# 柯勝峯  

光陽集團於今(4/16)日召開股東大會，正式宣布由現任執行長柯俊斌接任董事長一職，接棒現任董事長柯勝峯，並自即日起生效。原執行長職位將不予遞補。未來，柯勝峯將轉任集團執行董事，持續參與全球產品規劃、策略發展與海外事業佈局等項目。

國內機車大廠光陽集團今（16）日股東會上，由董事長柯勝峯宣布下任光陽集團董事長將由現任執行長柯俊斌接任，原執行長職位遺缺不補；而董事長柯勝峯將以光陽集團執行董事身份，持續協助光陽集團進行全球產品規劃、集團策略發展、海外事業佈局。

機車龍頭光陽（KYMCO）董事長柯勝峯昨日親上火線召開記者會，直指執行長柯俊斌「消極守成」，對企業未來缺乏投入與信心，甚至曾提出若公司虧損應考慮關廠、活化土地，對此，柯俊斌旋即發聲明駁斥，「完全與事實不符」，並強調，公司從未規劃裁員或關廠，目前僅是在新建噴漆廠。

國內機車大廠光陽今（10）日突召開緊急記者會，董事長柯勝峯親上火線公開表示要「向外界道歉」，並宣布辭去董事長職務，證實公司內部確實存在經營理念分歧與經營權之爭。

光陽集團在今年三月發佈了一個正式聲明，內容提到「公司高層並無不和，經營團隊運作正常,沒有經營權之爭問題，媒體傳聞內容不實」。今天我在這邊，首先，要向大家鄭重的道歉。因為事實上，公司高層理念不同，團隊運作效能不彰，經營權爭奪正在上演，市場傳聞非空穴來風。也就是說,光陽董事會所發佈的聲明並沒有說出全部的真相。

在面對公司內部治理分歧與市場傳聞之際，Kymco光陽集團董事長柯勝峯於今（4/10）日下午2點於台北市財團法人張榮發基金會臨時召開特別記者會，針對今(2025)年3月24日所發布的正式聲明內容進行說明，並正式宣布將辭去董事長職務，強調唯有脫離家族主導，交由專業經理人治理，才能帶領公司迎向下一個六十年的發展。

光陽集團董事長柯勝峯在2014年6月，開啟他接班光陽的旅程，而日前市場傳聞光陽公司高層不合，雖然光陽發出聲明表示「並非事實」，但今（10）日柯勝峯突宣布辭職，並承認因為高層理念不合，經營權之爭正上演。

國內機車龍頭光陽工業（KYMCO）董事長柯勝峯今（10）日突然宣布辭職，坦承公司高層出現嚴重理念分歧，並公開道歉「先前聲明未能說明全貌，今天我來把事情說清楚」。

國內機車大廠光陽（Kymco）昨（10）日在「MakeInnovationGrand致勝新世代」品牌記者會上，正式發表全新豪華白牌電車IonexMiG9，售價分別為TCS版：109,800元、MAX版：118,800元。光陽集團董事長柯勝峯也在會後表示，電動機車市場很難預估，不過對於MiG9寄予厚望，「希望可以占光陽電車銷量3成。」至於可以實現油電雙冠？柯勝峯則回應，「希望可以在1至2年之內拿回白牌冠軍，電動車應該沒那麼快。」

「我們已經歷過最黑暗的時光」，KYMCO光陽機車董事長柯勝峯直接點出重點，說明旗下電車與油車將從今年開始會有讓人期待的動作與成績，不僅宣告旗下Ionex換電服務已經轉虧為盈，且今年上半年更將迎來全新電車旗艦IonexMiG9，而油車領域的KYMCORTSR更將起帶頭效應，肩負起扭轉運動機種戰局的重責大任。

1964年開業的光陽（KYMCO）工業，今年6月將迎接60週年，董事長柯勝峯重回光陽接班邁入第10年，他接受中央社團隊專訪時，侃侃而談個人接班前後的心路歷程，也揭櫫光陽集團未來10年發展策略藍圖。

無論於全球或是台灣機車市場，電動機車皆已導入市場多年，無論是充電與換電機制似乎已不成新聞，但KYMCO卻在日前記者會上信誓旦旦喊出電動機車充換合一的「創世紀」到來，如此信心滿滿的背後，意涵與企圖心所為何來？光陽集團柯勝峯董事長親上第一線的說明，道出這創世紀的意義，還是從消費者的便利出發。

由KYMCO、金庫資本與ArunPlus三方合資設立的Aionex新公司動態，日前又有更近一步的發展，藉由ArunPlus官方消息的正式公佈，加上筆者對於光陽機車董事長柯勝峯的進步訪談，對於三方未來合作內容與方向有著更清楚的輪廓，「這絕對是Ionex創立迄今以來，最重要的海外突破！」柯董事長斬釘截鐵的說著。

「除了幫忙車主換上滿電電池以外，其他像是車輛檢測、胎壓檢查等服務，其實也都在我們的考量之內。」透過與KYMCO董事長柯勝峯面對面的訪談，一步一步的發現原來日前KYMCO所推出的「Ionex尊榮換電」服務，背後的意涵比表面上還來得更具價值。

不管你愛或不愛？！全球車廠朝電動化方向前進的腳步似已回不去了！今年的EIMCA米蘭國際摩托車展上這般的趨勢端倪更是明顯可見：小從諸多新創品牌，大到像Harley-Davidson、KYMCO…等大咖都選在這全球聚焦的展台上秀肌肉，甚至連007情報員的最愛，英國超跑品牌AstonMartin都來參一咖！2輪科技猛獸的電門齊催，癲狂的速度快到教人血液發燙！