隨著電動車愈來愈普及，住宅是否設置充電樁也成為車主購屋的考量之一。房屋搜尋平台「樂屋網」利用站上近6萬筆社區資料，分析全台八大都會區社區充電樁覆蓋率，新竹縣以0.15%的覆蓋率居冠，但電動車數量最多的台北市，社區充電樁卻只有6%，僅略高於最後一名的台南市。
根據交通部公路局統計的小客車登記數量，全台八大都會區中，台北市的電動車滲透率1.95%最高，其次是新竹縣1.14%，第三名為新竹市的1.04%。
樂屋網統計，新竹縣的社區充電樁覆蓋率居首，其中又以竹北市覆蓋率達20％傲視全國。桃園市以10％的覆蓋率排名第二，蘆竹區、八德區等區域覆蓋率最高，分別有16%、13％。
第三名為台中市，其中又以南屯區、西屯區覆蓋率較高，分別達到14%、12％。至於電動車滲透率最高的台北市，社區充電樁覆蓋率6%，排名近乎墊底，僅高於4%的台南市。
樂屋網調研中心經理洪安怡分析，新竹縣市的房市受到在新竹科學園區工作的買方主導，這些買方多數從事科技產業，對於電動車的接受程度也高。
此外，相較於新竹市，竹北市的腹地更大，新建案也比較多，當地建商願意設置充電樁，以在市場中脫穎而出；其她地區如桃園市蘆竹區、八德區，台中市的南屯區和西屯區，同樣受到重劃區的帶動，進一步提高了社區設置充電樁的比例。
電動車車主買房 務必睜大眼睛
針對台北市充電樁覆蓋率偏低，洪安怡認為，北市大樓社區多半屋齡較老，如果建商初期並未規劃充電樁，後續住戶要自行安裝更加困難。即便如此，台北市停車場設置充電車位的比例較高，使得台北市的住戶，比起其他縣市相對容易解決充電問題。
洪安怡提醒，中古社區要安裝充電樁，經費動輒超過百萬元，難以取得住戶的共識，持有電動車，或是將來有意願購入電動車的買方，應於購屋前優先釐清社區內部停車場或周遭停車場是否有充電車位，以免後續因為設置充電設施問題引發糾紛。
