# 電動公車  

「一輛電動公車充電時突然冒煙起火，現場火勢迅速蔓延」，這不是一起事故，而是台中市政府交通局16日偕同消防局辦理的電動公車消防演練場景，實況操作災害發生時搶救戰術佈署及處置能力，從業者事故通報、消防局到場滅火搶救、協助傷者就醫及疏散避難引導等過程演練逼真。交通局長葉昭甫表示，14家客運業等第一線人員參與操作流程，以防災害發生時能執行最有效率的應變，邁向綠色運輸同時不忘安全，防災訓練是當前重要課題。

為加速綠色交通及智慧城市建設，新竹市政府於北大路停車場設置全台首座電動公車公共充電樁，並提供電動公車快充服務，推動公共運輸綠色轉型。代理市長邱臣遠今（4）日前往視察電動公車充電樁使用情形，邱臣遠說，此充電樁目前主要服務先導公車路線，市府亦於北大停車場設置2格「電動大客車專用」停車格，提升運行效率與服務品質，未來將持續拓展電動公車充電樁建設，並與企業合作打造更多路線的電動化，為市民提供更便捷、環保的公共交通選擇，邁向低碳、智慧交通城市願景。

暑假搭公車到海線的風景區、商圈遊玩，可以享受台中市低碳運輸的新升級服務！市府交通局表示，台中市再新增11輛電動公車，其中5輛將配置於巨業交通306路的路線，自台中車站發車後行駛於台灣大道路廊，串聯台中車站至沙鹿、梧棲、清水等海線地區；另外6輛將投入中鹿客運30路營運，路線服務南屯路、永春東路、五權路等重要路廊，沿途皆行經多所學校、醫院及商圈，是市民通學及通勤重要公車路線，歡迎市民鄉親與外地遊客體驗搭乘。

台中市在上個月一口氣新增56輛電動公車，行駛於市區、海線等地區，並全面搭載行動支付驗票機，多元的支付方式讓乘車更便利，市府交通局表示，目前台中每4台公車就有1台是電動公車，搭配電動公車獨特的白底綠閃電塗裝很容易辨認，低噪音、低碳排特性讓民眾享有更安全、更舒適、更環保的搭乘體驗，持續邁向2030年完成全市公車電動化目標。

第一屆天下城市治理卓越獎6日頒發「天下城市治理卓越獎」，高雄市交通局以「AIoT數據驅動智慧交通心服務」專案，獲頒環境保護組優選。在215件參選專案中，是唯一一個交通局參賽機關。該獎項鼓勵政府部門以跨域合作城市治理，解決環境或社會的痛點及發展服務生態系，打造永續淨零城市。

在過去三、四十年中，新竹市的都市化建設呈現蔓延擴張的趨勢，從市中心向外圍鄉村延伸，核心商圈漸向東移，交大與清大相繼設校，再到「臺灣矽谷」新竹科學園區的設立，奠定了新竹市成為科技城市的龍頭地位。2006 年，高鐵新竹站開始運營，隨之台鐵六家線啟用共構，鄰近高鐵之新竹生物醫學園區也落成，竹北市發展成為新竹的衛星城市，也隨之崛起。如今，新竹雙城儼然有臺灣的第七都之姿，高科技創新產業集結於此，科學園區周邊的生活圈迅速發展，然而，這也導致了新竹交通問題隨都市發展及園區擴張日益嚴重。

新竹市政府積極向交通部爭取多項交通建設，市長高虹安於今年3月16日交通部長王國材訪視時，特別提出「縣市先導公車計畫」，此計畫整合182路公車及園區巡迴巴士，串聯新竹車站、清大、工研院、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，盼打造全市首條全電動公車路線，如今終獲交通部核定，總經費逾883萬元。高虹安表示，市府立即啟動後續流程，力拼明年上半年啟用營運，提供市民朋友兼具環保與便捷的大眾運輸服務。

配有先進駕駛輔助設備的ModelT電動公車首度在新北亮相！由三重客運857跨區幹線公車明（19)日上線營運；交通局長鍾鳴時指出，交通運輸在淨零碳排推動中是重要角色之一，857路線的13輛ModelT電動公車上線後，新北市電動公車總數達177輛，為大眾運輸淨零減碳又邁前一大步！

