政府有意要調漲菸品健康捐（即為菸捐），一份針對吸菸族所做的最新民調顯示，超過五成反對漲菸捐，八成左右認為政府政策失當，違反稅賦公平原則。政治評論者陳東豪看到這些民調數字，在臉書發文認為政府對菸品管理失能，不去收加熱菸捐，反過頭來漲菸捐，讓走私加熱菸彈變成一門好生意！
陳東豪分析，依國健署的數據，國內成年吸菸率約12.7%至12.8%，以台灣成年人口2000萬計算，吸菸人口約250萬人。你問政府要不要全面禁菸？政府又不敢，因為250萬名吸菸族都是有投票權的人。幾年前菸價大漲，抽菸族民意反彈，小英政府還要台灣菸酒公司緊急出平價菸，這實在是很好笑的事。
陳東豪PO文列出最近兩份針對調漲菸捐的民調，看似有衝突，但也很有趣。第一份民調針對菸害防制議題，對全台灣民眾不設限族群的民調顯示，68.5%民眾贊成調漲菸品健康捐，部分人士引用這份民調，聲稱社會對於透過調整菸捐提升公共健康資源的支持度形成共識，還說「老菸槍」有高度依賴性，即使價格提高仍會選擇購買。除非戒菸，抽菸族最多就是改抽便宜的菸。
第二份民調是針對吸菸（紙菸）人口， 77.8%的吸菸族認為政府失能，主要是加熱菸入法已2年，但主管機關衛福部對加熱菸的健康風險評估審查也延宕 2年，導致抽加熱菸的人必須找人從國外帶菸彈進來，或是買走私的菸彈。
由吸菸族自發成立的菸捐反剝削自救會也表示，政府超徵收五千億元，還有錢不夠用的問題嗎？為何還要用調漲菸捐來剝削吸菸族，難道政府真的把250萬名吸菸族當成不用密碼的提款機，愛提多少就提多少嗎？陳東豪認為，政府對菸品的管理能力已經有失能的情況，因為加熱菸這二年卡在合法與非法之間，光是走私加熱菸就成了一門好生意，政府每年流失約百億元稅收。 （相關報導： 關稅衝擊加劇健康財務缺口 醫界疾呼「速調菸捐挹注健保」 ｜ 更多文章 ）
陳東豪PO文特別點出，政府既然做不到全面禁菸，就要有管理能力。抽菸被課重稅就算了，怨不得誰。但對抽加熱菸的人而言，已經等了2年，還不知道要等多久？只能繼續買非法的菸彈，或改抽紙菸。但事情一直拖下去，除了讓走私菸彈變成一門好生意外，他看不到有任何好處。
吸菸有害健康
勞斯萊斯汽車台灣總代理-盛惟股份有限公司 也終於將這款炙手可熱的 Ghost Series II 引進導入，並同步公布售價: Ghost Series II 總價 $24,727,000 起。Ghost 是勞斯萊斯品牌進入古德伍德時代之後最為重要的一款作品。初代車型於2009年首次面世，滿足了奢華品消費者對於一款全新類別的超豪華車型的需求。與勞斯萊斯最初推出的 Phantom 相比，Ghost 的客戶群體更加年輕，更青睞能自己駕駛、具備多樣性特質的車型。他們所尋求的是一款設計純粹簡約，能夠令他們通過Bespoke自由表達自我，並能夠令駕駛者樂於其中的勞斯萊斯車型。於2020年推出的第二代 Ghost 則將這一理念進一步昇華。作為純粹至簡設計理念的典範，Ghost 表面的凝練簡約背後則並不簡單，無比深刻複雜的設計、工程技術、手工藝，以及動力科技，建構出這款奢華座駕的卓越特質。事實上，這款車型搭載了勞斯萊斯有史以來最為先進的V12引擎。勞斯萊斯致力於為客戶打造一款既可作為完美純粹且可自由進行Bespoke的畫布，同時又擁有敏銳靈活、以駕駛者為導向的底盤系統的車型。而 Ghost 正是這一願景的非凡成果。
除了美學設計，2020年款 Ghost 在其推出時還是勞斯萊斯有史以來技術最為先進的車型。特別是它的平面懸架系統，工程師們耗時10年才將其完美呈現，它所帶來的輕盈駕馭體驗是此前任何汽車不曾實現的。憑藉6.75升雙渦輪增壓V12燃油引擎、全輪轉向系統和四輪驅動系統， Ghost 迅速被公認為勞斯萊斯家族中最具動感、以駕駛者為中心的車型，以及完美的長途巡遊座駕。
來到車尾， Ghost Series II採用全新尾燈配置，令車身側面與尾部的銜接一氣呵成，更顯流暢和諧。這一形式靈感來自勞斯萊斯 Spectre，每個尾燈均擁有兩個極富表現力的垂直發光體，兩側則為弧形鍍鉻元素，低調地鐫刻有雙“R”交織字樣。Ghost Series II的內飾設計頌揚了精湛先進的工藝技術，包括虛擬及數位技術。中央顯示幕安置於橫貫左右A柱之間的全新全玻璃面板之中，並採用全新升級的作業系統，令新車的Bespoke客製化範圍從實體介面擴展至數位世界，客戶能夠自由選配與愛車外觀或內飾顏色相映成趣的儀錶盤色彩，進一步契合了 Ghost 客戶對於新穎、現代化Bespoke表達的熱忱和追求。
