於每3秒就租借一輛。為回應廣大用戶的支持及心聲，GoShare將於9/2推出更靈活彈性的計費方式「暫停模式」，適用於各種臨停情境；車輛租借期間，切換至「暫停模式」下的費率僅為每分鐘1元，隨借隨停更便利超值。

繼Gogoro共享機車GoShare在4月中投入竹市300輛共享機車營運上線服務後，新竹市長高虹安今（2）日宣布共享機車營運商再增加，從7月10日起iRent（和雲行動服務股份有限公司）正式入駐竹市，預計投入200輛共享機車，為來到竹市的民眾提供更多代步工具選擇，也讓新竹縣市工作、求學的民眾通勤更便利。

共享運具漸有全民運動的趨勢，新北市交通局、警察局交通大隊與共享運具業者啟動重大違規聯合通報機制，並將自6月1日起，將毒駕亦納入酒駕、無照駕駛、帳號外借及嚴重超速等重大違規行為，違者將永久停權使用共享運具，以升級保障全民交通安全。

台積電、Gogoro、新竹縣、市政府今（17）日在台灣科學園區科學工業同業公會大樓舉行「Gogorox 台積電能源網路合作暨GoShare進駐新竹」記者會，宣布「智慧電動機車共享服務」及「全台首創綠電GoStation電池交換站」將在大新竹地區正式上線。

亞洲最大共享機車WeMoScooter於今日(3/28)正式宣佈，全新第二代車款WeMoFly正式在雙北及高雄落地，不只擁有超吸睛新穎外觀、更為業界最高續航力車款，搭配用戶可自行換電，更讓騎乘距離和體驗升級起飛。

配合道路交通管理處罰條例修正，共享微型電動二輪車相關法規11月30日起施行，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者於施行首日即辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜，以加強管理共享運具營運情形；現場有66位民眾備齊所需文件期待著領牌，經過現場實車查核及文件審查後，高市所到點服務發出的第一面AA90001號牌。

共享智慧電動機車領導品牌WeMoScooter在2022年三月首度推出會員專屬寵愛系列活動。分別是「Mo喜摸喜，騎車摸驚喜」天天抽333名結帳1元，以及「週末一塊騎」每週末特定區域一元騎。隨著疫情逐漸趨緩，天氣回溫促動國內旅遊增加，WeMoScooter推出多重優惠，邀請用戶體驗共享機車服務的便利。

GoShare移動共享服務看好高雄，2021年開年宣布與高雄市政府合作，正式啟動「GoShare隨借隨還服務」，並於捷運十字路網佈建3種車款共計700輛隨心選擇，同時推出屬於高雄限定的自由試好康加碼活動，高雄市長陳其邁21日穿上潮服，於高雄流行音樂中心輕軌旁試乘GoShare，呼籲民眾多使用共享運具，隨心自在探索暢玩城市。

新北市府觀光旅遊局今（11）日下午表示，藝人陳彥允半夜連踹2輛共享機車，還貼社群IG，其行為脫序，市府決定取消陳彥允明天在新北歡樂耶誕城「巨星演唱會」的演出並下架相關影片。

台北市近年力推共享自行車、共享機車、共享汽車與共享車位的4U計畫，不過近期有跨黨派市議員質疑，共享機車部分的權利金，每年業者分別只須交8至16萬元不等，除質疑「圖利廠商」，也有不少議員質疑平均下來，每車每年僅需繳交18元的停車費用。對此，台北市交通局長陳學台表示，共享汽機車的投資成本比較高，由於去年才剛開始營運，所以初期希望至少讓他們能生存下去，且收很高的權利金，最後可能反映在消費者身上，比較各國費率，國外費率大概都是我們3倍以上，我們的租借費率相較國外是比較低的。

永豐銀行拓展在地化創新支付服務，23日起與GoShare合作，以QRPay掃碼支付串聯GoShare使用者與商家之間的刷卡服務，共同打造GoShareSelect新生活體驗。永豐銀行表示，GoShare為共享機車領導品牌，廣受年輕客群喜愛，永豐銀行此次以創新技術將QRPay掃碼支付應用嵌入GoShareApp，並結合GoShareSelect特選店家，全方位打造結合城市移動、美食玩樂與行動支付的生活新體驗，讓永豐銀行成為在地化創新支付領導品牌。

