中捷意外禍首 遠揚偷跑 施工前1小時才通報市府

2015-04-12 14:47

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台中市政府定調,遠揚未依規定夜間施工才造成意外事件。(取自台北市捷運工程局檢討報告)

台中市政府定調,遠揚未依規定夜間施工才造成意外事件。(取自台北市捷運工程局檢討報告)

中捷鋼箱樑掉落意外的施工時間,是分析意外發生關鍵點。台中市交通局長王義川日前定調,承包商遠揚未依規定在夜間施工,是造成這起意外的主因。台中市政府12日發出聲明強調,「白天不能施工」絕對沒有模糊的空間,承包的遠揚公司當天自行「偷跑」施工,將4天後才要施作的工程,自行挪到出事的10日白天施作,當天下午3時餘,才臨時傳真「施工通報單」給台中市府交通局,企圖彌補程序瑕疵,並推卸責任給台中市府。

中捷意外,造成無辜民眾當場遭鋼箱樑砸中喪命,施工時間是否照規定走,一直是這起奪命意外的重要關鍵。據北市府對外公布的事故檢討報告,意外發生的時間為4月10日的16:40,但按照施工時間及工期相關資料顯示,鋼箱樑吊裝的規定時間應為半夜23:30到隔日的05:30,這段期間才能將鋼箱樑運至工地內並吊裝施工,為的是避開人潮。

遠揚違規
遠揚違規證明。(王彥喬翻攝)

為何吊裝工程在不對的時間點上施工?台中市新聞局強調,事故當日,遠揚「偷跑」,將原本14、15日夜間施作的工程,自行挪到10日白天施作,到了當天下午3時餘,才傳真「施工通報單」到台中市府交通局,表示要在下午4時到晚間8時施作鋼箱樑吊裝工程,企圖撇清責任。台中市府強調,鋼箱樑吊裝工程只能在夜間的23時30分至隔日凌晨5時30分進行,完全沒有白天施作的空間。

王義川也表示,依照《台中市使用道路辦理活動施工管理自治條例》規定,施工通報單應該在3天前就要傳真市府,沒有施工當下才傳通報單至交通局的道理。遠洋沒有依照程序遞出申請,就自行動工偷跑,是造成這起意外的重要原因。

遠揚違規
遠揚提出的施工通報單。(王彥喬翻攝)

 

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