中國當前電動公車占全部公車的比例已達77.1%，但是首批購置的車輛已經因電池退役而難再使用，多地因此出現嚴重運力不足的情況。

高雄市長陳其邁、交通部長王國材、立委李昆澤等人今(21)日出席「高雄公車GoGreen綠能新躍進行駛2500萬公里」記者會，見證高雄市7家客運業者共同宣示達成市區公車2030年全電動目標，並承諾協助業者改善經營環境，達成2050淨零排放目標。

高市府交通局、消防局、公車業者9日聯合舉行防災消防演練，過程圓滿順利；透過防災演練讓公車駕駛長熟悉如遇電動巴士電池發生高溫冒煙災害時，執行緊急應變標準作業程序外，亦邀請消防隊同步實地演練，期將事故傷亡降到最低。

桃園市副市長蘇俊賓今(19)日上午前往中壢區，陪同交通部長王國材視察中壢火車站及客運總站TPASS基北北桃都會通整備情形。蘇俊賓表示，針對7月1日即將上路的基北北桃定期月票，包括台鐵及各國道客運，其相關站體內的標示務必要明確，以及進出閘道也需保持通暢，才能讓使用此優惠措施的民眾更為方便，市府也會與客運業者、桃捷公司及微笑單車等，一起將所有前置整備工作做到最完善，確保民眾使用更為順暢、方便。

彰化縣建縣300年，28日上午在彰化客運員林站辦理電動公車啟動典禮，彰化縣長王惠美、交通部公路總局臺中區監理所所長楊聰賢、彰化汽車客運股份有限公司董事長黃錦椿、成運汽車製造股份有限公司董事長吳定發、員林市長游振雄等人與議員、民代與會，王縣長表示，今年可說是彰化縣的電動公車元年，縣政府協助縣內客運業者向交通部公路總局爭取補助購置電動公車34輛，彰化客運公司獲中央補助2億300萬元，自行負擔9541萬元，合計2億9841萬元，向成運汽車製造股份有限公司採購29輛電動公車，加上今年2月7日，員林客運啟動2部電動巴士從員林經過溪湖到二林，彰化開始有電動公車上路之後，目前彰化縣已有31輛電動公車，上路服務鄉親，電動公車不僅減輕環境汙染，啟動後非常安靜，沒有噪音，全面提升公車更好的服務品質，歡迎縣民朋友多加使用。

欣欣客運羅斯福路幹線電動公車通車典禮，30日上午10點於木柵二站通車熱鬧展開，台北市交通局長謝銘鴻、欣欣客運董事長范大維、成運汽車董事長吳定發等都親自出席，一同慶賀示範型快充電動公車及台北市首座電動公車快充充電站上路，並見證快充引領未來的重要里程碑。

新北市長侯友宜表示，新北市公車運量已回升至疫情前的9成，平均每日運量約為76萬人次，由衷感謝公車駕駛員堅守防疫第一線並落實行車安全教育，讓民眾搭乘大眾運輸的安全有信心。

新北市交通局積極推動市區公車全面電動化，基隆客運、國光客運及臺北客運等3家客運公司配合新北市公車安全月，今（16）日分別辦理電動公車消防安全演練，由消防隊和電動車廠商技術人員到場進行車輛安全緊急操作教育訓練，以及指導車內逃生和滅火器實作演練，加強駕駛員臨時應變處置能力，降低事故及意外發生的風險，讓市民安心乘車。

高雄市電動公車比例六都第一，交通部以高雄市作為推動電動公車示範計畫執行成果標竿城市，今(15)日於市府四維行政中心前廣場舉辦成果發表會。高雄市副市長林欽榮出席時表示，目前全市營運中的共972輛公車，電動公車占201輛，電動公車比例達20.7%，為六都最高，2030年市區公車將全面電動化，落實低碳運輸政策以達2050淨零排放目標。

光華巴士813線全新電動公車10輛加入營運，新北市綠能運輸再添生力軍！今年繼三重客運640(五股 - 捷運台大醫院站)、基隆客運791(國家新城-福隆)、788(基隆-水湳洞)及856((瑞芳火車站 - 馬崗(三貂角燈塔)路線30輛電動公車上路之後，光華巴士813(五股-中和)路線亦有10輛電動公車於今（14）日上線營運，也宣告新北市今年電動公車目標數40輛達標！

