國內機車大廠光陽集團今（16）日股東會上，由董事長柯勝峯宣布下任光陽集團董事長將由現任執行長柯俊斌接任，原執行長職位遺缺不補；而董事長柯勝峯將以光陽集團執行董事身份，持續協助光陽集團進行全球產品規劃、集團策略發展、海外事業佈局。
本月10日，光陽突緊急召開記者會，除了宣布辭去董事長職務以外，更證實公司內部存在經營理念分歧與經營權之爭，直言「柯俊斌聯合光州企業董事長柯俊吉，要在今年改選後擔任董事長兼執行長」，認為後續應該改由專業經理人介入，取代柯勝峯、柯俊斌的職務，才能擺脫經營高層衝突。
柯勝峯怎麼說？
在今日股東會上，柯勝峯提到，「光陽集團在三大家族股東的共同努力下，打破60年來股東治理的慣例，透過現任執行長柯俊斌轉任董事長，將公司日常管理交給專業經理人，各家族成員在董事會機制下進行公司治理，能夠讓光陽邁向以專業經理人為核心的新世代企業。」
雖然之前柯勝峯喊出的「三大家族退出經營階層」並未實現，不過他表示，「推動過程雖然驚濤駭浪，引發大眾高度關切，但我對最終結果予以肯定，對新局下的發展也充滿期待。」
柯俊斌則表示，「很榮幸能在公司各大家族股東的一致支持下接任董事長。生產優質產品以滿足顧客、帶給員工良好的工作環境、提供股東穩定的投資報酬、與通路及配套廠夥伴共享經營成果，一向是我對光陽集團的期許與努力的目標。」他也進一步表示，「我將致力於公司的長遠發展與永續經營，帶領優秀的專業經理人團隊，為光陽再創下一個輝煌篇章。」
柯俊斌是誰？
現年68歲的柯俊斌是在1984年進入光陽集團從基層課員做起，一路做到課長、副總經理、總經理，直到2016年升任執行長。他因早期在電視廣告中以「光陽副總柯俊斌」的身分親自代言而廣為人知，後來依然會被消費者親切地稱為「副總」。
過去，為了推廣光陽電動機車，特別是Ionex 3.0換電系統的全台布局。他曾親自騎乘電動機車前往花蓮，宣布設立60座換電站；此外，柯俊斌也致力於拓展重型機車市場，在歐洲、阿根廷等地取得亮眼成績，並計劃在台灣推出多款新型重機車款，如X-TOWN 250ST與XCITING X350，以滿足市場需求。
光陽在2021年以24萬7508輛的銷售量、市占率30.59%，實現連續22年稱霸。不過到了2022年，三陽（SYM）拿下25萬5435輛的銷售量、市占率34.8%，光陽以5.5萬台的落差跌到第2名，痛失連霸冠軍。
以2024年來說，整體機車市場掛牌數75萬2643輛，光陽累計掛牌數20萬648輛，市占率26.7%；在電車方面，光陽Ionex在地方政府補助專案、車款更新與優惠資費的助力下，交出全年1萬7763輛的成績，市占率22.6%，目前均位於油車、電車老二的地位。
不過柯勝峯日前曾指出，柯俊斌認為光陽應該削減支出、守成舊業，利用不動產活化，就能獲得比本業更高的利潤。接下來電車將如何發展？原本的「油電雙冠」目標是否會有變動？新車銷量又將如何提振？都引起市場關注。
