共享運具無畏疫情逆勢成長?捷運社交「零」距離 民眾改騎、開車通勤  

2020-05-02 19:30

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受新冠肺炎疫情影響,不少民眾改選擇共享運具通勤,而多人使用共享汽機車的防疫措施也成為關注焦點。(資料照,取自「和雲行動服務-iRent汽機車共享」臉書)

受新冠肺炎疫情影響,不少民眾改選擇共享運具通勤,而多人使用共享汽機車的防疫措施也成為關注焦點。(資料照,取自「和雲行動服務-iRent汽機車共享」臉書)

受新冠肺炎(武漢肺炎)疫情影響,台北大眾運輸系統,包含捷運、公車運量皆呈現下滑趨勢,不少人選擇自己開車、騎車通勤;若沒有私家車,也有不少民眾選擇採用共享運具,包含公共自行車、共享機車或共享汽車通勤。不過,對於共享運具的防疫措施,除YouBike有固定站點外,共享汽機車都由業者自行處理,讓議員質疑,是否有可能造成防疫漏洞。

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民進黨台北市議員許家蓓表示,目前疫情當前,但屬於北市4U計畫的共享汽機車,經查現況是由業者自主管理,而交通局身為共享運具之主管機關,應研議稽查制度,勿讓共享運具成為另一個防疫破口。

20190606-台北市議員許家蓓6日至市議會作市政質詢。(蔡親傑攝)
台北市議員許家蓓6質疑共享運具有成為防疫破口的疑慮。(資料照,蔡親傑攝)

北市交通局坦言:無法消毒每輛YouBike

對此,北市交通局表示,共享汽機車業者每天都會做清潔,根據各家業者回報的狀況,都有加強消毒工作;至於YouBike部分,北市目前共有1萬3072輛自行車,每天至少1次進行消毒,針對在站點上的車手把、坐墊都會消毒,但因為車輛流動的關係,交通局坦言沒辦法全部完成消毒工作,所以有要求廠商多做宣傳,讓民眾多洗手、消毒。

共享汽機車部分,目前在雙北、桃園共有1萬多輛機車,汽車則是有700輛分布在北北基桃等地。交通局回應,因為每天都在流動的關係,沒辦法確定業者都有清潔到,但有業者回報,整體消毒比例有達到8成以上。

20191210-台北市YouBike 微笑單車。(盧逸峰攝)
針對台北市YouBike微笑單車防疫措施,北市交通局坦言有加強消毒,但無法確定每台都有完成。(資料照,盧逸峰攝)

疫情衝擊 三大共享汽機車業者加強消毒

針對防疫措施,在雙北地區擁有最多共享機車、數量達到5557輛的WeMo Scooter表示,由於需要由團隊更換機車電池,所以在每次換電、巡檢的同時,都會加強營運車輛把手與龍頭、安全帽配件進行消毒;除此之外,也會用各種管道呼籲使用者騎車要戴口罩並勤加洗手,注意衛生、安心騎乘。

共享機車Umotor上路1年多 1000輛電動機車遍及北市11區,合作廠商是WeMo Scooter。(方炳超攝)
WeMo Scooter數量突破5500輛,在雙北居冠。(資料照,方炳超攝)

投車數量第二多、在北市、桃園共投車約4000輛的GoShare則表示,他們對每台車消毒、清潔的頻率有加倍;車身與配件,包含須民眾自行更換的電池把手,任何可能接觸到的地方都會消毒,至於是否有把握每一輛車都能達到每天都有被清潔?GoShare表示,他們後台有勤控中心,每天都可以偵測到車輛使用狀況,會盡量確保每天都清潔到,但次數不一定,因周轉較高的車,就會清潔比較多次。

投車數量第三,同時也有共享汽車的iRent說,目前在整備上會加上清潔消毒作業,以酒精對汽機車加強消毒,汽車包含方向盤、門把、安全帶扣環、座椅;機車包含機車龍頭、把手、車廂、安全帽等一定會碰觸到的部分會特別加強。

疫情衝擊業績?部分共享運具業者:反向上成長

對於疫情影響?3家共享機車業者均表示業績沒有受影響,部分業者反而還向上成長。共享機車的後起之秀GoShare指出,騎乘次數一直在上升,都有2位數以上的成長,晚間通勤時間甚至成長30%以上;目前用戶數已經超過55萬,是所有共享機車業者最多。

(延伸閱讀:疫情反讓共享運具「逆風高飛」?議員質疑破萬機車大軍恐擠壓停車空間 

20200120-Gogoro旗下共享機車GoShare去年7月從桃園開始營運,10月進軍台北,至去年底累積已有超過40萬用戶,投放車輛4000台。(取自GoShare臉書)
Gogoro旗下共享機車GoShare自2019年開始營運,現用戶已突破55萬。(資料照,取自GoShare臉書)

iRent表示,目前維持穩定,機車營運狀況是維持在假日水準、比較好的狀況,但對是否因為疫情導致業績上升,則不妄下定論,因全台目前仍積極擴增地區、增加車輛數目,比例部分比較不好掌握。

WeMo Scooter則說,雙北今年第1季每天平均騎乘數,較去年第4季成長超過7成;疫情爆發後的3月以來,活躍使用人數也較今年1月成長超過3倍。

看更多【新冠肺炎疫情】最新報導:https://bit.ly/3aAQ9d6

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