台南市政府於2020年推出電動公車六年計畫，鼓勵市區客運業者把老舊柴油公車汰換為電動低地板公車，至今全市已有57輛電動公車上路，占全市公車總數約14%，今年六月起還加入鴻海集團旗下鴻華先進研發的電動公車「ModelT」，造型亮眼吸睛，至年底將有16輛陸續上路，為古都增添時尚科技風。

新北市交通局長鍾鳴時上午表示，堅持綠能公共運輸是新北市城市發展核心，推動綠能減碳發展公共運輸交通政策從未停歇。

根據高雄市2020年溫室氣體排放量資料，運輸部門排放量佔7.6%，是僅次於工業、住商的第三大排放源。而道路運輸主要為使用化石燃料排放，為降低移動污染源造成空污及碳排，公部門須率先示範推動低碳綠色運具。

遊歷整座嘉義市後，會發現它有著專屬的歷史韻味，獨具特色的古蹟、道地的傳統小吃、人文色彩的遊憩景點，這些都交織成知性又感性的嘉義風采。隨著嘉義市立美術館、嘉義市立博物館的開館，周邊也逐漸林立厲害的職人小店，而且現在玩嘉義不再需要租車，全新上線的電動公車就能跑遍整個嘉義市，那你還在等什麼？下個假期就去嘉義玩！

面對日益嚴峻的全球氣候危機，新北市政府今（24）日發布「新北市2050淨零路徑暨氣候行動白皮書」，展現新北市從住商、環境、工業及能源、運輸等不同部門多管齊下的行動策略，並藉由《新北市氣候變遷因應行動自治條例》訂定及新北氣候基金的設立，逐步達成2050淨零排放目標的務實態度及企圖心，同時也邀請全體市民、企業及公民團體「逗」陣來參與，並肩守護家園。

「嗨翻了！」24位幼兒園小朋友22日在交通局安排下搭乘行駛於24區公車之MODELT電動公車，體驗電動公車帶來無污染、舒適的乘車空間，小朋友開心的坐上駕駛座體驗當個小小駕駛長，交通局也貼心的透過生活化方式教導小朋友交通安全常識，達到寓教於樂目的。

台中市政府交通局持續強化公車路網，在六大幹線路廊上推動幹線公車，7月1日正式上路，包括復興幹線、中興幹線、台灣大道幹線、中清幹線、崇德幹線、北屯幹線，路線一路到底不轉彎，健全台中市公車路網，乘客有如享受類軌道大眾運輸。市長盧秀燕今(27)日出席記者會表示，六大幹線公車以台中搭乘人數最多的6條路線規劃，未來實施效果良好將擴大推出，歡迎大家多多使用。台中幹線公車啟動儀式記者會今日於台中車站前廣場舉行，在台中太陽籃球隊ShinyGirls的熱情舞蹈下為活動揭開序幕，盧市長也到場，會後並搭乘公車返回市府。盧市長說，台中是一個大城市，人口約280萬，公車系統十分重要，1年運輸1.3億人次，市府積極提高公車品質、數量、節能減碳，自她上任來實施雙十公車，全國最便宜，10公里內免費，超過10公里最多10元；並擴大推動小黃公車，偏鄉地區計程車當公車；另推動電動公車，節能減碳、改善空品。盧市長提到，台中電動公車數量全國最多，六大幹線公車番號分別為100、200、300、500、700、900，因應搭乘人數提高班次，尖峰10分鐘一班，離峰15分鐘一班，均採低底盤無障礙公車，另以6個顏色加強識別系統，站牌、候車亭等各項設施均統一色系，讓大家容易辨識。台中市政府交通局長葉昭甫指出，從100年實施8公里免費政策以來，台中公車搭乘運量從每年5千萬人次提升到1.3億人次，但近年受疫情影響公車運量停滯不前，為提高公車運量，讓市民或外地遊客能透過顏色識別，直覺式搭乘公車輕鬆遊台中，市府決定在台中市六條主幹道路實施幹線公車，盼台中公車運量再次攀升。葉局長進一步表示，六條幹線公車7月1日將正式上路，路線分別行經捷運高鐵台中站、市政府站、文心中清站、文心崇德站及松竹站等捷運綠線車站，形成台中市都會區的大眾運輸主幹路網，透過便利轉乘，讓公車與捷運系統發揮1加1大於2的功效。台中市民搭乘幹線公車同樣享刷卡10公里內免費，希望透過完善公共運輸路網、穩定班次服務及雙十公車優惠，吸引民眾搭乘，提升大眾運輸使用率。交通局表示，六條幹線公車及代表色分別為100路復興幹線(灰)、200路中興幹線(棕)、300路臺灣大道幹線(藍)、500路中清幹線(橘)、700路崇德幹線(黃)及900路北屯幹線(紅)。公車內、外都會貼上專屬的顏色塗裝，在幹線公車行經的候車站點，如傳統式站牌、智慧型站牌及候車亭等候車設施也設計幹線相對應色彩，運用顏色意象優化幹線公車識別。交通局指出，落實盧市長改善空品的「行」動力，車輛使用低地板或無障礙車輛營運，未來會將車輛逐步汰換為低污染、綠能的電動公車，達到低碳永續城市的目標，提升乘車舒適性。此外，重整幹線公車政策運輸資源，也檢討路廊上既有的公車路線，優化700崇德幹線及900北屯幹線，強化鐵路轉乘及行車效率；另7月1日起也同步調整6路繞駛中國醫藥大學水湳校區，加強該校2校區間的接駁，以及82進入台中轉運中心加強鐵路轉乘、82延進入南區南平路作為原本102路的替代，每日服務班次從12班提升為16班，強化路廊周邊公車路網。 

