新台幣近日急升,最高一度觸及29.59元兌1美元,引發市場關注與匯率避險行動。永豐金控(2890)6日舉行第一季法說會,首席經濟學家黃蔭基在會前記者會中直言,30.7元是關鍵匯率價位,跌破該價位就可分批換美元,形容「台幣從國宅變成豪宅,現在是很好的換匯時間點」。
30年經驗揭關鍵價位:30.7元以下就能換匯
黃蔭基表示,這個關鍵點是根據他過去30年觀察匯市、加上央行前總裁彭淮南與現任總裁楊金龍的匯率管理風格所歸納出來的經驗值。他建議:「30.7以下就可以開始換美元,用分批進場的方式,降低風險。」
不過他也提醒,雖然不少民眾期待台幣升到28元兌1美元,但央行日前已明確表態,強調「不尋常的匯率波動將到此為止」,顯示台幣續升空間有限,市場應審慎解讀央行的態度。
此外,日圓兌新台幣匯率已跌至約0.208元,屬歷史相對低點,若有計畫在7至8月前往日本旅遊,現在是相對有利的換匯時機。
台股預測高點2萬3600點,下修後仍有進場機會
談到台股,黃蔭基預測2024年台股高點為2萬3600點。他以台積電股價從高點1435元回跌至1050元推估,台股已反映約3200點的修正空間。
對於股市操作時機,黃蔭基建議尚未進場的投資人可關注台股可能出現的第二波下殺機會。他預估指數若跌到萬八是可進場區間,若跌到萬六則可「儘量買進」。
政治影響大於經濟基本面?川普談話變「驚嚇」
永豐金總經理朱士廷則指出,目前國際金融市場不確定性高,「川普投顧」每天談話變數不斷,影響市場情緒。他提到近期台幣短短兩日升值6.2%、台股一度從高點跌幅達28%、美債殖利率大幅飆升,顯示市場進入高度敏感期。
朱士廷強調,當恐慌情緒蔓延,價格就容易被拉離基本面,「但若台灣經濟基本面穩健,投資人就不必過度驚慌。」
永豐金曝險低、換匯熱潮集中賣美元
針對匯率波動對永豐金的影響,管理層表示外幣曝險極低,即便台幣升值10%,對淨值影響也僅約1%。永豐銀行總經理莊銘福指出,5日因大量民眾搶換匯導致網銀與App出現延遲,但系統未當機,6日已恢復正常。
據統計,5日當天民眾換匯行為中,高達7成選擇「賣美元」,僅3成為「買美元」,顯示多數人趁台幣強勢出脫美元部位。
黃蔭基最後提醒,匯率不再只是單一經濟因素驅動,政治不確定性使預測難度大增。他呼籲企業應積極進行避險規劃,「匯率升值風險不能掉以輕心,適度避險是必要的。」 (相關報導: 台幣升值為何讓美國緊張?華爾街日報示警:資金恐撤出、美國要付出代價 | 更多文章 )
責任編輯/李伊晴











































雖說每一間車廠每一年都會為旗下產品進行產品年式更新,針對配備量體與車價進行調整,但 JLR Taiwan 卻是少數年式更新幅度都很大的品牌,日前,不意外地 Defender 進行了年式更新,除了較為性能的 OCTA 仍為汽油車型,其他一般常販車型僅保留柴油編成,取消過往的 P300,僅餘下 D300 規格,主因在於 Defender 在國內的銷售情況,有超過九成消費族群都是以柴油作為主要標的,也形成了目前的態勢。
當然,若對應 Defender 先天較重的車身條件,D300 300hp、66.3kgm,明顯在推動車輛的輸出力道上更佔優勢,就算您是位專司於越野的專業玩家,這組動力也絕對不會讓您失望。
此外,一如標題所述,何以 Defender 25 年式轉換後更具吸引力,主因在於 JLR Taiwan 終於把初入國內市場原列為標配的氣壓懸吊系統補回標配清單當中,歸因於車身高度可以靈活調整,無論是在越野、抑或是狹窄且高低落差大的行車環境中是極為有用的配備。

再者,你我自然都明瞭有絕大一部分 Defender 車主是愛車如命的人,非必要絕對不會將愛車開上非鋪裝路面,有 99% 都在一般鋪裝道路行駛,這時,氣壓懸吊的優勢不再只是讓進出難易度大幅降低,而是能透過隨時適應道路能力的技術架構,讓車室乘員的乘坐感受得以更舒適平穩,陸地巡航母艦之名,著實無可否認。


這次的年式更新,品牌顯然想要將常販型 Defender 定位在更加都會使用取向的使用邏輯,舉例而言,過往 Defender 出廠,都是配較為越野取向的輪胎,像本次的年式更新園場所綁定配置的便是四季用胎,再加上本次標配矽光銀車色與黑化套件也更顯露出豪華感氛圍。倘若你喜歡 Defender,但日常用車環境又在都會生活圈中,那麼這次的年式更新,絕對值得你好好參考!
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