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台灣電動車掛牌數持續攀升，全台充電樁營運商卻普遍陷入「越蓋越賠」的重資本泥淖。充電營運軟體業者區塊證科技於 2026 年 9 月 9 日在台北創新實驗室發表全台首款專為充電場域打造的 AI 營運決策大腦「阿金 AI（Gefjon）」，宣告將充電站從持續投入的硬體佈建，轉化為能做營運判斷、改善獲利結構的能源資產。中小型業者與連鎖停車場除了面對設備折損與管理挑......

油價一波波上漲，不少通勤族開始重新盤算養車成本。一名每日通勤近百公里的油車車主近日就在社群平台發問，在家沒有充電樁的情況下，是否還值得從油車轉向電動車？文章曝光後，引發許多網友熱烈討論。電車族現身說法：快充普及　成本直接砍到1元以下​一名網友在社群平台「Threads」發文表示，自己目前使用傳統油車，每日通勤約100公里，近期油價上漲讓支出明顯增加，加上車齡......

六都電動機車補助方案全數公告！台灣智慧移動產業協會（SMAT）今（7）日指出，隨著各縣市政府持續推進運具電動化，今年不僅全面延續補助措施，更透過提高金額、擴大對象與創新機制，讓政策從「購車誘因」進一步走向「使用導向」。補助金額全面拉高，台北市居全台之冠今年六都補助最明顯的變化，在於金額顯著提升。SMAT分析，補助總額仍是影響民眾轉換意願的關鍵因素，相較202......

上週四，中國汽車商比亞迪（BYD）發布了一款僅需九分鐘即可充滿電的新型電動汽車電池，比亞迪表示，配合新款電池及充電樁，車主九分鐘內，即可將電量從 10% 充至 97%，五分鐘內，電量可從 10% 充至 70%，與一般汽車在加油站從排隊到加滿油離開的 10 分鐘時間，已經幾乎拉平。 這款電池是比亞迪刀片電池的第二代產品。該電池因其形似刀片而得名，即使在攝氏零......

Suzuki（台鈴機車）正式宣布重大戰略布局，將與中華汽車（2204）旗下電動機車品牌eMoving展開深度策略合作。中華車將eMoving品牌產銷體系策略性轉讓予台鈴機車，藉此整合二輪產銷經營，助力台鈴接軌Suzuki日本原廠的全球戰略，構建更具規模與競爭力的電動車生態系。透過此次垂直整合與策略分工，台鈴機車將匯聚雙方優勢，以「三大核心平台」為基礎，為台灣......

隨著民眾使用電動運具日益普及，充電樁設置需求同步攀升，新竹市政府今（22）日在新竹火車站後站舉辦「新竹市公有充電樁第二波啟用」記者會，市長高虹安正式宣告全市10個場域全新充電樁啟用上線，展現市府持續完善公共充電服務、推動低碳交通建設的具體成果。高：提前布局、務實建設，以具體成果回應市民需求市長高虹安表示，面對低碳綠能的重要性及電動車快速成長，新竹市選擇「提前......

金寶（2312）在今（13）日開盤後不久便鎖住漲停，收價27.55元，漲幅接近一成，成交量突破十二萬張。盤面上可以看到資金集中流向金寶，部分市場分析認為金寶多年布局低軌衛星地面設備，並為SpaceX基地臺主要供應商，加上近年踏入HVDC與太空AI資料中心相關供應鏈，使投資市場重新評估其定位。金寶過往多被視為消費性電子與EMS代工角色，但題材轉換帶動買盤，使今......

標準化流程降低導入門檻，協助業者快速串接、提升營運效率。隨著電動車在台灣快速成長，充電需求同步攀升，但支付流程仍受限於設備規格不一、金流管理複雜等挑戰。智慧行車整合服務商 Autopass 於10/７日宣布跨足電動車充電領域，推出「金流與體驗整合服務」，將其在停車與加油場景累積的技術與金流能力延伸至第三大交通應用場景。Autopass 將透過從掃碼、選擇支付......

台達電在 2025 年第二季的財報表現，讓市場眼睛一亮。EPS 達到 5.37 元，年增高達四成，刷新公司歷史單季紀錄。到了八月，營收也正式突破新高水準，顯示出公司在營運面上的穩定成長力。這樣的數據不僅讓投資人安心，也為股價上漲提供了堅實的基本面支撐。電動車與AI雙重卡位，產業地位穩固除了數字漂亮，產業地位更是關鍵。台達電在電動車零組件與充電樁市場，已經穩居......