高雄市為改善移動污染源排放，積極協助業者爭取中央電動公車補助，總計已有195輛電動公車，占全市公車總數19.5%，為全國電動公車比例最高。今年6月更榮獲交通部示範型電動公車補助計畫評比第一名，預計年底將有54輛新電動公車領牌加入服務。為鼓勵業者汰換電動公車，高雄市政府更加碼祭出「電動公車行駛班次獎勵」、「行駛里程補貼」及「購車加碼補助」等多項補助措施，期提升電動公車營運效能，改善本市空氣品質。交通局長張淑娟表示，高雄市現有195輛電動公車，占比19.5%，今年獲得交通部示範型計畫評比第一名，補助購買28輛電動公車。加上去年底交通部核定補助購買26輛電動公車陸續交車，今年底高雄市總計有249輛電動公車，占比持續維持全國第一。

鴻海集團旗下鴻華先進科技今(3)日宣布交付30輛「ModelT電動巴士」給三地集團旗下的高雄客運，預計3月16日起行駛左營高鐵至義享天地間新闢的「24區」公車路線，交車儀式由高雄市長陳其邁、鴻海暨鴻華先進董事長劉揚偉、三地集團執行長鍾育霖、民代及多位中央部會官員蒞臨見證。

台中市政府交通局為減少老舊柴油公車廢氣排放，鼓勵客運業者將公車汰舊換新，優先汰換為電動公車，截至今年1月底，台中市電動公車總數為197輛，數量全國第一，今年上半年度預計將有18輛電動公車新領牌照上線服務，此次成功爭取中央再核定補助69輛電動公車，市府與客運業者將持續努力，朝電動公車短期總數290輛的目標邁進。

智慧城市概念聽來抽象，但在台北市，除了發揮在近2年的防疫實戰，更不知不覺改變城市生活體驗。台北市副市長黃珊珊接受《風傳媒》專訪，除了介紹防疫儀表板整合各項數據幫助決策以外，還有智慧無人電動公車、智慧垃圾桶i-Trash、5G共桿、WeMo共享電動機車，和先前三級警戒時讓學生線上學習的「酷課雲」，黃珊珊說，台北市可以成為各種技術的實驗室，許多新創的設計就可以不用怕失敗，但若能成功運用，「進步就會突然發生」。

2021北歐永續能源與環境論壇系列活動今（11）日在新北市府舉辦「永續未來市:新北X北歐夥伴對話」會議，對話內容涵蓋綠運輸、水處理及SDGs實踐等議題；交通局長鍾鳴時表示，新北市近年致力推動綠能運輸，涵括建置永續智能轉運站、電動公車、太陽能智慧候車亭和公共自行車系統、推動共享運具，打造新北市成為安全、智慧、綠能運輸的永續未來市。

疫情趨緩！後疫情時代如何提升公共運輸服務水準，成為當務之急。市府交通局26日與交通部運研所及高屏澎區域運輸發展研究中心合作，邀集軌道運輸、公路運輸、共享運具及交通相關社群意見領袖辦理「公共運輸於後疫情時代之提升策進作為」工作坊，大家集思廣益找出運量提升可行方案。

