你是否曾在騎乘共享機車時,對安全帽異味感到不適?共享電動機車領導品牌WeMo正式宣布推出全台首創的「城市限定香氛車」計畫,將氣味設計導入智慧交通服務場景,率先於雙北、台中、台南及高雄等4大城市上路,是業界首見結合嗅覺行銷與共享運具的創新應用。
WeMo表示,本計畫除優化用戶體驗外,也搭配舊款Candy 3.0 EV車型汰換,預計2024年底前全面以新世代WeMo Fly車型取代現有車隊,目標全台投放電動機車總數突破1萬輛。根據台北市政府與交通部資料,台灣目前共享機車總數已超過4萬輛,市場主要由WeMo、GoShare與iRent3大品牌主導,三方在區域服務、車型多樣與營運技術上展開激烈競爭。

WeMo表示,單靠「共享交通工具」已無法區隔市場,因此積極轉向以「城市生活平台」為定位,透過多感官體驗深化品牌價值。本次香氛車計畫與香氛品牌RUOWEI PARFUM若維香水合作,量身打造8款主題香氣與2款隱藏創意香氣,搭配城市氣候與文化調性,於車廂內吊掛專屬香氛卡,讓使用者在騎乘前即感受空間氛圍的不同。
WeMo創辦人吳昕霈指出,「WeMo Fly城市限定香氛車不僅是一款新車型的問世,更象徵城市移動文化的革新。我們期望透過萬台車輛的佈局、五感融合的騎乘體驗,以及與用戶的深度互動,讓每一次出發都是一場充滿期待的冒險。」
此外,WeMo同步啟動「城市香味投票活動」,邀請超過百萬名註冊用戶共同票選心中最喜愛的城市香氣,得票最高的香味將成為該城市的WeMo專屬代表香氛,並回饋用戶高額騎乘券,進一步提升參與感與品牌互動深度。 (相關報導: Gogoro轉板求生,未來路在哪?分析師點出「重生關鍵」 | 更多文章 )
值得關注的是,WeMo近期完成Pre-B輪募資,成功獲得2億元新台幣資金挹注。新資金除用於擴大國內電動機車投放數與營運升級外,也將作為開拓國際市場的戰略動能,首波鎖定泰國與印尼等東南亞國家,展開共享機車服務的在地布局。WeMo表示,東南亞地區人口密集、機車滲透率高,具備發展智慧移動與永續交通的巨大潛力,將成為品牌海外擴張的重要起點。

















































雖說每一間車廠每一年都會為旗下產品進行產品年式更新,針對配備量體與車價進行調整,但 JLR Taiwan 卻是少數年式更新幅度都很大的品牌,日前,不意外地 Defender 進行了年式更新,除了較為性能的 OCTA 仍為汽油車型,其他一般常販車型僅保留柴油編成,取消過往的 P300,僅餘下 D300 規格,主因在於 Defender 在國內的銷售情況,有超過九成消費族群都是以柴油作為主要標的,也形成了目前的態勢。
當然,若對應 Defender 先天較重的車身條件,D300 300hp、66.3kgm,明顯在推動車輛的輸出力道上更佔優勢,就算您是位專司於越野的專業玩家,這組動力也絕對不會讓您失望。
此外,一如標題所述,何以 Defender 25 年式轉換後更具吸引力,主因在於 JLR Taiwan 終於把初入國內市場原列為標配的氣壓懸吊系統補回標配清單當中,歸因於車身高度可以靈活調整,無論是在越野、抑或是狹窄且高低落差大的行車環境中是極為有用的配備。

再者,你我自然都明瞭有絕大一部分 Defender 車主是愛車如命的人,非必要絕對不會將愛車開上非鋪裝路面,有 99% 都在一般鋪裝道路行駛,這時,氣壓懸吊的優勢不再只是讓進出難易度大幅降低,而是能透過隨時適應道路能力的技術架構,讓車室乘員的乘坐感受得以更舒適平穩,陸地巡航母艦之名,著實無可否認。


這次的年式更新,品牌顯然想要將常販型 Defender 定位在更加都會使用取向的使用邏輯,舉例而言,過往 Defender 出廠,都是配較為越野取向的輪胎,像本次的年式更新園場所綁定配置的便是四季用胎,再加上本次標配矽光銀車色與黑化套件也更顯露出豪華感氛圍。倘若你喜歡 Defender,但日常用車環境又在都會生活圈中,那麼這次的年式更新,絕對值得你好好參考!
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