Tesla很早就進入電動車市場，因此於美國就已有超過17,000座充電站，超級充電站也有近2,500座，為進一步解決消費者充電問題，Tesla近日推出企業超級充電樁服務，開放給其他企業選購充電樁貼牌營運。由於Tesla率先進入電動車市場，並且快速的佈建充電站據點，至今於美國就有超過17,000座充電站，超級充電站也有近2,500座，也因如此先前就有不少汽車品......

IEA據國際能源總署預估，2025年電動車預估銷量將突破2,000萬輛，佔全球汽車銷售逾四分之一，雖主要市場美國因電動車補助緊縮成長放緩，但看好整體市場持續上揚。馳諾瓦看好各市場因應天災頻繁更重視電網韌性發展充儲系統、在綠色運輸政策上設定積極發展目標等利多，將以客製化、高功率快充與電力動態分配等優勢服務，攜手合作夥伴打入更多市場機會。馳諾瓦董事長林飛宏表示：......

為提升都市停車空間供給，強化交通建設及民間參與公共建設政策，台中市政府持續推動具前瞻性的BOT開發計畫，目前正同步辦理「北區中賓立體停車場BOT案」與「南區南平停車場BOT案」招商，廣邀民間單位參與開發智慧綠能停車場。交通局表示，這兩座停車場BOT案完成後，預計可新增逾680格汽車停車位及370格以上機車停車格位，紓解地方停車需求，創造政府、廠商、地方三贏的......

U-POWER全新設備登場，具備充電樁的動態分配。何謂動態分配，假設充電樁有240kW，哪麼同時充2台車的話，正常來講是不是對半分，一台車得到120kW，實際上不一定是這樣，U-POWER把240kW分成了幾個群由20kW、40kW組合而成，所以他可以對應車輛的充電功率來提供電，而每一台車充電功率的曲線都不同，電動車在依據目前需要的功率來跟充電樁要電，這樣就......

台灣電動車市場因車款選擇愈來愈多元豐富情況下，雖降低購車門檻但不代表充電門檻也隨之降低，除自家充電問題外，外出旅遊尤其東部更是會讓人焦慮。然而車主們的問題星舟快充也想到了，日前宣布與臺灣鐵路公司合作的東部鐵路充電網正式啟用，加上既有的西部充電站點佈局，如此一來無論暢遊東部或環島都無須焦慮。豪華品牌推出和自家燃油車型相比相對超值的電動車款，加上先前平價電動車的......

台灣電動車充電品牌EVOASIS（源點科技）宣布，全台DC快充站正式突破102站，穩居全台最大充電網路地位。為回饋超過十萬名會員支持，EVOASIS 即日起至6月12日推出「破百回饋」活動，凡於EVOASIS APP單筆充電滿150元，即贈送102元充電金，全台會員皆可參加。相較市面上以慢充為主的建置策略，EVOASIS持續聚焦DC快充，克服高壓供電、施工限......

美國總統川普祭出對等關稅，掀起全球市場大震盪，而台灣在未宣布緩徵前，面臨高達32%的關稅，有不少人認為，台灣被課徵如此高的稅率都是因為汽車關稅太高，而近期傳出經濟部將調降電動車稅率，卻引起業界反彈，業者認為此與無疑是在扼殺國產電動車「彎道超車」的機會。對此，財經作家狄驤則發文直言，這對消費者來說絕對是一大福音，可以將目光放在這兩產業概念股上，而業者哀號扼殺台......

2025AMPA&E-Mobility台灣國際智慧移動展盛大展會中，易飛能科技以尖端技術和智慧解決方案驚艷亮相。本次展出的智慧充電樁以「創新智慧X用電安全」為核心，充電規格涵蓋所有應用需求，展現了全方位的高效、安全及智慧化充電技術。

台北市政府與電動車充電龍頭品牌EVOASIS源點科技在4／22宣布，台北市8大行政區共超過300支AC智能充電樁正式啟用，服務範圍涵蓋了大安、中山、中正、內湖、文山、松山、信義與南港等多處熱門公有停車場，而且這些充電樁都俱備了全台首創的「AC隨插即充」功能，僅需1次註冊就能享有便捷直覺的充電體驗，完全免去繁瑣的操作流程，預期能有效提高市民換購電動車的意願。

民進黨政府推動綠能轉型9年，綠營政治人物插旗光電事業時有所聞。近期，中美貿易戰帶動台商返台，馬政府時代進軍中國教育市場，推出「喜羊羊」平板電腦，並取得台鹽產品中國線上總代理的「華訊集團」，近年返台投資綠能產業。華訊不僅在今年春酒宣示將推動股票掛牌，還宣布與「天晟運國際」合作充電樁建置。而「天晟運國際」的負責人，正是甫卸任綠營新北市黨部主委的前立委余天。

