說到機車，人們常會聯想到歐洲狹窄的石子路和亞洲大都市。但熱愛汽車的美國近來也掀起機車熱潮，因為2019冠狀病毒疾病（COVID－19，武漢肺炎）疫情蔓延，使通勤族敬大眾運輸工具而遠之。
法新社報導，位於紐約長島市（Long Island City）的Unik Moto就是這波熱潮的受惠店家之一，他們主要販售台灣三陽工業與光陽工業的車款。
根據Unik Moto總經理班森（Chris Benson），現在機車需求量是2019年7月的3倍，某幾個星期銷量更達20輛左右，讓店面難以保留庫存。
班森告訴法新社：「目前為止，生意大好。」
兩輪的摩托車與電動機車深受紐約餐點外送員喜愛，而且比起四輪汽車價格更便宜，也是讓紐約居民趨之若鶩的原因。
在布魯克林區（Brooklyn），有一家販售偉士牌（Vespa）、比雅久（Piaggio）、艾普利亞（Aprilia）、Moto Guzzi車款的零售商，負責人哈吉米納斯（Andrew Hadjiminas）說，他們的店過去3個月已售出200多輛機車。
哈吉米納斯告訴法新社：「過去這一年，我們的銷量呈正面成長。人們開始思索在疫情期間和疫情過後如何通勤和行動，他們在尋找既安全又有趣的移動方式。」
30歲保險業員工塔勒迪亞（Alan Taledia）已入手一輛150cc的偉士牌機車。他說：「大家都在瘋機車，我幾個月前決定開始騎。」
「我不用搭乘任何大眾運輸工具，所以這樣對我比較好。我覺得很舒服。」
除了機車行受益，最近幾週，紐約客也大量使用共享機車公司Revel的藍綠色電動出租機車。Revel公司發言人表示，紐約市3月實施封城前那兩週，Revel機車使用總趟數僅超過4000趟。到了6月最後兩週，每天用量幾乎達到1萬8000趟。
大力推廣電動機車的Revel公司是由兩名美國創業家成立。2018年，他們在布魯克林區推出試點計畫時，旗下只有68輛電動機車；到了最近，Revel的紐約車隊已擴大至3000輛。
不過，在紐約市騎機車有其風險，畢竟這是美國人口最多的城市，汽車擁有率高，路上車子一輛接一輛。
之前就有2名Revel騎士分別出車禍身亡，其中一人是哥倫比亞廣播公司（CBS）年僅26歲的記者。Revel公司已於本週暫停在紐約提供服務。
責任編輯/ 周岐原 （相關報導： 機車降價有望？財政部鬆口：「首購族可以適度調整！」 ｜ 更多文章 ）
◎ 加入《下班經濟學》粉絲團，給你更多財經資訊◎ 訂閱《下班經濟學》YouTube頻道，精彩節目不錯過
