台中公車10公里免費 業者:慘虧6000萬、市府:少賺沒有虧

2016-05-31 19:00

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台中市公車免費路段去年起由8公里增加為10公里,公車業者稱因此半年虧6千萬,但台中市交通局長王義川(左)回應只是少賺,沒有虧。(取自台中市政府網站)

台中市公車免費路段去年起由8公里增加為10公里,公車業者稱因此半年虧6千萬,但台中市交通局長王義川(左)回應只是少賺,沒有虧。(取自台中市政府網站)

台中市長林佳龍上任後,自去年起將台中市公車的8公里免費路段,延長為10公里,不過部分業者發聲明指出,因為公車免費多加碼了2公里,「業者含淚苦吞6000萬元」,更批評交通局無預警大砍1.3億公車專款,因此宣布7月1日起將恢復收費。對此,台中市政府交通局長王義川31日表示,市公車僅是「少賺,沒有虧」,且10公里免費相當成功,會延續下去。

由台中市直轄市公共汽車客運商業同業公會、台中市公共汽車客運商業同業公會,與台中市公車聯營管委會共同署名的聲明指出,免費乘車政策由8公里增加到10公里,這當中的車資皆由業者吸收,僅半年就超過6000萬元,並非業者能承受,呼籲市府編列預算。

另外聲明也指出,中市府3月突然以預算不足為由,減少撥給業者的乘車費用,減幅高達57%,造成業主損失高達1.3億元。

台中市公車業者聲明啟事。
台中市公車業者刊登在報紙半版的聲明啟事。

不過,中市府交通局長王義川則回應,「10公里免費政策一定會繼續實施。」並表示過去幾年,業者從市府領取鉅額補貼,產生超額利潤,所謂「虧損」最多的業者,去年比前年雖少賺3000萬元,卻仍有2.25億元利潤,強調市府將持續與業者協調,兼顧大眾運輸能量有效提升與業者獲利合理化。

對此公車業者也再度發聲明回應,公會透過各種管道想與交通局溝通,對方卻「完全不溝通、不對話、不協商」,業者迫於無奈只能訴諸社會大眾、情非得已。此外,業者也駁斥王義川所說的「少賺,沒有虧」,表明「如果沒有虧損,業者不會因為撐不下去、要選擇要自行收費」,批評王義川是在模糊焦點,不願對錯誤的政策負責。

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