裕隆集團（2201）旗下格上租車與MaaS移動平台LINEGO攜手響應2025年地球日「OurPower,OurPlanet」主題，持續推動綠色交通轉型。2024年格上租車於門市、自助共享與訂閱服務導入超過1200台油電及純電車款，全年累計服務里程突破1.1億公里，總減碳量逾1萬公噸，約等同43座大安森林公園年吸碳量，較2023年增加3000公噸。

電動機車大廠Gogoro繼日前攜手無印良品MUJI後，近日又攜手星宇航空（2646）發表PulseStarwalkerEdition聯名車，首批200輛即將售罄。Gogoro表示，「看好全年銷售超越去年，目標10%市占。」

U-Power旭電馳科研日前（4/9）正式宣布啟動「U-PowerFriends充電漫遊夥伴」服務，透過跨品牌合作形式，擴展旗下充電網絡。首波與和潤電能EVRun合作，讓U-Power會員可直接透過自家App操作指定站點的充電樁，無須額外下載其他應用程式，即可享有與U-Power原有站點一致的費率與優惠。此舉象徵U-Power進一步強化其在台灣超高速充電領域的佈局，提升電動車主的使用便利性。

據交通部統計至今年（2025）2月底，電動小客車登記數為99,980輛，較去年2月底增加39,493輛，年增65%，顯示近年國內電動汽車數量快速成長。目前，國內公共充電樁數量共10,838槍，符合歐盟建議整體公共充電樁與車樁比10：1。

又一項前朝任內的重大建設，被川普（DonaldTrump）團隊認定「浪費稅金」，進而遭到無情凍結，繼負責海外援助的美國國際開發署（USAID）遭遇悲慘命運後，川普政府8日發函指示，要求各州即刻停止動用電動車（EV）充電基礎設施的建設經費，幾乎等同於全面停止新建充電站。這筆資金是由前任總統拜登（JoeBiden）所撥發，但看在川普眼中、卻批評聯邦資助興建電動車充電站，是「嚴重浪費國民稅金的行為」。

隨著電動車的普及，社區內裝設充電設施的需求日益增加。位於桃園市藝文特區「中悅一品」社區，是一座擁有38層樓高、600個車位的地標性高端集合式住宅社區，在電動車充電設施的規劃中，中悅一品曾因安全疑慮多次否決傳統線槽拉線方案，直到知名品牌──士林電機的充電樁設備結合防火礦石匯流排與智慧EMS系統，成功化解住戶顧慮，為社區打造最安全的充電環境，成為電動車充電設施的示範標竿社區之一。

幾乎稱霸全東南亞的知名跨國網路叫車平台Grab，15日對外宣佈、將與中國電動車龍頭比亞迪（BYD），搭配Grab遍佈東南亞多國的網路，讓比亞迪5萬輛電動車進駐，藉此擴大該品牌的潛在市場機會與市占率。

MSI微星科技今日(1/3)宣布將於展期自2025年1月7日至10日的國際消費電子展（CES2025）上推出最新的充電樁軟硬體解決方案，包括全新80kW直流快速充電樁、旅行充電樁MSIEZgo以及MSIeConnect能源管理系統（EMS）等。其展位位於LasVegasConventionCenter（LVCC）的WestHall#3075，將展示品牌於綠能技術與充電系統上的最新技術成果，並持續為全球電動車市場推動綠能解決方案。

為歡慶品牌成立5週年，源點科技創立之充電服務品牌EVOASIS今(12/26)日選於台北市信義區FlareTaipei舉行「EVOASIS2024綠洲派對」，董事長陶百群以及副董事長鄭旭捷親臨現場，與媒體和來賓宣佈年度成績以及未來事業版圖，展望未來，2025年全臺充電樁數量將翻倍，同時品牌將於2026年啟動首次公開募股。

電動車出現後，由於其節能乾淨的特性使得「鼓勵使用電動車」、「鼓勵公寓大廈裝設充電樁」帶著難以撼動的政治正確，成為各國政府全力擁抱的時尚政策。

為加速綠色交通及智慧城市建設，新竹市政府於北大路停車場設置全台首座電動公車公共充電樁，並提供電動公車快充服務，推動公共運輸綠色轉型。代理市長邱臣遠今（4）日前往視察電動公車充電樁使用情形，邱臣遠說，此充電樁目前主要服務先導公車路線，市府亦於北大停車場設置2格「電動大客車專用」停車格，提升運行效率與服務品質，未來將持續拓展電動公車充電樁建設，並與企業合作打造更多路線的電動化，為市民提供更便捷、環保的公共交通選擇，邁向低碳、智慧交通城市願景。

