「除了幫忙車主換上滿電電池以外，其他像是車輛檢測、胎壓檢查等服務，其實也都在我們的考量之內。」透過與KYMCO董事長柯勝峯面對面的訪談，一步一步的發現原來日前KYMCO所推出的「Ionex尊榮換電」服務，背後的意涵比表面上還來得更具價值。
目前主要以換電與充電作為能源補充方式的電動機車發展，卻在日前KYMCO推出前所未見的「Ionex尊榮換電」服務而打破既有框架，比照當前正夯的「外送服務」模式，提供電動機車車主更便利的「到府換電」服務。官方消息一出，市場獲得極大討論聲量，到底KYMCO為何要推出「Ionex尊榮換電」服務？又要如何執行「Ionex尊榮換電」服務？透過問答的方式，柯董事長清楚明確的道出以下關鍵。
為何要推出「Ionex尊榮換電」服務？
針對消費者需求盡可能的滿足，是KYMCO一貫的堅持，也就是「最得我心」的品牌理念發揮。KYMCO了解到就算推出充電與換電兩種版本的電動機車、就算再密集的換電站建置，都會有無法滿足到的消費者，因此針對選擇換電需求的車主們，推出「Ionex尊榮換電」服務，就是盡可能的照顧不同需求、不同使用環境的車主。
「從燃油車到電動車的時代，除了動力來源的差異以外，能源補充方式也是南轅北轍，過去燃油車就只能到加油站加油，但電動車可以在家充電、可以在外換電，誰說不能把電池送到府呢？」柯董事長補充說道。確實，從燃油車到電動車的時代，有太多不同以往的可能性。
「Ionex尊榮換電」服務是不是換電站不足的解套？
「就算餐廳再多，還是有些人喜歡外帶在家吃飯。」柯董事長如此解釋。對於消費者而言，可以更便利的選擇絕對不嫌多。「如果你問車主，可以不用自己外出換電，就有專人送電到府，相信絕對多數車主都會樂意，關鍵就出在費用多少而已。」柯董事長表示，就算換電站再密集，都不影響推出「Ionex尊榮換電」服務的決心，絕對會有消費者有此服務需求，畢竟無需自行換電，一覺起來就有滿電的機車可供使用，是相當便利且貼心的服務。
「Ionex尊榮換電」服務可以解決哪些需求？
「以現階段而言『Ionex尊榮換電』服務是給予車主能源補充上的新選擇，不過當此服務開始提供、一步一步獲得車主的反饋之後，或許有可能增加更多的服務內容，像是輪胎或胎壓檢測、像是車輛基本檢測等，既然都到府服務了，多增加一些服務絕對是不無可能！」柯董事長的回答，確實給予人相當多的想像。
不過在此之前，柯董事長也認為，先把基礎服務做好，先以自家員工作為服務人員開始嘗試，如果服務內容成熟了、消費者接受度也高了，再進一步的擴大服務內涵，也有可能會與其他公司合作，但前提就是先把馬步紮穩，先把「Ionex尊榮換電」口碑做起來再說！ （相關報導： 零碳總動員》燃油車大限將至 宣明智：你到2025年還不是「咖」就沒機會了 ｜ 更多文章 ）
「Ionex尊榮換電」服務是後疫情時代的解決方案嗎？
後疫情時代，會如何發展確實很難預料，不妨從電動機車時代談起。以台灣用車環境而言，電動機車一開始發展，一定會以都會使用者為主，也因此換電型的電動機車絕對會賣得比充電型的來得好；但當普及率提升，慢慢的非都會型的使用者也會加入行列，與其無限制的擴充換電站（如上文所述，再密集的換電站也會有百密一疏的地區），不如換個角度思考，如何更主動的提供能源補充服務，「Ionex尊榮換電」就是立基此思考而衍生出的新型態能源補充方式。
