# 台中市公車  

有關台中市議會19日進行第四屆第1次定期會，多位議員陸續提出關於台中市公車的問題，其中江和樹議員關心東南客運39號公車經常發生違停、脫班問題，對地方民眾搭乘公車造成極大不便，因此要求市政府將這條路線換成其他公車業者，對此台中市府交通局表示，該案為建明客運租用東南客運車輛行駛39路路線，客運駕駛將該車輛停放在大里區「甲堤南甲堤六街口」站公車停靠區位置，因車輛停放位置屬禁止臨時停車範圍，警察局已依「道路交通管理處罰條例」裁罰駕駛600元以上1,200元以下罰鍰。

台中鐵路高架化10月16日通車，台中火車站前廣場（廣6）改建工程也由台中市政府建設局辦理中。為配合工程進行，市府交通局自10月29日起暫時遷移行經火車站附近7處市區公車招呼站：「台中火車站（台中客運總站）」、「台中火車站（優化公車A01站）」、「台中火車站（建國路候車亭）」、「綠川西站（民權路口）」、「綠川西站（台灣大道口）」、「仁友東站」及「綠川東站」，行駛動線及停靠站點都將異動，倘若搭乘公車通勤需多加留意。

台中市長林佳龍上任後，自去年起將台中市公車的8公里免費路段，延長為10公里，不過部分業者發聲明指出，因為公車免費多加碼了2公里，「業者含淚苦吞6000萬元」，更批評交通局無預警大砍1.3億公車專款，因此宣布7月1日起將恢復收費。對此，台中市政府交通局長王義川31日表示，市公車僅是「少賺，沒有虧」，且10公里免費相當成功，會延續下去。