隨著國內旅遊解封及暑假出遊潮，看準越來越多年輕人喜愛隨租隨還的租車旅遊服務，來趟說走就走的小旅行，凱基銀行主打使用ApplePay綁定凱基卡於WeMoScooter共享電動機車租車可享最高50％刷卡金，於ChargeSPOT共享行動電源消費享天天免費借電1小時。此外，使用四大行動支付綁定凱基卡消費還可享最高20％刷卡金回饋，為凱基卡友帶來更多夏日旅遊便利體驗，也為荷包省下不少錢。

有鑑於YouBike政策的成功，在台北市長柯文哲上任後，力推4U計畫，目前北市共享機車與共享汽車數量逐漸成長，路上常可見到各家共享汽機車業者投放的車輛。共享汽機車在疫情期間的業績與承租次數均上升，部分業者持續擴區增車。但台北市議員林亮君卻拿出數據質疑，共享機車在北市整體周轉率並不高，且會擠壓到私人機車停車空間。

受新冠肺炎（武漢肺炎）疫情影響，台北大眾運輸系統，包含捷運、公車運量皆呈現下滑趨勢，不少人選擇自己開車、騎車通勤；若沒有私家車，也有不少民眾選擇採用共享運具，包含公共自行車、共享機車或共享汽車通勤。不過，對於共享運具的防疫措施，除YouBike有固定站點外，共享汽機車都由業者自行處理，讓議員質疑，是否有可能造成防疫漏洞。

台灣共享機車市場，競爭隨去年Gogoro旗下GoShare加入戰局而日漸白熱化。3家業者除各自透過品牌圈粉，也主打不同的營運模式。其中最早成立的WeMo車輛投放數最多，GoShare則稱會員成長數最快，另外iRent服務據點從南到北都有，各自闖出一片天。

共享機車服務隨去年Goshare進軍台北市而成為焦點，今年更預計將有上萬台共享機車進駐。然而在地狹人稠的都市地區，由使用者自行停放、租借的機車，未來是否會像先前引發爭議的Obike一樣、將外部成本轉嫁全民？業者及專家則都認為，機車法規比腳踏車更嚴，能降低使用者違規機率；且當機車族以共享機車取代私人機車，反而能空出更多停車位。

「大家都在做共享運具，但不是盲目的擴張買車，把通訊模組放到機車裡，做一個App，就叫作共享。」10月底，將共享機車服務從桃園騎進台北市，Gogoro旗下GoShare新事業總監姜家煒，正式點燃戰火。

電動機車Gogoro旗下共享服務GoShare，21日正式宣布揮軍台北市，目標年底要投放3000台電動機車。至於共享服務是否壓縮停車位數量、讓一位難求的台北市更難停車，GoShare總監姜家煒則未正面回應，僅表示共享機車服務將使用需求轉為共享、可釋放更多停車格，11月也將再宣布和北市府的新合作方案。

台北市政府先前推動共享運具的「3U計畫」，最後一U的U-Car、共享汽車部分，在去年10月終於結合租車業者，正式上路，目前台北市共有共享單車YouBike、共享電動機車WeMoScooter、以及共享汽車iRent。據了解，雖然北市共享汽車僅上線約4個月，不過已有其他業者有意投入；至於上線2年多的共享機車，預計今年iRent也會投入服務，形成各家爭鳴，北市共享運具，未來民眾會有更多選擇。

台北市力推的3U政策，目前已經完成公共自行車YouBike與共享機車Umotor，但其實還是有滿多市民不知道Umotor究竟是什麼。其實Umotor目前合作的廠商是WeMoScooter，目前已遍及北市11區、在街上已有1000輛電動機車，唯一還沒上路的文山區，預計今年底前會開通。 

台北市政府力推共享載具，除廣為人知的公共自行車YouBike，還有前年底已上路的Umotor（WeMoScooter）與即將上路的Ucar。原定最快去年就要上線的Ucar，北市副市長林欽榮原先在今年2月於記者會上表示3月上路，不過今已4月仍未推出。交通局則表示，因合作方式不同，並非由市府主導也無簽約，所以只能輔導廠商儘快上路。