為便利本市仁武、鳥松區民眾往來高鐵左營站、榮總醫院及長庚醫院，市府交通局新闢紅61公車「高鐵左營站-榮總醫院-長庚醫院」，並於今年4月起開始試營運，試營運期間深受當地居民好評，7月1日起將以全新電動車上路營運，提供民眾更舒適、便捷之公車路線。

台中市政府「先公後私、先大後小」管制空污，台中PM2.5逐年下降，108、109連2年獲行政院環保署空品考評「特優」，109年電動機車成長率38.3%六都第一、老舊機車淘汰率16.6%六都第二、電動公車數量更居全國之冠。「數字會說話！」市長盧秀燕強調，感謝同仁用心及民眾配合，目標是好還要更好，市府會繼續努力。

新北市青春山海線以綠能交通串聯各景點，繼共享電動機車、YouBike租借站和電池電換站，淡水客運860(三芝-捷運淡水站)、紅26(漁人碼頭-捷運淡水站)也將於明(25)日以全新打造的20輛電動公車加入，為青春山海線綠能運輸成就解鎖！

新北市交通局長鍾鳴時表示，安全、智慧、綠能是新北市交通建設核心主軸，歲末年終之際，交通局推出全新改版的「新北即時交通資訊網」，朝智慧交通再邁進；另為了提升機車安全駕駛觀念，爭取到新北公車商業同業公會明年度贊助1000個機車駕訓補助名額；在綠能部分，年底前將計有20輛電動公車加入青春山海線的綠能運輸行列，後疫情時期的公車新型態防疫設備也將全面升級。

台北市府今年起陸續採用電動公車，28日上午舉行交通會報時，申明將在2022年讓台北市電動公車達到400輛。台北市長柯文哲表示，對於4年400輛他不太贊同，因為若價格不合理、沒有錢就做不起來。他認為，應趁推動電動公車時，讓公車運價回歸市場機制，還能避免核定運價時來自議員的政治壓力。

台北市長柯文哲今（29）日出席「第一條電動公車路線通車典禮」，柯致詞時指出，六都當中台北市在電動公車的推動是最慢的，未來若試辦效果良好，台北市的幹線公車將優先轉用電動公車，達到市府所推動的「共享」、「綠能」、「E化」與「安全」的四大交通原則。

民進黨台北市長候選人姚文智日前批評台北市長柯文哲的綠能政策跳票，對此，台北市交通局發出新聞稿回應，表示台北市第1條電動公車路線正在籌備中，預計本（10）月底就會正式營運，未來4年也預估有400輛電動公車上路。

去年以來高雄特別｢空污｣，連跨年都是新污迎舊污，朋友們見面話題三句不離｢空污｣，｢口罩｣、｢空濾機｣、｢止咳藥｣還成為高雄新三寶。空污熱議讓市民更加認識與體悟空污對生活與健康的危害，也迫使市府提出各種因應方案，以填補空污造成的外部成本，只不過目前為止成效有限。市府能做的還有很多，基本的應由公部門相關事業帶頭減少空污，如電動公車就是具有指標性的減污方案，所需經費則應向中央爭取。高雄常被譏債台高築、錢未花在刀口，若連最基本的電動公車都不做而在他處亂灑錢，恐進一步落實指控。

今天開始，當你在深圳搭乘公交時，看到駕駛位是空的，方向盤還會自己動，千萬不要驚訝……

台中市政府積極推動空汙防制措施，其中，幾乎無噪音且不排廢氣的電動公車，被納入「台中關鍵8微克-綠色交通計畫」，中市交通局逐步推廣業者採用，目前全市已有70輛電動公車，高居全國第一。

桃園市電動公車數量居全國之冠，總計58台，包含大巴38台，中巴20台，除了桃園客運在市區道路經營市區公車與免費公車路線外，由捷順交通股份有限公司經營的「710」大溪－捷運永寧站公車線，全數使用15輛電動低地板公車，無論駕駛與乘客，反應都非常良好。

記者張朝福／嘉義報導

記者陳寶印／桃園報導

記者謝敏政／嘉義報導

記者李梅金／台中報導

記者黃志政／台中報導

記者黃志政／台中報導