盛達集團(TW:3027)旗下子公司盛益能源與三啟科技協力華訊電能，於鄰近好市多Costco周邊的FAFAGO中和綠能園區成功建設全台單一場域配置充電樁數量最多的停車充電站，部署了98支自有品牌的7kWAC充電樁BH-2000。盛益能源以提供高效穩定的充電樁硬體設施為基礎，結合優化充電流程、增強支付安全性等多項創新，展示綠能科技與智慧充電解決方案的多元應用，不僅提升了電動車主的充電便利性，也為充電營運商(ChargePointOperator)展示了全新的商業模式和機會，該園區已於本月正式投入營運，並預計於年底再啟用三座綠能園區，持續擴大綠能充電版圖。

台中市長盧秀燕今(22)日主持市政會議指出，台中市將「智慧、低碳、綠化」落實於停車管理，為營造友善充電環境，自今年起逐年以每場停車場增加1%充電槍設置比例增設，未來目標將以每場10%以上比例廣設充電槍，優於中央制定設置比例，提升市民充電便利性，打造智慧綠能之都。

作為台灣最大的電動車充電服務商，EVOASIS一直致力於為車主打造安全又便利的充電環境，不斷推廣各類型充電站點，像是今年1月初開始提供台灣中油加油站充電服務等。而在9月10日更攜手交通部高公局正式宣布國道服務區全面啟用360kW超級快充服務，涵蓋範圍包括國道一號中壢服務區、國道三號西湖服務區（北上及南下）、南投服務區、關廟服務區（北上及南下）以及國道六號東草屯休息站，方便全台電動車用戶在長途旅程中適時補充電力，相信可進一步減輕電動車車主的里程焦慮。

臺灣電動小客車數量截至2024年8月已超過8萬輛，充電需求亦隨之增加。超高速充電領導品牌U-POWER宣佈，將於2024年9月18日中午12:00起，實施「時段費率」，以「離峰費率」、「尖峰費率」及「假日費率」三種時段價格，每度電6.9元起，引導電動車主們響應尖離峰分流用電，為臺灣電力負載的平衡與永續盡一份心力。

去年在MyToyota與LexusPlusApp導入興聯科技推出的全台首創「OpenHub充電漫遊服務」，讓電動車主透過單一App即可連接多家充電服務，享受便捷無壓的充電體驗。目前，OpenHub已與EVALUE、U-POWER、iCharging、Noodoe、EVRun、ACON-ECO、區快充等7家台灣主要營運商合作，覆蓋全台超過600個快慢充充電站，並提供1700支充電槍的服務，快充覆蓋率已超過5成。

隨著電動車市場的快速發展，充電設施的需求日益增加，華城電能（EVALUE）宣布與臺北市及新北市政府合作，3年內共計佈建1520座電動車充電樁，滿足日益增加的電動車充電需求。這1520座充電樁包括7kW、11kW、180kW多種功率，將分布於雙北285個公有停車場，各場站導入智慧車牌辨識系統及EMS能源管理系統，提升車位轉換率以及能源使用效率，且每站設有防火毯、每樁設置滅火器，大幅提升充電安全。

華城電能充電營運再創顛峰、攜手雙北政府增設充電站點！在新北市將佈建1200座電動車充電樁，包括7kW、11kW、180kW多種功率，分布於新北市共229個站點，且每站皆增設防火毯，並搭配新北市政府獨家一鍵通報功能，如有任何狀況，專業人員可即時提供協助。而在台北市，則預計佈建320座電動車充電樁（AC慢充），分布於臺北市共56個站點，且每站同樣增設防火毯，提升充電安全。藉由本次於雙北的充電樁佈建，滿足日益增加的電動車充電需求。

因應2050淨零碳排，國內電動汽車與日俱增，新北市繼於新莊運動公園地下停車場超前部署導入「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」和專用防火毯，強化電動車消防安全之後，更將創先與民間企業合作建置公有停車場智能充電平台，並全面配置防火毯，以及24小時全年無休的ALLINONE一鍵通報安全服務系統，防災安全再進化！

CRIF中華徵信所今天首度公布電動車市場現況調查，台灣充電樁市場面臨2挑戰，首先是電動車與充電樁的成長不成比例，電動車與充電樁的比例應為10比1，台灣目前為39.7比1；其次為家用充電樁設置昂貴且耗時，必須盡快完善配套措施。

