# 刀片電池  

電動車（EV）產業的格局迎來重大變革，全球電池龍頭寧德時代（CATL）正式對外宣布，他們已成功開發出、續航力高達1500公里的凝聚態麒麟電池。這項突破，不僅挑戰材料科學極限，更直接向其頭號對手比亞迪（BYD），展現自身的技術優勢。從倫敦開往巴塞隆納無需充電？《金融時報》報導，寧德時代最新發表的「凝聚態麒麟電池」，其單次充電續航里程突破1500公里。這項數據遠......

去年，電動車在美國市場遭遇了艱困時期。受需求疲軟和7,500美元稅收抵免政策到期的拖累，銷量大幅下滑。但也有一個亮點：美國的電動車快充基礎設施有了長足進步。電動車充電分析公司Paren近期發布的一項研究顯示，從2025年1月到11月，快充站點數量增加了約87%。所謂快充站，是指能比家用車庫插座更快為電動車充電的公共充電站。即日起至 2026 年 5 月 10......

上週四，中國汽車商比亞迪（BYD）發布了一款僅需九分鐘即可充滿電的新型電動汽車電池，比亞迪表示，配合新款電池及充電樁，車主九分鐘內，即可將電量從 10% 充至 97%，五分鐘內，電量可從 10% 充至 70%，與一般汽車在加油站從排隊到加滿油離開的 10 分鐘時間，已經幾乎拉平。 這款電池是比亞迪刀片電池的第二代產品。該電池因其形似刀片而得名，即使在攝氏零......

中國官方禁打價格戰後，汽車龍頭比亞迪的銷量持續趨緩，9月銷量適逢旺季卻下跌5.5%，相隔19個月首度由正轉負。相形之下，比亞迪在國內的主要競爭對手，9月銷售紛紛告捷。綜合陸媒分析，比亞迪的價格與技術優勢不再，性價比反成痛點。「金九銀十」是中國大陸車市傳統旺季，不過比亞迪（BYD）昨晚公布9月銷量，全球共銷售新能源汽車39萬6270輛，比去年同期下跌5.5%，......

據知情人士透露，比亞迪計劃未來三年在中國、歐洲和日本等市場推出新的商用車車型。該公司為商用車部門，規畫了200億美元（約6千億台幣）的預算，雖然表面上不願承認，但比亞迪進軍商用車領域即反映了這一趨勢。