電動公車火警中市交通局實戰演練上線　為市民乘車安全把關

「一輛電動公車充電時突然冒煙起火，現場火勢迅速蔓延」，這不是一起事故，而是台中市政府交通局16日偕同消防局辦理的電動公車消防演練場景，實況操作災害發生時搶救戰術佈署及處置能力，從業者事故通報、消防局到場滅火搶救、協助傷者就醫及疏散避難引導等過程演練逼真。交通局長葉昭甫表示，14家客運業等第一線人員參與操作流程，以防災害發生時能執行最有效率的應變，邁向綠色運輸同時不忘安全，防災訓練是當前重要課題。

葉局長指出，台中市目前上路的電動公車共有293輛，加上去年已核定未上路的83輛，今年底預計會有376輛電動公車上路，交通局持續向公路局提出申請計畫，今年預計汰換166輛電動公車，朝向2030市區公車全面電動化邁進，而電動車的蓬勃發展，也連帶讓電動車起火的議題逐漸被重視，如何有效地降低災害或避免災害擴大，為交通局、消防局及業者等相關單位共同迫切因應的當務之急。

這場消防演練在台中客運梧棲停車場舉行，情境模擬主題為「電動公車在充電時，出現不明原因的冒煙起火時，如何在短時間內搶救？」消防局指出，因應電動車內部鋰電池具燃燒不易撲滅及因熱失控易復燃的特性，且搶救上相較於油車更為棘手，在預防及搶救過程更不容忽視，災害發生初期，指揮官立即針對災害模擬下達任務指派，實況演練災害發生時搶救的戰術佈署及處置能力。   

消防局、交通局並與客運業站方交換現場資訊以利救災，於演練後檢視各項搶救作為是否完善，檢討改進，讓救災工作更加完備確實；此外，華德電動巴士技師也在現場進行電動車結構的專業講解，提升消防人員與客運業者對於電動車災害的應變能力，在最短時間侷限火勢，讓損失降至最低，盼從消防減災的演練中，進一步提升公車業者面對災害的實戰應變能力。

葉局長表示，電動車起火後相較於傳統燃油車更難以滅火，這是全球都面臨的棘手狀況，尤其電動公車車體更龐大，燃燒後更不易撲滅，如何在短時間內控制火勢，避免災害擴大，並在最短時間內完成救災，是消防演練的重要核心重點，務求在演練過程中，讓公車業者熟練整個救災流程，提升危機處理能力，市府團隊也將持續為電動公車安全升級，與客運業者攜手打造更安心的乘車環境。 （相關報導： 才要重新站起來…台中單親媽「緊摟2幼女」遭惡火奪命，受困鐵皮屋燒到碳化 ｜ 更多文章 ）

16日電動公車消防演練順利完成，消防局、14家市區公車業者及華德電巴技師皆到場參與觀摩演練，未來在災害事故發生時，熟悉救災作業流程，有助於緊急狀況快速因應及排除，交通局仍將持續強化防災及救護的即時應變能力，確保推動減碳節能的電動公車，也要守護民眾與駕駛的行駛安全。