2020與2021年期間，特斯拉股價飆漲超過10倍，銷量也呈現爆炸性成長，吸引全球資本市場與消費者日益關注電動車，前景一片看好。然而2022年之後，全球電動車市場放緩，人們對電動車的激情消退。話雖如此，電動車仍然不斷進步，一步步帶起全球的移動革命。台灣森那美起亞總裁李昌益在風傳媒高峰論壇當中，分享電動車的最新趨勢。

據統計，2023年全球電動車銷售量為1,420萬輛，而台灣2023年電動車總銷售量為近3萬輛，年增率達60％。隨著電動車的普及，充電需求大幅增加，如何輕鬆管理同時提升使用便利性，是充電服務必須考量的兩大重點。

為提升消防人員對於地下室建築火警搶救能力，彰化縣消防局昨(11)日上午10時結合鹿港鎮「亞太鹿港渡假村」共同辦理地下停車場及充電樁火警搶救演練，並邀請「立鉑國際股份有限公司」電動車充電樁業者林澤明總經理及本局訓練教官擔任講師授課，訓練課程包含：「電動車充電樁系統介紹及緊急斷電、地下建築火警特性、電動車輛火警搶救應注意事項、案例分享」，藉此演練熟悉場所環境及火災特性，以正確且安全方式搶救，並注意可能危害，提升消防人員專業知識與救災安全。 

馳諾瓦科技，作為充電設備設計領先業者，一直以來秉持對環境、社會、企業治理（ESG）的承諾，將這一理念融入其經營模式。特別注重「友善鄰里」、「弱勢關懷」以及「生態環境」等三大範疇，企業不僅在技術發展上追求創新，更是將ESG視為核心價值，透過具體實踐來實現企業的社會責任。

隨著電動車愈來愈普及，住宅是否設置充電樁也成為車主購屋的考量之一。房屋搜尋平台「樂屋網」利用站上近6萬筆社區資料，分析全台八大都會區社區充電樁覆蓋率，新竹縣以0.15%的覆蓋率居冠，但電動車數量最多的台北市，社區充電樁卻只有6%，僅略高於最後一名的台南市。

新竹市電動汽車持有率持續增長，截至5月底已達到1390輛，為推動綠色運輸、達成淨零轉型目標，市長高虹安上任後積極向交通部爭取「電動車充電樁建置計畫」，並成功獲中央核定補助逾7,000萬元，未來將持續推動充電站點佈建，目標明年底前於全市完成建置266支電動汽車充電樁。

電動車市場迎來爆發性成長，然而早在這股熱潮之前，身為台股「低調王牌」的台達電，已經默默耕耘十幾年，即便很多產品都曾賠錢，但他們視為必要的投資。台達電智慧能源方案事業部資深處長艾祖華指出，電動車不只是綠能運具，更可結合智慧應用，促進眾人生活更加便利。

為落實2050年淨零碳排目標，電動車一直是話題所在，其安靜、環保與時尚的形象和實用度，深獲不少買家青睞，影響所及，加上地方政府對於新領建照的集合住宅要求按照車位數預留管線、政府機關新建辦公大樓的公務車位全部預留管線，即使是非住宅類的新建工程，導入一定比率的充電設備也勢在必行，過往電動車主除了找車位還要找充電的雙重痛點獲得解決，亦使得電動車的前景更為看俏。

談到「雲豹能源」，一般人首先想到的就是該公司簽下的籃球洋將「魔獸」霍華德（DwightHoward），或者是該公司董事長、前立委賴勁麟，然而，雲豹大股東張建偉、譚宇軒，也許才是最出人意表的。「七年級」的張建偉、譚宇軒不止投資「紅樓資本」，搞Fintech金融科技，還投資台中地區建商「永尙建設」，該公司在台中沙鹿迄今已推出二個合建預售案，不僅是台灣人夢想的透天厝，還強調戶戶配置充電樁，二人的投資觸角讓人眼花撩亂。

今年電動車的產品實力大幅進步，在路上隨處可見，快速充電站事業也開始盛行。不過，近日有民眾發文抱怨，自己男友換電動車之後變得很「神經質」，時不時就會擔心沒電，甚至因此耽誤行程或吵架，讓她無奈不已。

自2008年特斯拉（Tesla）發表第一台電動車「Roadster」至今，各國政府為實現「2050淨零排放」的目標，同時降低碳邊境稅對貿易造成的衝擊，紛紛加速推動電動車相關政策。不過，日前美國汽車大廠福特（Ford）調降電動野馬「MustangMach-E」的價格，執行長法利（JimFarley）坦言，這一波降價潮的趨勢令人擔憂；近期一份調查報告也顯示，越來越多美國人無法放棄燃油車，原因有四，分別為缺乏充電站、充電時間長、行駛里程有限與價格昂貴。