後排螢幕可連接最多兩個流媒體設備，並可通過全新開發的交互介面選擇娛樂內容，以及管理按摩、加熱和冷卻等座椅功能。各種藍牙耳機均可與後座資訊娛樂系統進行配對連接。Ghost Series II搭載的手工藝作品由勞斯萊斯技藝精湛的工匠精心創作而成，彰顯了當代藝術大膽、新穎的表現形式。位於中央顯示幕副駕一側的是全新設計的“歡慶女神”時計畫廊。這個獨一無二的透明展示櫥窗陳列著一枚指標式時計，和帶有精美絕倫照明效果、採用鏡面拋光工藝的不銹鋼“歡慶女神”塑像。靈動典雅的歡慶女神立於帶有啞光黑色背板和高光側板的專屬舞臺上，可營造反光效果。當駕乘者步入座艙，“歡慶女神”塑像將自下方點亮，如同聚焦於舞臺的聚光燈之中一樣。隨後，塑像底座的燈光將逐漸轉變為柔和的光芒。與這一精妙細節相互呼應的，是一塊呈現於副駕駛一側的全展寬輝光面板這一前沿工藝首次亮相即在2020年發佈的 Ghost 之上。在Ghost Series II上，全新輝光面板自夜空繁星中汲取靈感，並將星空運行軌跡進行藝術化提煉，最終呈現為延時攝影般的藝術作品。除此之外，客戶還可以與勞斯萊斯Bespoke設計師們攜手創作屬於自己的輝光面板主題。Ghost Series II還採用了勞斯萊斯在織物領域持續探索的最新成果 “交織格紋（Duality Twill）”，是一種由竹子製成的新型纖維織就的美妙材質。在一次實地考察期間，勞斯萊斯設計團隊的成員們造訪了坐落於法國蔚藍海岸的地中海花園，它毗鄰亨利·萊斯爵士的冬季故居Villa Mimosa。其中一片廣袤竹林令設計師們靈感湧現，創作出這種極富創意的材質。或許亨利·萊斯爵士也曾親眼觀賞過這片獨具魅力的植物園。“交織”圖案基於對勞斯萊斯品牌兩位元創始人姓氏首字母“R”交織圖案的抽象詮釋，並以極富藝術韻味的方式編織為格紋。交疊的圖案令人不由聯想到遊艇上那些相互交錯的繩索。
“交織格紋”工藝的研發過程歷經超過一年時間，是勞斯萊斯設計團隊與一位紡織大師攜手創作的工藝成果，後者目前已正式加入古德伍德的勞斯萊斯之家。一個完整的“交織格紋”內飾作品所使用的縫線多達220萬條，縫線總長度達17.7公里，共計耗時20個小時才得以完成。為保證圖案的一致性，所有織物作品均經由手工逐一精心製作，然後利用特製雷射器進行剪裁，旨在密封材料邊緣，避免個別縫線鬆散的情況發生。所有剪裁部分均經過精細嚴謹的定位和縫合，最終織就完美無瑕的完整作品，裝飾於座椅上。除了“交織格紋”，客戶還可選擇定位打孔皮革工藝通過皮革上精確定位的微小打孔來創造精美藝術作品的創新當代工藝。孔洞大小不一，營造出引人入勝的縱深感，從而描摹出細膩精緻、具有立體感的圖形效果。最初的圖案靈感來源於古德伍德勞斯萊斯之家上空不斷變幻的雲層光影。這一圖案最終使用多達107,000個直徑為0.8毫米或1.2毫米的微孔描繪而成。每個孔洞均經由細緻核驗，以確保絕對的一致性。勞斯萊斯毫不妥協、強勁澎湃、近乎無聲的6.75升雙渦輪增壓V12燃油引擎，搭配標誌性的8速自動變速箱，是Ghost Series II的靈魂內核所在。令駕駛者仿佛擁有深不可測的源源動力，沉浸享受在勞斯萊斯獨一無二的“飄馳感”中。Ghost Series II採用了備受讚譽的平面懸架系統，並於前懸架總成上方裝配了一個獨特的上叉臂減震器單元。這一裝置與連續可變電控減震器和自動調平高容積空氣減震支柱組件協同運行，確保遊刃有餘的車身姿態，彰顯品牌從容優雅的魔毯般駕乘感受。同時，其五連杆後懸架同樣獲益於自動調平高容積空氣懸架技術。
自2009年首款 Ghost 車型面世以來，這款車型就充分詮釋了勞斯萊斯古德伍德時代的精神，即致力於説明客戶通過Bespoke卓越複雜的技術和多樣化的工藝，來表達自我卓爾不群的審美情趣與鑒賞品位。為了更好地滿足並超越客戶的期許，勞斯萊斯正在不斷拓展其全球專屬定制中心網路，為世界各地的客戶提供與常駐設計師及Bespoke專家深度交流的體驗，並將他們的非凡創想化為現實。此外，勞斯萊斯已獲規劃許可，將對位於西薩塞克斯郡古德伍德的總部進行擴建，旨在為Bespoke工藝和技術再臻新境創造更多空間。除了工藝愈加繁複的Bespoke能力，當下的許多勞斯萊斯客戶還希望獲得動力澎湃、靈動敏捷、沉穩舒適、從容優雅、寧靜悠然的駕駛享受。 Ghost Series II將這些特性完美平衡，在毫不妥協的同時，再度鞏固了勞斯萊斯矗立於超豪華汽車品牌之巔的卓越地位。更多內容請點擊：
