台灣原聲童聲合唱團將於5月25日至6月10日展開為期16天的歐洲巡演，南投縣長許淑華今(6)日在縣府一樓大廳為合唱團授旗，預祝他們演出順利，也感謝所有長期贊助支持台灣原聲教育的朋友們。
許淑華致詞時表示，台灣原聲童聲合唱團以清澈純淨的音色及原住民文化特色的天籟美聲聞名全台，2015年曾受邀赴德國、波蘭、奧地利巡迴演出，廣受好評，時隔10年今年再度啟程前往歐洲巡演，相信必能以純樸美妙的歌聲，再次感動世界樂壇與人心，為南投及台灣爭光。
許淑華也特別肯定馬彼得校長夫婦倆長期扶助及推動南投偏鄉學校的音樂教育，並創立台灣原聲童聲合唱團、原聲國際學院等，15年來不斷的努力，透過縣府的支持及企業的贊助，讓信義鄉的部落孩子們學習成長夢想成真，2023年更正式成立實驗學校機構，提供部落孩子一個安定的學習環境。
在赴歐巡演前夕，縣府特別於團隊出發前由許淑華縣長親自授旗勉勵，表達縣府最深切的祝福，期望歐洲巡演活動平安順利成功，孩子們透過參訪及音樂交流，拓展國際的視野，了解更多國家優美的文化內涵，也傳遞台灣音樂教育的美好與多元，更讓南投的天籟美聲傳唱到世界各地。 （相關報導： 川普與賀錦麗合唱「我愛你中國」！？「深偽」影片引發中國網友熱議 ｜ 更多文章 ）
馬彼得校長表示，此次合唱團將參訪梵蒂岡、義大利羅馬、德國柏林等地，透過音樂傳遞台灣的多元文化與美麗聲音。本次巡演場地不僅涵蓋音樂廳、教堂、學校等多元場域，還將與當地享譽國際的歐洲3大知名合唱團一起辦理聯合音樂演出，為觀眾帶來一場場跨越語言與文化的音樂盛宴。
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雖說每一間車廠每一年都會為旗下產品進行產品年式更新，針對配備量體與車價進行調整，但 JLR Taiwan 卻是少數年式更新幅度都很大的品牌，日前，不意外地 Defender 進行了年式更新，除了較為性能的 OCTA 仍為汽油車型，其他一般常販車型僅保留柴油編成，取消過往的 P300，僅餘下 D300 規格，主因在於 Defender 在國內的銷售情況，有超過九成消費族群都是以柴油作為主要標的，也形成了目前的態勢。
當然，若對應 Defender 先天較重的車身條件，D300 300hp、66.3kgm，明顯在推動車輛的輸出力道上更佔優勢，就算您是位專司於越野的專業玩家，這組動力也絕對不會讓您失望。
此外，一如標題所述，何以 Defender 25 年式轉換後更具吸引力，主因在於 JLR Taiwan 終於把初入國內市場原列為標配的氣壓懸吊系統補回標配清單當中，歸因於車身高度可以靈活調整，無論是在越野、抑或是狹窄且高低落差大的行車環境中是極為有用的配備。
再者，你我自然都明瞭有絕大一部分 Defender 車主是愛車如命的人，非必要絕對不會將愛車開上非鋪裝路面，有 99% 都在一般鋪裝道路行駛，這時，氣壓懸吊的優勢不再只是讓進出難易度大幅降低，而是能透過隨時適應道路能力的技術架構，讓車室乘員的乘坐感受得以更舒適平穩，陸地巡航母艦之名，著實無可否認。
這次的年式更新，品牌顯然想要將常販型 Defender 定位在更加都會使用取向的使用邏輯，舉例而言，過往 Defender 出廠，都是配較為越野取向的輪胎，像本次的年式更新園場所綁定配置的便是四季用胎，再加上本次標配矽光銀車色與黑化套件也更顯露出豪華感氛圍。倘若你喜歡 Defender，但日常用車環境又在都會生活圈中，那麼這次的年式更新，絕對值得你好好參考！
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