# DC快充站  

台灣電動車充電品牌EVOASIS（源點科技）宣布，全台DC快充站正式突破102站，穩居全台最大充電網路地位。為回饋超過十萬名會員支持，EVOASIS 即日起至6月12日推出「破百回饋」活動，凡於EVOASIS APP單筆充電滿150元，即贈送102元充電金，全台會員皆可參加。相較市面上以慢充為主的建置策略，EVOASIS持續聚焦DC快充，克服高壓供電、施工限......

EVOASIS 宣布全台 DC 快充站正式突破 102 站，持續穩居「全台最大充電網」的領先地位。為感謝全台超過 10 萬名會員支持，即日起推出「破百回饋」限時活動：6/6 至 6/12 期間，透過 EVOASIS APP 單筆充電滿150 元，贈送 102 元充電金，全台會員皆可參與。目前 EVOASIS 已於全台建置超過 1,200 格充電停車格，包含 ......

《蓋電動車充電站很難嗎？專家揭DC快充站建置五步驟》頻頻登上Google搜尋頭條，業界對於建置SOP佳評不斷並登門詢問，其中一位提出的問題讓我印象深刻：「如何設計好的電動車充電體驗？」

這幾年我一股勁兒投入建置電動車DC快充站的工作中，不知不覺看懂了些門道、累積些內功，有些業界的人聽說之後，會找我討論他們在建置時期遇到的問題該如何解決，久了之後我發現若能建立一套SOP供業界使用，也是一種綠色產業發展的方法論，助攻我們更快速地建置DC快充站，服務越來越多從汽油車倒戈到電動車的車主。

前幾個禮拜綠學院上了一系列電動車產業及人才的文章，有些讀者私下不以為然地表示，「笑死人，台灣自己的電動車市場都發展不起來，整天談那些國外市場幹嘛？」