母親節即將到來,第一金人壽提醒媽媽們,可利用每年母親節時進行保單檢視,並依人生不同階段來確認保障是否足夠,建議30、40、50、60 歲的媽媽們,可以各別透過「小額終老、定期壽險、利率變動型還本終身險、長照險」來為自己打造保險防護網,讓自己與家人都能更安穩地面對人生下半場。
第一金人壽副總經理陳秋棉表示,媽媽們可以依自身經濟狀況配置適合的保險商品,經濟預算有限時,建議依照不同階段最迫切的保障優先投保,建造最基本的保險防護,例如年輕的小資媽媽,預算有限但又需要基本保障,便可優先投保壽險、傷害險與醫療險等保障型商品;隨著年紀增長,中年媽媽們準備進入退休生活,此時便可選擇兼具壽險保障與退休理財,符合退休後現金流需求的利率變動型還本終身保險。陳秋棉副總進一步提醒,保單應依照不同時期的需求調整,才能完整補足保障缺口並轉嫁風險。
30 歲>小資應援神隊友:小額終老
30 歲左右的媽媽,通常剛成立小家庭、經濟能力有限,建議可透過小額終老保險,以低保費取得終身基本保障,小額終老保險三大特點:保障終身、低保費、低投保門檻,小額終老保險目前限制為每人最多4張,累計保額最高90萬元。透過網路平台「基富通」線上投保https://a.firstlife.com.tw/IuQQu),保額 90 萬元的第一金人壽「珍愛e起小額終身壽險」,附加保額10萬元的「珍愛e起小額傷害保險附約」,20 年期,每年主約+傷害保險附約保險費只要18,790 元,即可兼具壽險與意外保障。
40 歲>強化保障神隊友:定期壽險
30~40 歲剛好處在「上有老、下有小」的人生階段,經濟壓力負擔較大,但保障需求又高,建議可透過網路投保定期壽險來增加防護能力,定期壽險雖然保障期間相對有限,但擁有「低保費、高保障」的特性,保費相較於終身壽險便宜,建議可利用小額終老保險搭配定期壽險,用相對便宜的保費,建造高CP值的保險防護網。以40歲的媽媽投保第一金人壽「e定好定期壽險」為例,保額100萬元、5年期,年繳保費只要860元,平均每天保費不到3元。立即前往第一金人壽網路投保專區,了解更多「e定好定期壽險」:https://a.firstlife.com.tw/51dKz
50 歲>退休理財神隊友:利率變動型還本終身保險
50 歲左右的媽媽,隨著小孩長大,經濟重擔稍微減輕,建議盡早為退休做規劃,利率變動型還本終身保險兼具壽險與理財功能,退休理財除追求投資效益外,更應留意資產配置、分散投資風險,建議可選擇以美元計價的利率變動型還本保險,如第一金人壽「美樂悠美元利率變動型還本終身保險」,擁有六大優勢:美元保單、穩健增值、穩健金流、生存保險金給付年齡多達8組、生命末期提前給付、守護至100歲,為媽媽打造安穩退休人生。
60 歲>安心照護神隊友:長照險
60 歲左右的媽媽,即將或已經步入退休,加上子女多已成家立業,在少子化與高齡化的趨勢下,除了基本的保障型保險外,更可以透過長照險轉嫁失能風險,確保老後生活能獲得充分的照護與保障,如第一金人壽「新照護九九長期照顧終身保險」,若持續符合長期照顧狀態或完全失能時,即按保額的12倍給付一次保險金,另給付長期照顧分期保險金、完全失能生活扶助保險金,多重保障最齊全。 (相關報導: 連假到來出遊趣!第一金人壽旅平險「5保庇」 | 更多文章 )
不同年齡層媽媽的需求與適合保險
| 年齡層 | 需求 | 適合保險類別 | 推薦保險 |
| 30歲 | 低保費 基本保障 | 小額終老 | 第一金人壽 「珍愛e起小額終身壽險」、 「珍愛e起小額傷害保險附約」 點我看更多:https://a.firstlife.com.tw/NWhi7 |
| 40歲 | 低保費 高保障 | 定期壽險 | 第一金人壽 「e定好定期壽險」 點我看更多:https://a.firstlife.com.tw/51dKz |
| 50歲 | 兼具退休 理財功能 | 利率變動型還 本終身保險 | 第一金人壽 「美樂悠美元利率變動型還本終身保險」 點我看更多:https://a.firstlife.com.tw/UE426 |
| 60歲 | 老後的長期照護 | 長照險 | 第一金人壽 「新照護九九長期照顧終身保險」 點我看更多:https://a.firstlife.com.tw/UJCq9 |
資料來源:第一金人壽














































雖說每一間車廠每一年都會為旗下產品進行產品年式更新,針對配備量體與車價進行調整,但 JLR Taiwan 卻是少數年式更新幅度都很大的品牌,日前,不意外地 Defender 進行了年式更新,除了較為性能的 OCTA 仍為汽油車型,其他一般常販車型僅保留柴油編成,取消過往的 P300,僅餘下 D300 規格,主因在於 Defender 在國內的銷售情況,有超過九成消費族群都是以柴油作為主要標的,也形成了目前的態勢。
當然,若對應 Defender 先天較重的車身條件,D300 300hp、66.3kgm,明顯在推動車輛的輸出力道上更佔優勢,就算您是位專司於越野的專業玩家,這組動力也絕對不會讓您失望。
此外,一如標題所述,何以 Defender 25 年式轉換後更具吸引力,主因在於 JLR Taiwan 終於把初入國內市場原列為標配的氣壓懸吊系統補回標配清單當中,歸因於車身高度可以靈活調整,無論是在越野、抑或是狹窄且高低落差大的行車環境中是極為有用的配備。

再者,你我自然都明瞭有絕大一部分 Defender 車主是愛車如命的人,非必要絕對不會將愛車開上非鋪裝路面,有 99% 都在一般鋪裝道路行駛,這時,氣壓懸吊的優勢不再只是讓進出難易度大幅降低,而是能透過隨時適應道路能力的技術架構,讓車室乘員的乘坐感受得以更舒適平穩,陸地巡航母艦之名,著實無可否認。


這次的年式更新,品牌顯然想要將常販型 Defender 定位在更加都會使用取向的使用邏輯,舉例而言,過往 Defender 出廠,都是配較為越野取向的輪胎,像本次的年式更新園場所綁定配置的便是四季用胎,再加上本次標配矽光銀車色與黑化套件也更顯露出豪華感氛圍。倘若你喜歡 Defender,但日常用車環境又在都會生活圈中,那麼這次的年式更新,絕對值得你好好參考!
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